中國城市垃圾處理起步很晚，上世紀(jì)80年代才開始進(jìn)行垃圾處理。之所以垃圾中轉(zhuǎn)站現(xiàn)在在逐步的改建，一是因為現(xiàn)在的生活垃圾的產(chǎn)量越來愈多，有的垃圾站已經(jīng)不能負(fù)荷垃圾產(chǎn)生的速度了，能壓縮的垃圾中轉(zhuǎn)站就解決了這個問題。之前，垃圾都是露天堆放的。據(jù)中國環(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會城市生活垃圾處理協(xié)會資料介紹，在1990年前，中國城市垃圾處理率還不足2%。進(jìn)入90年代以后，中國城市垃圾處理才有了不斷提高。1999年，中國設(shè)市城市為668座，共有垃圾處理廠（場）696個，其中包括不到200個的無害化處理廠，垃圾處理率63.4%，無害化處理率僅為20.3%。

    目前，中國城市僅生活垃圾無害化處理場有700多個，中國城市生活垃圾無害化處理率為52%。自從新式的垃圾中轉(zhuǎn)站改建之后，邊上的保安心情好多了，他討厭的垃圾臭味消失了，回想起之前的垃圾站，自己在不遠(yuǎn)處站崗一年到頭都是被這臭味困擾著，一有風(fēng)的時候，垃圾袋吹得到處都是，現(xiàn)在感覺空氣都是新鮮的，工作的心情也跟著好了。中國城市的垃圾處理首先要經(jīng)過收集。中國城市生活垃圾收集方式基本為混合收集，雖然2002年中國政府提倡分類收集，但垃圾分類收集只占16%?；旌鲜占饕袔追N方式，一種將收集容器放置于固定的地點，如居民小區(qū)、街道兩側(cè)，以及其他公共場所。每天有專門的環(huán)衛(wèi)人員負(fù)責(zé)收集這些容器里的垃圾。

    9月已過半，即將到來的中秋假期、國慶長假讓人期待，不少人可能和我一樣，準(zhǔn)備選擇外出度假。我們的高速公路又將迎來高峰，在漫長的旅程中，高速上的服務(wù)區(qū)成了出行人的驛站，為我們的出行提供了不少便利。有的垃圾被運(yùn)到了堆肥廠，經(jīng)過堆肥處理后，生活垃圾變成衛(wèi)生的、無味的腐殖質(zhì)，用作了植物的肥料。然而，每到節(jié)假日，尤其是長假，高速服務(wù)區(qū)的垃圾都成了難題。流量大，無論是自駕還是選擇公共交通，一到服務(wù)區(qū)，各類食品包裝、各類生活垃圾都集中在找垃圾桶卸貨。在節(jié)假日服務(wù)區(qū)增加了不少垃圾桶，可還是經(jīng)常被垃圾包圍,保潔人員經(jīng)常加班加點工作到零晨,垃圾清運(yùn)更是苦不堪言,有時候一個服務(wù)區(qū)一天要運(yùn)走四到五車的垃圾。如今，有種垃圾減容的設(shè)備可徹底終結(jié)垃圾量大，垃圾無法及時清運(yùn)的難題，這就是垃圾收集神器----地埋式垃圾站。

     隨著我國的城市化進(jìn)程的加快，現(xiàn)在城市的人口不斷的激增，人口多，產(chǎn)生的垃圾量就日漸的增多；現(xiàn)在城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的居民群眾隨著生活水平的不斷的提高，物質(zhì)水平也在不斷的提高，生活垃圾的產(chǎn)量也不斷在增加。而新式環(huán)保型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，則采取環(huán)保型壓縮設(shè)備，并擁有物理除臭和封閉式操作系統(tǒng)，消除了垃圾存放和處理過程中產(chǎn)生的臭氣、異味及蚊蠅和二次污染。全球各地生活垃圾量隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與人口的增加不斷的增加，生活垃圾的問題也成為了各地管理者的一個極其重視的問題。