隨著國(guó)內(nèi)鋼材用量的逐年上漲，對(duì)于鋼材加工技術(shù)的要求也有了明顯提高，諸如材料切割、焊接、折彎等一類的加工要求，在沿用早期的一些手持設(shè)備則顯得相對(duì)效率低下。除此之外，手持、手動(dòng)設(shè)備的經(jīng)驗(yàn)化操作對(duì)加工精度的不穩(wěn)定控制也是企業(yè)所迫切需要解決的一個(gè)問題。以行業(yè)的眼光來看，國(guó)內(nèi)早期機(jī)械加工過程中，板材切割用到的手工切割、半自動(dòng)切割機(jī)切割及數(shù)控切割機(jī)切割。

以行業(yè)的眼光來看，國(guó)內(nèi)早期機(jī)械加工過程中，板材切割用到的手工切割、半自動(dòng)切割機(jī)切割及數(shù)控切割機(jī)切割。手工切割靈活方便，但手工切割質(zhì)量差、尺寸誤差大、材料浪費(fèi)大、后續(xù)加工工作量大，同時(shí)勞動(dòng)條件惡劣，生產(chǎn)效率低。半自動(dòng)切割機(jī)中仿形切割機(jī)，切割工件的質(zhì)量較好，由于其使用切割模具，不適合于單件、小批量和大工件切割。

全國(guó)59萬座公路橋梁中鋼結(jié)構(gòu)橋梁不足1%，鐵路系統(tǒng)高速發(fā)展，新建線路以橋代路，80%均是預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土橋梁。而鋼結(jié)構(gòu)橋梁在日本占到41%，美國(guó)占到33%，由此可見我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)橋梁的市場(chǎng)需求和產(chǎn)業(yè)發(fā)展與發(fā)達(dá)國(guó)家還有很大差距。中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)在近10余年期間發(fā)展迅速，已成為全球鋼結(jié)構(gòu)用量、制造施工能力強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)規(guī)模、企業(yè)規(guī)模的鋼結(jié)構(gòu)大國(guó)。

鋼結(jié)構(gòu)分為建筑鋼結(jié)構(gòu)、橋梁鋼結(jié)構(gòu)等，與目前建筑領(lǐng)域普遍采用的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)相比，具有強(qiáng)度高、工程造價(jià)低、自重輕、施工周期短和可工廠化制作等優(yōu)點(diǎn)，如此多優(yōu)勢(shì)得到廣泛重視并迅速發(fā)展,從重大工程、標(biāo)致性建筑使用鋼結(jié)構(gòu)到鋼結(jié)構(gòu)普遍使用，呈現(xiàn)出了從未有過的興旺景象。

鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)用現(xiàn)狀

高層重型鋼結(jié)構(gòu)

高層鋼結(jié)構(gòu)建筑是往往當(dāng)作一個(gè)城市標(biāo)志性建筑。80年代至今已建成和在建高層鋼結(jié)構(gòu)達(dá)100多幢，總面積約800萬平方米，鋼材用量80多萬噸。