【誠建鋼模板】主要從事各種隧道鋼模板，高速鋼模板，鐵路鋼模板，公路鋼模板，高架鋼模板，橋梁鋼模板，臺車鋼模板，高鐵地鐵鋼模板等金屬結構產品。

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模板面的轉角處,構造上如無特殊要求,一般不用陽

角模板,可用聯(lián)接角模連接;陰角模板應優(yōu)先用于長度大的轉角,

柱頭、梁口及其他短邊轉角,如無合適的陰角模板,可用55mm

方木代替。一般應避免鋼模板的邊肋直接與混凝土面相接觸

采用“U”形卡拼裝面板。面板每一邊肋上“U”形卡的間距不得大于0.3m，且每一短邊應至少有兩個。同一拼縫上的“U”形卡不宜朝同一方向卡緊。

支撐施工

大體積混凝土模板支撐一般采用Φ28以上的鋼筋作倉內斜撐，支撐間距以2m～3m為宜(當采用3m澆筑層厚時支撐間距應適當加密)。

寬度小于3m的墩、墻、柱模板宜采用Φ48鋼管或方木等作倉外支撐

為便于施工在翼模外側加寬1m，可在側模上部安裝鋼軌，作為養(yǎng)護棚車、工作平臺車、提漿抹平機的軌道，同時還可以用于布置震動橋走道及欄桿，兩端設有供施工人員上下的扶梯，階高29cm，階寬25cm，每端設置兩個。側模不含扶梯長度為32.6m，總寬為14m。鋁模板系統(tǒng)全部配件均可重復使用，施工拆模后，現(xiàn)場無任何垃圾，支撐體系構造簡單，拆除方便，所以整個施工環(huán)境安全、干凈、整潔。側模下部1.2m內設置附著式震動器掛板2個。

鋼模板加工過程各工位的操作人、必須按鋼模板加工工藝和施工圖紙的用材型號規(guī)格及尺寸要求加工?！　【S修、改裝及報廢的鋼模板應該如何處理

1、經檢查判定待修(或需要改裝)的橋梁鋼模板，應剔出并劃區(qū)堆放和標識，經橋梁鋼模板管理員填寫“橋梁鋼模板維修(改裝)申請單”報工程管理部審批。

2、正常使用情況，橋梁鋼模板使用部門應對主要橋梁鋼模板每季度進行一次檢查、評定。