共享經(jīng)濟火熱催生共享加盟業(yè)務——共享充電寶加盟（咻電科技）

隨著智能手機、移動支付、社會征信和云計算的快速發(fā)展，中國共享經(jīng)濟迎來了爆發(fā)式增長。中國電子商務中心發(fā)布的《中國“共享經(jīng)濟”發(fā)展報告》顯示，2016年中國共享經(jīng)濟市場規(guī)模達3.9萬億元，增長率高達76.4%，預計2018年，市場規(guī)模將增長至7.5萬億元。共享經(jīng)濟雖然改變了人們的生活方式和消費理念，但無序發(fā)展、法律法規(guī)不健全等引發(fā)的監(jiān)管難、維權(quán)難等一系列問題也浮出水面。

目前的共享經(jīng)濟，集中在共享房屋、共享汽車、共享單車、共享KTV、共享充電寶等物的共享上。斑馬分享認為隨著共享經(jīng)濟的發(fā)展，未來會誕生更多的共享服務，用戶不可能每個共享服務APP都xia載，手機內(nèi)存不允許，來回切換操作也麻煩，于是斑馬分享就推出了全民共享商城理念，讓用戶xia載一個APP就可以解決所有共享需求。好像從去年開始共享經(jīng)濟就急速降溫了，互聯(lián)網(wǎng)公司也都不景氣裁員的裁員，估計跟共享相關的東西這兩年不會有了，只不過都是燒錢的游戲吧，消費者厭倦了這種東西想再來刺激是沒有用的，況且這兩年能夠共享的基本上都共享了，剩下的還有什么沒有發(fā)掘的嗎。

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小產(chǎn)品 大覆蓋 大可作為

企業(yè)愿景:

科技智慧生活,服務智慧人生

企業(yè)使命:

用心創(chuàng)造,讓充電更便捷

企業(yè)價值觀:

用戶的滿意才是企業(yè)的動力

關于咻電科技

   咻電科技有限公司是一家專業(yè)從事高新技術研發(fā)和智慧場景社交為主導的創(chuàng)新型企業(yè)。我們堅持以的服務品質(zhì)、專業(yè)安全的技術服務實力，為不同群體的用戶提供更好更的服務。

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   咻電，咻咻一下就滿電。咻電不僅是一款使用方便、充電迅速、質(zhì)量過硬的共享充電寶，更是一款多功能、多用途、多盈利的社交場景平臺，智能廣告投放系統(tǒng) 智能營銷系統(tǒng) OA管理系統(tǒng) 共享互聯(lián)網(wǎng) 經(jīng)濟，讓這款產(chǎn)品更有市場潛力，更有發(fā)展投資潛力。

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不被王思聰看好的共享充電寶，現(xiàn)在的日子似乎比共享單車好過？—共享充電寶加盟

近幾年，“共享經(jīng)濟”與“共享單車”出現(xiàn)在我們的生活中，新鮮又火熱。但隨著時間推移，人們的新鮮感褪去，共享單車似乎漸漸后繼無力。曾今的單車巨頭，摩拜被美團全部接手，ofo小黃車03月25日已經(jīng)在北京的一家公司申請破產(chǎn)清shuan，雖然這并不代表ofo已經(jīng)破產(chǎn)，但也發(fā)出了一道訊息，共享單車衰落了。這一訊息讓人們不由地懷疑“共享經(jīng)濟”這一理念真的能實現(xiàn)嗎?咻電由四川咻電科技有限公司研發(fā)的一款共享充電寶設備從公開的資料可以查出，咻電線下簽約商戶數(shù)量在四五十萬家左右，鋪設的城市則為二十幾家，主要鋪設的地點圍繞在了成都和廈門。

共享充電寶

反觀共享充電寶，在經(jīng)歷了幾家共享充電寶企業(yè)倒閉后，剩下的整體運營都還算穩(wěn)定，并正在走向擴張。其實剛開始對于共享充電寶的前景，人們的看法褒貶不一。

