【誠建鋼模板】主要從事各種隧道鋼模板，高速鋼模板，鐵路鋼模板，公路鋼模板，高架鋼模板，橋梁鋼模板，臺車鋼模板，高鐵地鐵鋼模板等金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)品。

以下由誠建鋼模板廠為您介紹鋼模板相關(guān)內(nèi)容：

鋼模板組合的內(nèi)容(1)模板的拼配:根據(jù)一定規(guī)格系列的鋼模板,簡單整齊地拼配成各種模板面。(2)支承系統(tǒng)的布置:把鋼模板用連接件與支承件組裝成穩(wěn)固的模板結(jié)構(gòu)。(3)柱、墻、梁、板模板的交接:使各種模板面的交接部分簡便牢固。組合的標誰組合而成的鋼模板結(jié)構(gòu),由于部件的置備情況和設(shè)計的技術(shù)水平不同,可以出現(xiàn)多種形式,評定這些組合形式有以下幾點標準(1)材料用量為。應(yīng)盡可能使用面積鋼模板拼配,使鋼模板的塊數(shù)和木材的拼補面積少以節(jié)省連接件和支承(/體剛度大,穩(wěn)定性好。以下由誠建鋼模板廠為您介紹鋼模板相關(guān)內(nèi)容：保證鋼模板的結(jié)構(gòu)簡單、方便裝卸，并且不影響后期的鋼筋綁扎，在混凝土進行澆筑的時候應(yīng)當(dāng)保證不漏漿。要充分發(fā)揮鋼模板的本身度,使組合的模板結(jié)構(gòu)有較大的整體剛度,在施工過程中不變形(3)鋼模板結(jié)構(gòu)簡單整齊。板面拼絕應(yīng)整齊,支承件的布置要均勻,不受力的桿件應(yīng)盡量減少。

鋁模板的拆除時間：

砼澆筑一天后拆除梁側(cè)模、墻柱模。

即：天晚上澆筑砼，第二天上午把墻柱模板全部拆完便于砼的養(yǎng)護。

鋁模板的特點有什么

重復(fù)使用次數(shù)多，平均使用成本低。鋁模板系統(tǒng)采用整體擠壓形成的鋁合金型材做原材，一套模板規(guī)范施工可翻轉(zhuǎn)使用300次以上。一套模板的采購價格均攤下來比傳統(tǒng)模板節(jié)省很大的成本。

梁側(cè)配模優(yōu)先選用1200長度，粱側(cè)寬度非標尺寸的盡量用整板，不宜拼湊，梁高小于600的，梁底配模優(yōu)先選用1200長度，梁底長度(除去陰角所占用的長度)小于1200(含1200)的不加支撐。

梁高大于600(含600)的，梁底配模優(yōu)先選用900長度，梁底長度(除去陰角所占用的長度)小于900(含900)的不加支撐。

墻板配模應(yīng)盡量多的使用標準墻板(400*2400)，有穿墻孔的優(yōu)先選用開孔位置居中的墻板，同時還要考慮模板的拼縫盡量保持在同一位置。

模板板面上需開孔的，優(yōu)先選用50起孔，150間距。

拆模的一般程序是：后支的先拆，先支的后拆;先拆除非承重部分，后拆除承重部分，并做到不損傷構(gòu)件或建筑鋼模板。

已拆除的模板及其支架的結(jié)構(gòu)，應(yīng)在混凝土強度達到設(shè)計強度后，才允許承受全部計算荷載。當(dāng)施工荷載大于結(jié)構(gòu)的設(shè)計荷載時，須經(jīng)過核算，并設(shè)臨時支撐予以加固。