今天就和大家來分享一下變速箱油的一個(gè)更換和事項(xiàng)，自動(dòng)變速箱油是一種很特殊的潤滑油，它不具有很大的潤滑和冷卻的作用，還能夠很好的傳遞扭矩和液壓來，能夠控制變速箱對離合器的制動(dòng)器作用。那么如果不按照規(guī)定來使用自動(dòng)變速箱油的話，就會(huì)直接的影響到變速箱的一個(gè)使用時(shí)間了?，F(xiàn)在每個(gè)廠家的變速箱都是有很多不同的，所以說對的技術(shù)參數(shù)要求也是很不相同的，那么更換變速箱油的話就需要很嚴(yán)格的按照汽車的保養(yǎng)手冊里面的一個(gè)廠方的說明來進(jìn)行更換了。但是如果遇到一些特殊情況，停車時(shí)間達(dá)到了一年之上的話，那么變速箱油就要立即的進(jìn)行更換。

定閱 汽車可安裝不一樣設(shè)計(jì)方案的變速箱，完成不一樣的作用主要用途。變速箱關(guān)鍵用以調(diào)整柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)動(dòng)軸中間的速率，進(jìn)而平衡軸/輪中間的速率或更改驅(qū)動(dòng)器組織的旋轉(zhuǎn)方位。全自動(dòng) 變速箱潤滑脂（Automatic Transmission Fluid）通稱ATF，一般ATF的基礎(chǔ)油是以石臘基中提煉出出去，通稱礦物質(zhì)機(jī)油，(約占90％)。但因?yàn)榛A(chǔ)油原有的特點(diǎn)（局限），務(wù)必加上多種類型的防腐劑以融入各種各樣工作狀況的規(guī)定，（約占10%）,才可以考慮變速箱一切正常的應(yīng)用，因此又衍化出各種各樣合成機(jī)油的ATF。生成ATF的溫度適應(yīng)能力更廣，能力強(qiáng)，使用期限長，綜合型能好，是將來ATF發(fā)展趨勢的流行方位。 很多年前，應(yīng)用潤滑脂的目地，便是在健身運(yùn)動(dòng)構(gòu)件表面產(chǎn)生隔離層使其互相分離出來，根據(jù)降低磨擦做到健身運(yùn)動(dòng)暢順，并盡量減少從而產(chǎn)生的構(gòu)件變暖和表面磨壞。

良好的熱氧化安定性 ATF的熱氧化安定性是使用中的一個(gè)極為重要的問題。和機(jī)油一樣，油品的氧化安定性直接決定著ATF的使用壽命和自動(dòng)變速器的使用壽命。因?yàn)锳TF的使用溫度很高，如果熱氧化安定性不好，就會(huì)導(dǎo)致形成油泥、清漆、積炭及沉淀物等，從而造成離合器片和制動(dòng)片打滑，控制系統(tǒng)失靈等故障的發(fā)生。 美國專業(yè)公司測定了出租轎車和自用小轎車自動(dòng)變速器中的油溫。自用車在高速公路上的油溫為82.2 -87.8℃ ，而出租車在市內(nèi)停停走走時(shí)的油溫更高，一般在93.3 -111.7℃ 之間。由于亞洲路況、駕駛因素等影響，可能有一定差別。但據(jù)科學(xué)估計(jì)，其ATF油溫保持在100℃ 左右，極端情況下可能會(huì)達(dá)到150℃ 。而在離合器片表面溫度可達(dá)393℃ 。因此亞洲車輛自動(dòng)變速器的工作狀況更為惡劣。

我們在對波箱油開展拆裝的情況下，千萬別應(yīng)用一些產(chǎn)品商品產(chǎn)品的波箱油，由于低質(zhì)量或是是的變速器有它的一個(gè)抗危專業(yè)技能是較為差的，很容易就導(dǎo)致了空氣氧化，這個(gè)時(shí)候就會(huì)導(dǎo)致油膩感之感之感和煎炸，這樣一來就很容易阻塞出了過濾網(wǎng)，也會(huì)減少變速器的一個(gè)汽壓。在大家駕車的全部全部全過程中也會(huì)傷害到換檔的品質(zhì)，很容易就會(huì)導(dǎo)致氣穴，也會(huì)導(dǎo)致汽壓不穩(wěn)，這樣一來就很容易危害金屬材料高分子材料纖維材料和一個(gè)密封性塑膠材料也是有一些金屬材料高分子材料纖維材料的零部件。終也就是導(dǎo)致變速器不能夠一切正常的工作上，所以說像一些的關(guān)鍵零配件，也要去一些靠譜的地區(qū)，買回來以后才要開展拆裝。