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JS160減速機(jī)規(guī)格擇優(yōu)推薦 山西鼎天減速機(jī)

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-16 06:50  






【山西鼎天重型減速機(jī)有限公司】是一家以生產(chǎn)礦用減速機(jī)為主,同時(shí)兼生產(chǎn)DCY、ZSY等系列產(chǎn)品的企業(yè)。

本公司主要產(chǎn)品有DCY、ZSY及SSX行星系列減速器,以及SPJ-800、JS-80、SDJ-150、DSP-1040/800、DSP-1063/1000、DSP-1080/1000、SJ1000/320S、16JS-200、SGW-40T、SGW-150C、SGD-630/180、SGZ-630/220、SGB-630/220、SGB-764/264、SGZ-764/320、SGZ-764/400、JS315、JS400、JS525、JS700等礦用系列減速器,產(chǎn)品均按照Z(yǔ)BJ19026-90及MT/T148-1997、MT/T681-1997等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。常見(jiàn)的表面淬火方法有高頻淬火(對(duì)小尺寸齒輪)和火焰淬火(對(duì)大尺寸齒輪)兩種。

滲碳淬火齒輪常用滲碳前碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.2%~0.3%的合金鋼,其齒面硬度常在58~62HRC的范圍內(nèi)。若低于57HRC時(shí),齒面強(qiáng)度顯著下降,高于62HRC時(shí)則脆性增加。電機(jī)軸承常見(jiàn)故障:軸承手感不好具體特點(diǎn):用手握軸承旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子時(shí)感到軸承里面雜質(zhì)、阻滯感。輪齒心部硬度一般以310~330HBW為宜。滲碳淬火齒輪的硬度,從輪齒表面至深層應(yīng)逐漸降低,而有效滲碳深度規(guī)定為表面至深層應(yīng)逐漸降低,而有效滲碳深度規(guī)定為表面至硬度52.5HRC處的深度。


【山西鼎天重型減速機(jī)有限公司】是一家以生產(chǎn)礦用減速機(jī)為主,同時(shí)兼生產(chǎn)DCY、ZSY等系列產(chǎn)品的企業(yè)?!?

本公司主要產(chǎn)品有DCY、ZSY及SSX行星系列減速器,以及SPJ-800、JS-80、SDJ-150、DSP-1040/800、DSP-1063/1000、DSP-1080/1000、SJ1000/320S、16JS-200、SGW-40T、SGW-150C、SGD-630/180、SGZ-630/220、SGB-630/220、SGB-764/264、SGZ-764/320、SGZ-764/400、JS315、JS400、JS525、JS700等礦用系列減速器,產(chǎn)品均按照Z(yǔ)BJ19026-90及MT/T148-1997、MT/T681-1997等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)減速機(jī)所組成的獨(dú)立部件,常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置,減少的長(zhǎng)度通常等于較大和較小的管徑平均?!?


怎樣減少減速機(jī)漏油?

保持暢流。在軸承座的下瓦中心開(kāi)一個(gè)向機(jī)內(nèi)傾斜的回油槽,同時(shí)在端蓋直口處也開(kāi)一缺口,缺口正對(duì)回油槽,這樣多余的潤(rùn)滑油經(jīng)缺口、回油槽流回油池。

采用密封材料粘堵。對(duì)于減速機(jī)靜密封點(diǎn)泄漏可采用新型密封材料粘堵。由于油的滲透性比較強(qiáng),在箱內(nèi)壓力下,哪一處密封不嚴(yán),油便從那里滲透出來(lái)。

及時(shí)清潔設(shè)備。工作結(jié)束后等設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)后,要及時(shí)的清潔擦拭軸上的油污。


本公司主要產(chǎn)品有DCY、ZSY及SSX行星系列減速器,以及SPJ-800、JS-80、SDJ-150、DSP-1040/800、JS315、JS400、JS525、JS700等礦用系列減速器,產(chǎn)品均按照Z(yǔ)BJ19026-90及MT/T148-1997、MT/T681-1997等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。國(guó)內(nèi)的齒輪鋼市場(chǎng)總體平穩(wěn),價(jià)格沒(méi)有太大變化,廠家根據(jù)下游終端用戶(hù)的訂單發(fā)貨,維持正常的營(yíng)銷(xiāo),價(jià)格穩(wěn)定從各地近期的齒輪鋼市場(chǎng)運(yùn)行狀況來(lái)看,盡管貿(mào)易商的銷(xiāo)售情況一般,前期齒輪鋼價(jià)格小幅波動(dòng),但這段時(shí)間趨于穩(wěn)定,貿(mào)易商對(duì)未來(lái)的齒輪鋼市場(chǎng)表示看好。

中國(guó)減速機(jī)網(wǎng)認(rèn)為,自我完善已成為我國(guó)減速機(jī)行業(yè)發(fā)展所不可逾越的重要過(guò)程,無(wú)論是技術(shù)超越還是整體超越,都將以此為前提,否則,漏洞百出的產(chǎn)業(yè)主體,根本無(wú)發(fā)展與超越可言。


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