集裝箱活動房

可移動、可重復(fù)使用的建筑產(chǎn)品。該產(chǎn)品采用模數(shù)化設(shè)計、工廠化生產(chǎn)，以箱體為基本單元，可單獨使用，也可通過水平及豎直方向的不同組合形成寬敞的使用空間，豎直方向多可以疊三層。箱體單元結(jié)構(gòu)是采用特殊型鋼焊接而成的標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件，箱與箱之間通過螺栓連接而成，安裝方便快捷。使用壽命長，正常環(huán)境可達15年以上。

集裝箱房（配備兩窗、一門、配電箱、日光燈、插座等），此箱型被廣泛運用于重建臨時居所，建筑工地、倉庫、居住，辦公，倉儲，可定制門禁房、休息室、衛(wèi)生間箱，淋浴箱等，產(chǎn)品主框架為特殊型鋼板壓制而成，側(cè)板有特殊隔音、隔熱巖棉填充物，可起到隔熱隔音防寒防火的作用。方便吊裝。

集裝箱房尺寸：

單箱式活動房（標(biāo)準(zhǔn)房）長6000*寬2900*高2750（mm）

拼裝式箱式房，40,60,80尺柜等，可以上下拼、左右拼，可根據(jù)客戶要求生產(chǎn)。

河北中萊——專業(yè)生產(chǎn)、銷售集裝箱活動房，我們公司堅持用戶為上帝，想用戶之所想，急用戶之所急，以誠為本，講求信譽，以產(chǎn)品求發(fā)展，以質(zhì)量求生存，我們熱誠地歡迎各位同仁合作共創(chuàng)輝煌。

集裝箱活動房的多樣選擇

集裝箱活動房越來越受到大家的喜愛，它安裝方便，受地形的限制小，而且它的選擇多樣性也比較多，還可以根據(jù)用戶的要求來定制專屬集裝箱活動房。  我們生活中的重要組成部分就是住房，日常常見的房屋都是混凝土結(jié)構(gòu)的住房。我們把活動房的外部稍加改造，就能變成現(xiàn)在的節(jié)能住宅，不僅價格便宜了很多，而且使用更加的方便。

這樣的房子有一個大家共同關(guān)注的問題普遍是集裝箱活動房的安全性能，其實這樣的問題大家完全是多慮了，活動房在自然災(zāi)害面前尚且能安然無恙們更不用說是在日常的使用中了。更多的人為集裝箱活動房的取暖問題和納涼的問題為考慮，關(guān)于這個問題有很多的報道，活動房屋的取暖問題可以說是很簡單的，跟一般的房子沒有什么區(qū)別，一般的暖氣，地暖，空調(diào)，在活動房中都是可以正常的使用的，但是我們要提一下集裝箱活動房的納涼問題，相比于普通的房子而言，集裝箱的隔熱效果不是很好，往往需要更多的電量才能是集裝箱房屋中保持涼爽，所以在購買活動房的時候要做好房子的隔熱裝置，添加更加有效的隔熱材料，這都是用戶再長時間的使用中得到的經(jīng)驗，希望對大家有所幫助。

集裝箱活動房在添加保溫材料的同時一定要注意火災(zāi)的防范能力，一般的這些填充材料又是引起火災(zāi)的物質(zhì)，所以在使用的時候一定要注意這兩者的平衡搭配。節(jié)能減排是國家的政策集裝箱活動房更加能體現(xiàn)出這樣一點，為我國的環(huán)保節(jié)能行業(yè)做出顯著的貢獻。

拼裝箱式房產(chǎn)品使用的注意事項

箱式房的很多用戶，對房屋的使用注意事項不是很了解，下面我廠為您介紹幾點注意事項，以方便用戶正確使用房屋，保障在運用過程的安全。

1、房屋使用地使用之前，室外應(yīng)先修好排水溝。

2、雙層箱式房的用戶不要在上層樓內(nèi)跳動，奔跑。

3、也是安全使用中比較重要的一點，為了防止發(fā)生火災(zāi)，使用箱式房我們主張，在內(nèi)部不使用明火爐具，不樹立廚房。

4、箱式房使用中的時候，若不是專業(yè)安裝技術(shù)人員，不要改動活動房的任何結(jié)構(gòu)，不要拆卸房屋內(nèi)任何一個螺絲及部件。

河北中萊擁有先進的技術(shù)，我們都以質(zhì)量為本，信譽高，我們竭誠歡迎廣大的顧客來公司洽談業(yè)務(wù)。如果您對集裝箱活動房感興趣，歡迎點擊左右兩側(cè)的在線客服，或撥打咨詢電話。

集裝箱房屋在運輸?shù)?/span>過程中有哪些影響呢

在集裝箱多式聯(lián)運中，鐵路需要能夠發(fā)揮率的集裝箱專列站到站運輸計劃，但是我國公路集裝箱運輸企業(yè)規(guī)模小、經(jīng)營觀念陳舊、人才匱乏、裝備落后、沒有能力與鐵路集裝箱專列進行銜接形成運輸系統(tǒng)，由于鐵路是計劃性十分強的的運輸方式，少量的集裝箱鐵路運輸需求鐵路只能將其混編在貨車運輸計劃中，這種方式的集裝箱公鐵聯(lián)運是滿足不了客戶對集裝箱門到門準(zhǔn)時化服務(wù)的要求，這就是今天集裝箱公鐵聯(lián)運發(fā)展緩慢的根本原因。目前，鐵路集裝箱因無專列計劃造成運輸效率低下，相當(dāng)比例的長途適箱貨物采用了不經(jīng)濟的汽車公路運輸，這種現(xiàn)象不但造成了中國交通資源浪費和能源緊張，而且國內(nèi)落后的運輸現(xiàn)狀導(dǎo)致中國企業(yè)的物流成本高企不下，在擠壓國內(nèi)產(chǎn)品利潤空間的同時又制約了中西部開發(fā)及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、升級。長期如此，中國經(jīng)濟不平衡狀況難以改善，今天的全球能源危機，中國物流系統(tǒng)的落后是脫不了干系的。

集裝箱運輸基本上克服了散雜貨的上述種種不足，受到運輸公司、貨主的廣泛歡迎。

每次卸貨拆箱后，承運人所屬箱子需要收回。在裝貨港和卸貨港貨物流量不平衡的情況下，如中國-北美，中國-歐洲等航線上，班輪公司不得不將所屬空箱調(diào)回，這大大增加了成本。

另外，如果集裝箱的調(diào)度調(diào)配不當(dāng)，也會造成集裝箱在某地的積壓，產(chǎn)生大量的堆存費。但總體來說，集裝箱運輸利大于弊，優(yōu)勢比較明顯。如今，集裝箱運輸在全球范圍內(nèi)被廣泛使用，成為貨物流通的重要手段。

河北中萊本著多年集裝箱活動房行業(yè)經(jīng)驗，專注集裝箱活動房研發(fā)定制與生產(chǎn)，先進的集裝箱活動房生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)，建立了嚴(yán)格的產(chǎn)品生產(chǎn)體系，想要更多的了解，歡迎咨詢圖片上的熱線電話?。。?/span>