首先我們把公路打樁機(jī)分為了液壓、落錘、汽錘和柴油錘這幾種類型的打樁機(jī)，利用沖擊力將樁貫入地層的樁工機(jī)械。由樁錘、樁架及附屬設(shè)備等組成。樁錘依附在樁架前部兩根平行的豎直導(dǎo)桿（俗稱龍門）之間，用提升吊鉤吊升。液壓打樁機(jī)的工作原理，樁壓入時，系以樁機(jī)本身重量作為反作用力，以克服壓入過程中樁的側(cè)摩阻和端阻。以油液壓力為動力，可按地層土質(zhì)不同調(diào)整液壓，以達(dá)到適當(dāng)?shù)臎_擊力進(jìn)行打樁，是一種新型打樁機(jī)。在樁架前設(shè)置兩根導(dǎo)桿導(dǎo)向架，并在工廠內(nèi)進(jìn)行擴(kuò)建，使樁按設(shè)計方向貫入地層，不產(chǎn)生振動、沖擊動能和沖擊頻率，不會造成污染，也不會造成城市中心或建筑物密集的樁基工程。打樁機(jī)長期停用，應(yīng)入庫保管，電動機(jī)要做好防潮保護(hù)，控制盤上的儀表，應(yīng)拆下裝箱保管。

高速公路打樁機(jī)啟動注意事項：

發(fā)動機(jī)啟動后，在加冷卻液會使得治熱的缸套、缸蓋等重要位置發(fā)生遇冷炸裂或變形等，而冰冷的機(jī)箱在加入lOO℃的開水，同樣會激裂缸蓋和機(jī)體，應(yīng)待冷卻液溫度降至60~70℃時再加入。    

將機(jī)油加入氣缸，雖然可以起到密封增壓增溫的作用，便于柴油機(jī)啟動，但是機(jī)油卻不能完全燃燒，容易產(chǎn)生積碳，使得活塞環(huán)出現(xiàn)障礙，氣缸的密封性能下降;此外，還會加速氣缸套的磨損，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的功率下降，使起動更加困難，所以不能直接將機(jī)油加入氣缸。

護(hù)欄打樁機(jī)如何防止生銹，如果是長久放置的機(jī)器就應(yīng)該將車內(nèi)的油液放干，同時將電瓶線拔掉，做好這些步驟之后就重點是將公路打樁機(jī)放置到干燥的避雨的環(huán)境下，這樣能基本保證一個長期存放的過程，在使用中，要注意盡量避免對表面造成損傷，特別是比較薄的地方，如果漆面一旦損壞就會早晨剛才的銹蝕，一旦銹蝕就會引起周圍面積上的銹蝕，后期處理很麻煩，如果遇到這樣的事情，應(yīng)當(dāng)立即用其他速干漆將表面處理一下，這時候講究的就不是美觀不美觀的問題，防止銹蝕的擴(kuò)散才是重要的。

機(jī)械操作規(guī)范。挖掘機(jī)打樁機(jī)時應(yīng)采取與樁型，樁架和樁錘相適應(yīng)的樁帽及襯墊，發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時修正或更換；在使用過程中應(yīng)檢查緊固有壓力振動的管接頭和油泵緊固螺栓，保證無漏油、漏氣現(xiàn)象；挖掘機(jī)打樁機(jī)在行走時須由專人指揮，注意避開高壓線、水坑等危險地段，以免因意外情況造成機(jī)械損傷，打樁機(jī)認(rèn)準(zhǔn)濟(jì)寧智造工程智造大觀。