本公司專業(yè)生產(chǎn):B.X系列擺線針輪減速機(jī)，WP渦輪蝸桿減速機(jī)，CH.CV中微型減速馬達(dá)，S.K.F.R四大系列，SWL絲桿升降機(jī)，MB.WB系列無極變速及微型擺線。

發(fā)展?fàn)顩r

閥門蝸輪箱驅(qū)動(dòng)裝置緊張有SW系列和QD系列，可選單級(jí)驅(qū)動(dòng)和雙級(jí)驅(qū)動(dòng)，利用于蝶閥、球閥、旋塞閥等范例閥門，90度轉(zhuǎn)角。多利開辟的BA型美標(biāo)傘齒輪，接納螺旋傘齒輪傳動(dòng)，扭矩力大，輸入力小，輸出大，噪音低，淘汰磨檫，啟閉輕松等特點(diǎn).而且提高了產(chǎn)品利用壽命，普遍受到客戶好評(píng)。正確的安裝，使用和維護(hù)減速機(jī)，是保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。

　　國內(nèi)的蝸輪箱多以齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)為主，但廣泛存在著功率與重量比小，大概傳動(dòng)比大而呆板效率過低的問題。別的，質(zhì)料風(fēng)致和工藝水平上另有許多缺點(diǎn)。由于在傳動(dòng)的理論上、工藝水溫和質(zhì)料風(fēng)致方面沒有突破，因此，沒能從根本上辦理轉(zhuǎn)達(dá)功率大、傳動(dòng)比大、體積小、重量輕、呆板等這些根本要求。3）箱體上沒有回油槽，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏。

　　外洋的減速器，以德國、丹麥和日本處于領(lǐng)1先職位地方，特別在質(zhì)料和制造工藝方面占據(jù)優(yōu)勢(shì)，減速器事情可靠性好，利用壽命長。但其傳動(dòng)情勢(shì)仍以定軸齒輪傳動(dòng)為主，體積和重量問題，也未辦理好。減速機(jī)感應(yīng)器與工藝性分析減速機(jī)感應(yīng)器在設(shè)計(jì)制造適應(yīng)保證使工件表面有符合要求的均勻化層分布，高的電效率，足夠的機(jī)械強(qiáng)度，便于安裝調(diào)整，操作方便等條件。當(dāng)今的減速器是向著大功率、大傳動(dòng)比、小體積、高呆板效率以及利用壽命長的偏向生長

本公司專業(yè)生產(chǎn):B.X系列擺線爭論減速機(jī)，WP渦輪蝸桿減速機(jī)，CH.CV中微型減速馬達(dá)，S.K.F.R四大系列，SWL絲桿升降機(jī)，MB.WB系列無極變速及微型擺線。

電動(dòng)滾筒廣泛應(yīng)用于礦山、冶金、化工、煤炭、建材、電力、糧食及交通運(yùn)輸?shù)炔块T。

滾筒組分傳動(dòng)滾筒組和改向滾筒組，傳動(dòng)滾筒是傳遞動(dòng)力的主要件，滾筒組有光面、膠面，膠面形狀又可分成光面膠，人字膠及菱形膠，以適應(yīng)不同工藝需求。改向滾筒分成光面膠和光鋼面兩種滾筒按結(jié)構(gòu)形式分為輕型、中型和重型系列。所有滾筒采用整件式軸承座，潤滑脂潤滑。滾筒軸材料采用45鋼，軸承座有鑄鐵件鑄鋼件，筒體采用焊接件。滾筒結(jié)構(gòu)合理，選型方便，性能可靠，使用壽命長。為適應(yīng)國內(nèi)市場(chǎng)，其所有產(chǎn)品均為國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)尺寸，只要您手上的電機(jī)是標(biāo)準(zhǔn)件，不管是其他什么品牌，都可以替代，安裝尺寸都不會(huì)變，親們?cè)僖膊挥脫?dān)心因?yàn)槌叽鐔栴}買錯(cuò)了東西。正常使用條件下可達(dá)5~10年免維護(hù)。

常見減速器的種類

1） 蝸輪蝸桿減速器的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動(dòng)效率不高，精度不高。

2） 諧波減速器的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的，體積不大、精度很高，但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。

3） 行星減速器其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長，額定輸出扭矩可以做的很大。但價(jià)格略貴。 減速器: 簡言之，一般機(jī)器的功率在設(shè)計(jì)并制造出來后，其額定功率就不在改變，這時(shí)，速度越大，則扭矩（或扭力）越?。?）行星齒輪減速器傳動(dòng)效率高，傳動(dòng)比范圍廣，傳動(dòng)功率12W~50000KW，體積和重量小。速度越小，則扭力越大。