【誠(chéng)建鋼模板】主要從事各種隧道鋼模板，高速鋼模板，鐵路鋼模板，公路鋼模板，高架鋼模板，橋梁鋼模板，臺(tái)車鋼模板，高鐵地鐵鋼模板等金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)品。

以下由誠(chéng)建鋼模板廠為您介紹鋼模板相關(guān)內(nèi)容：

組合鋼模板主要由面板、圍囹、拉條、支撐、連接件和錨固件組成?！　蚴┕?

一般采用兩根壁厚3.5mm的鋼管并排連接形成縱、橫向圍囹?？v向圍囹間距75cm，橫向圍囹間距70cm～90cm。

混凝土澆筑層厚≤2.5m時(shí)采用Φ48(外徑)鋼管;混凝土澆筑層厚>2.5m時(shí)可采用Φ60(外徑)鋼管,也可采用Φ48(外徑)鋼管并加密縱向圍囹間距。

當(dāng)采用槽鋼或方鋼作圍囹時(shí)，其布置形式和規(guī)格必須經(jīng)過(guò)強(qiáng)度和剛度驗(yàn)算。

現(xiàn)場(chǎng)施工垃圾少，支撐體系簡(jiǎn)潔。鋁模板系統(tǒng)全部配件均可重復(fù)使用，施工拆模后，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)任何垃圾，支撐體系構(gòu)造簡(jiǎn)單，拆除方便，所以整個(gè)施工環(huán)境安全、干凈、整潔。

低碳減排。鋁模板系統(tǒng)所有材料均為可再生材料，符合國(guó)家對(duì)建筑項(xiàng)目節(jié)能、環(huán)保、低碳、減排的規(guī)定。

回收價(jià)值高。鋁模板報(bào)廢后，當(dāng)廢料處理殘值高，均攤成本優(yōu)勢(shì)明顯。

鋼模板加工過(guò)程的重要和關(guān)鍵、工序、工位和鋼模板受力部位的焊接責(zé)任到個(gè)人，對(duì)于經(jīng)常出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的工序和部位在加工過(guò)程采取防范措施、以防止出現(xiàn)質(zhì)量返工?！　≡谶\(yùn)輸鋼模板的時(shí)候需要注意的問(wèn)題

運(yùn)輸過(guò)程中，駕駛員遵守道路交通管理?xiàng)l例，車速不宜過(guò)快。

使用汽車拖運(yùn)時(shí)，超出車廂欄板高度的模板用繩索捆綁固定，車廂內(nèi)或橋梁模板上禁止同時(shí)載人。