木托盤在汽車制造行業(yè)的應(yīng)用市場也挺多的，目前木托盤中鐵質(zhì)托盤在汽車制造行業(yè)的使用多了，每家汽車零售件對木托盤的應(yīng)用范圍都非常廣，由于鐵托盤的使用具有一定的受用壽命，一般使用三年左右，就需要更換了，因?yàn)槭褂脮r間長后，木托盤要么變形了，要么有銹跡了，所以需要按期的對木托盤鐵制品托盤進(jìn)行更換，因此木托盤的使用率在市場中占有重要的位置。

對于鐵制托盤箱的來源，他們沒有自己生產(chǎn)的，日產(chǎn)，豐田，多數(shù)是通過住友，豐田通商等商社采購的，他們很少和供應(yīng)商直接采購。而歐美企業(yè)，如福特，雷諾，科萊斯勒都是直接采購的。木托盤無論采購方式如何，他們對托盤箱的使用都有年限限制，設(shè)計為兩年使用期限的到期后即使沒有任何問題，也會廢棄重新采購，避免發(fā)現(xiàn)不了的問題影響整個物流鏈，所以我們會得到持續(xù)的定單。

木托盤在運(yùn)輸方面做了很大的成績，得到了用的認(rèn)可，木托盤的款式也不是單一的，下面我們就來了解下常用的進(jìn)叉木托盤是雙向和四向的，那么兩種木托盤中的哪一個更好？各有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？

什么是雙向進(jìn)叉木托盤？

顧名思義，雙向木托盤是一個可以在兩個方向上都可以進(jìn)叉的木托盤。解釋是允許叉車或托盤搬運(yùn)車的叉子僅從兩個相反的方向插入。因此，四向進(jìn)叉木托盤允許叉車叉從四個方向叉入托盤。

當(dāng)我們選擇木托盤時，無論是雙向進(jìn)叉木托盤還是四向進(jìn)叉木托盤，都需要根據(jù)輸送機(jī)的橫向?qū)挾葋泶_定。

1100mmX1100mm的用雙向進(jìn)叉木托盤，1100mmX1100mm或1100mmX1200mm您可以使用四向進(jìn)叉木托盤。通常，雙向進(jìn)叉的木托盤適用于手動叉車和機(jī)械叉車，四向進(jìn)叉的木托盤更適用于機(jī)械叉車。但用于不同方面選用的木托盤是不同的：

1. 使用自動倉庫等兩點(diǎn)支撐自動設(shè)備，雙向進(jìn)叉木托盤更堅固，更合適。

2. 對于需要長期維修的木托盤，雙向進(jìn)叉木托盤更易于維修。

濟(jì)南木托盤生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品主要使用在運(yùn)輸物流行業(yè)中，而我們在使用的時候當(dāng)然都是希望它的使用壽命可以更加的長久，那么如何才能提高它的耐用度呢，就跟著小編一起去了解下吧！

我們應(yīng)該知道木托盤在使用的過程中都是漏在表面的，尤其是經(jīng)常使用的產(chǎn)品，容易就會受到環(huán)境或者是人為因素的影響。而這種影響對于木托盤來說是非常致命的，就會縮短它的使用壽命。所以我們要想延長它的耐用度，就應(yīng)該從這幾個方面開始。首先可以對它進(jìn)行貼面處理，能夠有效的增加他的防腐能力?；蛘呤窃谑褂玫臅r候主要就是起到標(biāo)直和拉扯的作用，避免受到外力影響。

當(dāng)然比較重要的就是我們在選材的時候要根據(jù)我們的需要選擇合適的材料。因?yàn)椴煌哪举|(zhì)生態(tài)板而它的硬度耐磨度都是不一樣的，要發(fā)揮它的優(yōu)勢特點(diǎn)這樣才能保證它的使用效果。

濟(jì)南木托盤的耐用度怎么提高。

對于木托盤的用途大家都了解了，特別是購買的朋友更是清楚，小編要在這篇文章中給大家介紹的是山東木托盤檢驗(yàn)評定中應(yīng)注意的問題。

這個木制托盤是用來搬運(yùn)貨物的。搬運(yùn)貨物時，木制托盤應(yīng)完好無損，并具有一定的強(qiáng)度。你怎么能分辨木制托盤的承載能力呢？

在確定木托盤的強(qiáng)度時，有兩種試驗(yàn)規(guī)范：一種是抗彎強(qiáng)度試驗(yàn)，另一種是落錘試驗(yàn)。根據(jù)所述簡支梁的方式，在所述下枕梁上設(shè)置平托盤，所述托盤縱梁的內(nèi)側(cè)與所述下枕梁的兩內(nèi)側(cè)面對齊，所述下枕梁兩側(cè)之間的距離為所述支撐距離。用于支撐的下部枕梁由兩個由10#槽鋼對接焊接而成的矩形空箱組成，其長度應(yīng)略長于托盤的長度。

然后，在1/4軸承距離位置兩側(cè)的托盤面板中心線上，不要離開兩個枕梁（上枕梁）的裝載。用于裝載的兩個上枕梁外徑為76mm，壁厚為6mm無縫鋼管，長度應(yīng)略大于托盤長度。

托盤彎曲強(qiáng)度試驗(yàn)可以用3-5噸壓實(shí)試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行。其他測量儀器包括千分表，水分含量測量儀器，鋼卷尺，鉛錘等。在實(shí)驗(yàn)過程中，托盤放置在嚴(yán)格測試機(jī)器上。收集的載荷通過壓力板以10kg / s的加載速度施加到上承梁上。當(dāng)負(fù)載達(dá)到木托盤重量的1.5倍時，測量托盤下甲板中間的偏轉(zhuǎn)。