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仰拱的實測項目包括混凝土強度、仰拱厚度和鋼筋保護層厚度。公路工程鋼支撐支護的實測項目包括安裝間距、保護層厚度、傾斜度、安裝偏差和拼裝偏差。高速鐵路路基工程施工,砂(碎石)樁成樁施工應選用適宜的樁尖結構,選用活瓣樁靴時,砂性土地基宜采用尖錐型,黏性土地基宜采用平底型。高速鐵路路基工程施工,擠密樁成孔應根據設計要求、成孔設備、現場土質和周圍環(huán)境等情況,選用沉管、沖擊或夯擴等方法機械成孔。寧夏拆除清真寺工程服務熱線。
固定后對伸縮縫的標高再復測一遍,確認沒有出現變形、偏差后,把錨固鋼筋與預埋鋼筋在兩側同時焊牢,一次全部焊牢,如焊時不好施工時,可先一側焊,再焊另一側。當單側焊工作量大時間長時,且溫差變化影響大,可在單側焊好后,再焊接另一側左、中、右部位進行錨固,同時對另側其他各錨桿加以焊接,注意焊點與型鋼的距離,確保型鋼不變形。為了防止出現跳車現象,根據規(guī)范要求型鋼平整度要控制在0-2mm范圍內,伸縮縫焊接牢固后,要去掉臨時固定卡具、定位角鋼等,使其自由伸縮。寧夏拆除清真寺工程服務熱線。
粘層油:雙層式或三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面的瀝青層之間;水泥混凝土路面、瀝青穩(wěn)定碎石基層或舊瀝青路面層上加鋪瀝青層,都必須噴灑粘層油。粘層油宜采用瀝青灑布車噴灑,并選擇適宜的噴嘴,灑布速度和噴灑量保持穩(wěn)定。當采用機動或手搖的手工瀝青灑布機噴灑時,必須由熟練的技術工人操作,均勻灑布。氣溫低于l0℃時不得噴灑粘層油,寒冷季節(jié)施工不得不噴灑時可以分成兩次噴灑。路面潮濕時不得噴灑粘層油,用水洗刷后需待表面干燥后噴灑。寧夏拆除清真寺工程服務熱線。