一個(gè)好的起重機(jī)司機(jī)不僅要有的操作技能，還要能做好起重機(jī)的維護(hù)工作，延長起重機(jī)的使用壽命，避免事故的發(fā)生。橋式起重機(jī)維護(hù)的例行檢查

(1)經(jīng)常檢查各機(jī)構(gòu)的吊鉤、鋼絲繩、制動(dòng)器、限制器和安全開關(guān)是否靈敏可靠。檢查吊鉤有無裂紋、磨損和扭轉(zhuǎn)變形；鋼絲繩中是否有斷絲，制動(dòng)輪兩側(cè)制動(dòng)帶摩擦片與制動(dòng)輪之間的間隙是否相等，實(shí)際接觸面積不得小于理論接觸面積的70%。(2)逐一檢查傳動(dòng)部件和機(jī)構(gòu)電氣部件的緊固情況。擰緊皮帶輪軸螺母和止動(dòng)件，并檢查平衡輪的磨損情況。起重機(jī)的所有部件應(yīng)定期潤滑和維護(hù)，以確保所有部件處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，并延長起重機(jī)和部件的使用壽命。

保持良好的衛(wèi)生環(huán)境。如果在運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)運(yùn)行不平穩(wěn)，應(yīng)找出并消除各傳動(dòng)部分的異常噪聲。檢查減速箱潤滑油是否加到規(guī)定油位，螺絲是否擰緊，聯(lián)軸器連接軸之間的間隙應(yīng)在4 ~ 5毫米之間。檢查控制器和保護(hù)柜的電阻，更換磨損嚴(yán)重的動(dòng)靜態(tài)接觸件，手輪應(yīng)靈活可靠，無卡澀或松動(dòng)。其中，要密切注意鋼絲繩的磨損和斷絲，這直接關(guān)系到起重機(jī)吊裝的安全。在這些年的工作中，總結(jié)出一種可行的、經(jīng)濟(jì)的鋼絲繩維護(hù)方法。

仍然有一些不太常見的故障，但是如果它們發(fā)生了，我們的起重機(jī)司機(jī)無法解決。當(dāng)然，它們不會(huì)突然出現(xiàn)，而是沿著起重機(jī)的使用壽命慢慢形成的。例如，減速箱齒輪磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致齒輪側(cè)齒隙過大，引起機(jī)構(gòu)振動(dòng)；大車出現(xiàn)啃軌咬道；疲勞裂紋、主梁變形、下?lián)系?。發(fā)生在金屬機(jī)構(gòu)中。由于組成起重機(jī)的部件之間的摩擦，導(dǎo)致部件的磨損以及腐蝕和老化的因素。當(dāng)這些損壞達(dá)到一定程度時(shí)，如果不能修復(fù)或沒有修復(fù)價(jià)值，應(yīng)立即報(bào)廢。報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)可以基于《起重機(jī)械安全規(guī)程》，并結(jié)合一些待報(bào)廢相關(guān)數(shù)據(jù)提供的信息。

橋式起重機(jī)維護(hù)1號(hào)的安全性

安全是我們永恒的主題。在實(shí)際操作中，作為起重機(jī)司機(jī)，我們應(yīng)該妥善處理安全問題，嚴(yán)格執(zhí)行各種操作規(guī)程。為準(zhǔn)確掌握每臺(tái)起重機(jī)的基本情況，應(yīng)對(duì)停電后大車和小車的滑動(dòng)距離、停電后小鉤和大鉤的升降高度以及不同的操作環(huán)境進(jìn)行相應(yīng)的處理。例如，由于每項(xiàng)任務(wù)不能由一個(gè)人完成，也不是每個(gè)人都接受過培訓(xùn)和考試，所以綁定對(duì)象需要有人配合完成，這就要求我們不僅嚴(yán)格要求自己，還要求我們的同事一起工作。我們應(yīng)該敢于對(duì)違反規(guī)定的人說不，并嚴(yán)格堅(jiān)持“十不掛”的原則。