膜結(jié)構(gòu)原材料的清晰度更強(qiáng)，膜結(jié)構(gòu)做為一種高聚物布，不容易因長(zhǎng)期性的太陽(yáng)照射而變黃，也始終不變物理學(xué)特性，如延性、變軟等。車棚重量較輕，車棚織物的膜結(jié)構(gòu)是一種工程建筑織物，能承擔(dān)高韌性的沖擊性和支撐力，可任意形變。膜結(jié)構(gòu)車棚的排水系統(tǒng)很重要，當(dāng)雨天時(shí)，它充分發(fā)揮了功效，可以立即將降水排出來，避免 沉積導(dǎo)致車棚被壓塌。在全部車棚中，排水系統(tǒng)是不可或缺的。

膜結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)可分為三個(gè)步驟：

1.找出一個(gè)初始平衡形狀

2.各種載荷組合下的力學(xué)分析以保證安全

3.裁剪制作。

膜結(jié)構(gòu)作為只能抗拉的軟殼體是不適宜采用這種平面單元的，因?yàn)閷?duì)于剛性殼體來說，這種平板單元可以看成平面應(yīng)力單元和平板彎曲單元的組合，其單元?jiǎng)傟嚳梢杂蛇@兩種單元?jiǎng)傟嚭喜⒍伞６そY(jié)構(gòu)作為軟殼體是不能抗彎的,只能靠薄膜曲面的曲率變化,從而引起膜表面中內(nèi)力重分布來抵抗垂直于曲面的外荷載。

安陽(yáng)膜結(jié)構(gòu)工程的主要囊括體形打算、初始平衡形狀闡發(fā)、荷載闡發(fā)、裁剪闡發(fā)等四個(gè)方面。

一、體形打算  

經(jīng)由體形打算必然建造平面形狀尺寸、三維造型、凈空體量，必然各牽制點(diǎn)的坐標(biāo)、結(jié)構(gòu)內(nèi)容，選用膜材和施工管理。

二、初始平衡形狀闡發(fā)

初始平衡形狀闡發(fā)即是所謂的找形闡發(fā)。安陽(yáng)膜結(jié)構(gòu)公司

三、荷載闡發(fā)

安陽(yáng)膜結(jié)構(gòu)工程考慮的荷載一般是風(fēng)載和雪載。

四、裁剪闡發(fā)

在外荷載浸染下膜中一個(gè)傾向應(yīng)力減少而另一個(gè)傾向應(yīng)力減少，這就懇求施加初始張應(yīng)力的程度要自滿在晦氣荷載浸染下應(yīng)力不致減少到零