運輸船是用來承擔挖沙船或吸沙船所生產(chǎn)的黃沙成品外運任務的自航船只。此船自帶黃沙外輸送裝置，它只承擔運輸，沒有采掘沙石的設備。一般與挖沙船配套使用，動力采用柴油機。根據(jù)卸載形式的不同，此種船分為皮帶卸載運沙船和開底卸載運沙船。制造中的200噸自卸運沙船：此為制造中的200噸自卸運沙船推進系統(tǒng)。

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500噸運沙船：本設備為與挖沙船配套使用的皮帶式自卸運沙船，可應用于內(nèi)河、湖泊、近海等浪高不超過1米的航道中砂石的運輸。本設備為分體模塊化組裝鋼質(zhì)運輸船，拆裝方便，可陸路轉(zhuǎn)場運輸至不相連接的水域，也可陸路運輸至港口，裝于大船上長途海運至非洲、東南亞等國家和地區(qū)。目前在朝鮮大同江上應用的本設備已經(jīng)服役2年以上，運行平穩(wěn)、速度快，深受客戶好評。鋼質(zhì)運輸船船體是用各種規(guī)格鋼板和型材焊接而成，由船底、兩舷、首端、尾端和甲板組成水密空心結(jié)構(gòu)。更多詳細技術參數(shù)，請來電或來函索取。

100噸分體式甲板駁船吊裝入散貨船發(fā)往馬爾代夫：本設備為分體式自航帶跳板鋼質(zhì)甲板駁船，可拆分后公路運輸至港口裝入散貨船，長途海運至目的地后快速組裝后作業(yè)。本設備適用于內(nèi)河、水庫、湖泊等內(nèi)陸地區(qū)，也可用于近海接駁作業(yè)。本設備操縱容易、轉(zhuǎn)向靈活，拆裝方便。500噸運沙船：本設備是分體模塊化組裝的內(nèi)河及浪高在1米以下水域的運沙船，因為是分體模塊組裝，特別適宜于裝船后長途海運，每個組裝模塊的重量不超過35噸，尺寸設計為可汽車陸路運輸，并且世界范圍內(nèi)的港口吊車都能卸載。我公司可根據(jù)用戶的需要定制1000噸以下的各種載重量分體式甲板駁船。