活塞桿雖然從設(shè)計(jì)的思想的角度來(lái)進(jìn)行考慮不希望承受徑向力，在進(jìn)行使用時(shí)會(huì)直接受到實(shí)際結(jié)構(gòu)的限制，其液壓缸的活塞桿會(huì)承受其相當(dāng)部分的徑向外力。為此，液壓缸活塞的長(zhǎng)度須適當(dāng)。活塞桿以增加它的導(dǎo)向作用和增加支承表面積，從而達(dá)到減少磨損、增加液壓缸使用壽命的目的，液壓缸的質(zhì)量差不多取決于活塞桿的質(zhì)量，因此對(duì)于活塞的加工應(yīng)要求精度的形位公差。

緊接著，就其本身來(lái)講的話，也就是要注意去進(jìn)行提供一個(gè)低摩擦表面，由于它來(lái)回移動(dòng)的液壓缸掠過(guò)密封件，擦拭器與軸承面。 鑒于如此，為了可以達(dá)到這些不一樣的特性與要求，這時(shí)候，也就是需要對(duì)精密細(xì)長(zhǎng)軸進(jìn)行鍍鉻。對(duì)于細(xì)長(zhǎng)軸來(lái)講，因?yàn)樗峭ㄟ^(guò)碳鋼所進(jìn)行制作而成，就這一點(diǎn)來(lái)講的話，也就是能達(dá)到強(qiáng)度上的要求，接下來(lái)會(huì)經(jīng)過(guò)鍍鉻，給了它一個(gè)堅(jiān)硬，光滑，且比較耐腐蝕的表面光潔度。

以直徑160mm的京師牌45鋼無(wú)縫鋼管銑頭為例，驗(yàn)證了軋制效果。軋制后，圓柱桿表面粗糙度由軋制前的Ra3.2~6.3um降低到Ra0.4~0.8um，圓柱桿表面硬度提高30%左右，圓柱桿表面疲勞強(qiáng)度提高25%。氣缸的使用壽命提高了2-3倍，滾動(dòng)過(guò)程的效率是研磨過(guò)程的15倍左右。以上數(shù)據(jù)表明，軋制工藝是有效的，可以大大提高連桿的表面質(zhì)量。