超長低平板半掛車安全出行事項

超長低平板半掛車安全出行事項

半掛車可運輸的貨物多，穩(wěn)定性好、運輸能力強，半掛車注意可以進行長途運輸，在長途運輸時要特別注意駕駛過程中不能分心，小心駕駛，這樣能夠保證車輛的安全。減少事故的發(fā)生。掛車在運輸時要注意的問題，下面我們一起了解下。

1、超長低平板半掛車司機要注意在行駛過程中不能疲勞駕駛，同時在環(huán)境惡劣的環(huán)境下也不能行駛。掛車不能超載工作，這樣也會造成掛車事故的發(fā)生。

2、半掛車夜間行車也要特別注意，必須要打前后燈，避免在黑暗的夜里，看不見周圍的情況或者車輛，造成重大事故。

3、超長低平板半掛車司機在行駛中，如果心情不好時，可以多幾次深呼吸。試著和前行車輛保持一定車距。開窗讓新穎空氣進入車廂。聽收音機或者聽比較輕松的音樂或者將車?？吭诼愤呅菹⒁幌?，來緩解下心情在行駛。

4、馬上進入夏季了，在夏季要特別注意胎壓的問題，保持合適的胎壓情況。

超長低平板半掛車走斜方向是什么回事

低平板半掛車走斜方向是什么回事。低平板半掛車是常用的半掛車的一種，它的使用是很普遍的，并且效果良好，但是低平板半掛車的駕駛還需要注意很多的問題，下面就講講低平板半掛車走斜方向是怎么回事。

1、超長低平板半掛車走斜主要是因為牽引銷中心到頭一車橋兩側對應點的距離不等（三點不為等腰三角形），如果超差就有可能造成輪胎異常磨損（出現鋸齒形現象）。

2、檢測調整方法

1）超長低平板半掛車無剎車狀態(tài)下將車輛停放在水平路面上。

2）以前軸內輪轂前側內表面取點，左右兩側各取一點，位置對稱。

3）以牽引銷中心為基準，測量至上述兩點的距離，要求『L1-L2i之3mm。如果超差，調整前軸活拉桿直至滿足偏差要求。

4）超長低平板半掛車測量前，后軸輪轂相應點檢查所測數值，要求舊181 -821之2mm。如果超差，調整后軸活拉桿，使前、后軸平行，直至偏差滿足要求。

5）擰緊前、后活拉桿上的緊固螺栓。

6）調整后超長低平板半掛車行駛一公里左右無剎車狀態(tài)下停在原地，復核上述尺寸，如無變動則調整成功。

7）調整過程應使拉桿處于工作狀態(tài)，即一轉動拉桿，車軸承之而動，拉桿調整作用正常。

超長低平板半掛車出現剎車刺耳的原因是什么？

超長低平板半掛車出現剎車刺耳的原因是什么？

現在超長低平板半掛車已然成了運輸大軍，在駕駛低平板半掛車時對于半掛車的剎車聲音想必有很熟悉吧。剎車聲音都是比較刺耳的，很多駕駛半掛車的司機朋友都想減輕剎車聲音維護自己的愛車，那出現剎車聲音的原因有哪些呢？

1.超長低平板半掛車剎車盤和剎車片因為銹蝕粘在一起造成異響，這個一般是發(fā)生在下雨天行車，然后又停放了幾天沒用，這樣很容易造成剎車盤和剎車片銹蝕粘在一起，停放幾天后再次啟動開車，就會出現這情況，這也是正常的。

2.、剎車片快用完了，這個會有尖叫聲，如果同時好幾天連續(xù)出現，并且響聲越來越大越來越密，一般來說就是剎車片快用完要更換了。

3.超長低平板半掛車剎車盤固定螺絲丟失或磨損過大，與剎車片不匹配造成異響。

上述就是關于剎車出現刺耳聲音的原因，希望可以幫助到駕駛半掛車的朋友，找到出現剎車刺耳的原因在解決就容