不看好它的人覺得共享充電寶是“偽需求”：很多人的工作對手機需要不高，平時忙于工作，手機在家充一次電就夠用了，而對手機需求高的自己就會隨身攜帶充電寶，以備不時之需。共享充電寶的使用場景只有在用戶急用的時候，這一部分人群可能并不多。而且，共享充電寶使用起來并沒有共享單車方便。共享單車在各大公共場合和馬路邊都能看到，而共享充電寶的站點相對而言要少的多，人們借用之后歸還就不太方便，可能要走上很遠才能歸還充電寶。王思聰曾放出豪言，共享充電寶要是能成自己直播吃翔。此外，使用蘇寧金融App掃碼租借充電寶蕞低可享受1分錢充電一小時優(yōu)惠。

但作為“共享經(jīng)濟”的產(chǎn)物，在剛出來的時候還是有不少人看好的，認為這確實是生活中會需要到的，在外面吃飯或者逛街時，手機沒電了，這個時候共享充電寶就很有存在的意義。陳歐就曾投資三億給街電。

同樣是共享經(jīng)濟，共享充電寶比共享單車幸運在哪?

縱觀這幾年共享經(jīng)濟的發(fā)展，相對于大起大落的共享單車，共享充電寶的發(fā)展可以說還算穩(wěn)定。一方面是因為用戶需求不一樣，共享單車的使用頻率要比只能應急的共享充電寶要高的多，另一方面是因為運營成本不一樣，共享單車由于暴露在室外，單車數(shù)量又相當大，人為損壞和人工維護成本都比較高，而共享充電寶一般都是在商場、會所、車站等室內(nèi)場景，一般也不會有人去故意破壞。而且從競爭方面來看，共享充電寶品牌間的競爭也沒有共享單車各大品牌的競爭激烈。過了半個小時后，該名男子帶著另外一名背包男子再次返回現(xiàn)場，隨后兩人把酒店六樓和七樓的共享充電寶都一掃而光“瀟灑”離開現(xiàn)場。

相對于共享單車現(xiàn)在的情況，共享充電寶運營還算穩(wěn)定。關于容易遭受吐槽的押金問題，很多共享充電寶企業(yè)已與支付寶合作，螞蟻信用分達到六百就可以免押金租用。在兼容性方面，各大公司也在加緊研發(fā)進程，以盡快解決兼容性問題。

共享充電寶企業(yè)目前基本上處于盈虧平衡的狀態(tài)，但共享充電寶到目前還未能成功培養(yǎng)出用戶習慣，在使用頻率較低的情況下，想要盈利可能就困難點了。不過隨著時間推移，共享充電寶越來越普及，使用場景越來越多，用戶習慣也會逐步養(yǎng)成。相對于共享單車，共享充電寶勝利的曙光似乎更亮一點。這樣一同步，我就可以接管其他人的手機，當然也就可以為所欲為了。

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新冠疫情對共享經(jīng)濟有何影響呢？

那對共享經(jīng)濟的影響又是如何呢？在占據(jù)一二線城市核心市場優(yōu)勢同時，2019年咻電仍加速向三四線城市大規(guī)模擴張，打造覆蓋全國范圍共享充電綜合服務網(wǎng)絡。2020年共享經(jīng)濟增速將因疫情影響而出現(xiàn)一定幅度的回落，預計在8-10%之間；2021年和2022年增速將有較大回升，預計未來三年間年均復合增速將保持在10%-15%的區(qū)間。市場競爭進一步加劇，行業(yè)洗牌和格局調(diào)整的步伐也將加速。降本增效和開源節(jié)流將成為2020年平臺企業(yè)經(jīng)營策略的首要選擇；能否為用戶帶來更好的體驗和更多的價值將成為企業(yè)能否贏得競爭的關鍵。