延長輪胎使用壽命 使用氮?dú)夂?，胎壓穩(wěn)定體積變化小，大大降低了輪胎不規(guī)則磨擦的可能性，如冠磨、胎肩磨、偏磨，提高了輪胎的使用壽命；橡膠的老化是受空氣中的氧分子氧化所致，老化后其強(qiáng)度及彈性下降，且會有龜裂現(xiàn)象，這時造成輪胎使用壽命縮短的原因之一。氮?dú)夥蛛x裝置能極大限度地排除空氣中的氧氣、硫、油、水和其它雜質(zhì)，有效降低了輪胎內(nèi)襯層的氧化程度和橡膠被腐蝕的現(xiàn)象，不會腐蝕金屬輪輞，延長了輪胎的使用壽命，也極大程度減少輪輞生銹的狀況。隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，氣體產(chǎn)品應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大，用量不斷增加，新產(chǎn)品不斷推出，純度不斷提高，市場需求不斷擴(kuò)大，產(chǎn)值增長速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過同期國民經(jīng)濟(jì)總值的增長速度，達(dá)到年12%的增長率。

錳 錳蒸氣在空氣中能很快氧化成灰色的氧化錳(MnO)及棕紅色的四氧化三錳(Mn3O4)。焊工長期吸入超過允許濃度的錳及其化合物的微粒和蒸氣，則可能造成錳。

焊工錳發(fā)病很慢，大多在接觸3～5年后，甚至可達(dá)20年才逐漸發(fā)病。

慢性錳早期表現(xiàn)為疲勞乏力，時常記憶力減退以及植物神經(jīng)功能紊亂，如舌、眼瞼和手指的細(xì)微振顫等。進(jìn)一步發(fā)展，則神經(jīng)精神癥狀均更明顯，而且轉(zhuǎn)變、跨越、下蹲等都較困難，走路時表現(xiàn)左右搖擺或前沖后倒，書寫時振顫不清等。

焊工金屬熱 金屬熱是接觸足夠濃度的某些金屬的工人常見的一種綜合征。焊工金屬熱是指吸人焊接金屬中0．05～0．5Pm的氧化銅、氧化鋅、氧化鋁、氧化錳及氧化鐵微粒和氟化物等，容易通過上呼吸道進(jìn)入末梢細(xì)支氣管和肺泡，再進(jìn)入血液，引起焊工金屬熱反應(yīng)。日本點(diǎn)島冶煉廠，1991年投運(yùn)23萬t/d陽極銅爐，建有8650m3/h空分設(shè)備，國內(nèi)最l大的煉銅基地--江西貴溪冶煉廠，為將日本往友的閃速爐改為富氧熔煉。金屬熱不是慢病，而是一種性急性偶發(fā)病。其主要癥狀是下班后感覺嘴里有金屬味，食欲不振、惡心、寒戰(zhàn)，大多伴有。焊工金屬熱在經(jīng)常進(jìn)行銅及銅合金焊接的工人中較為常見，經(jīng)常在船艙、密閉容器內(nèi)使用堿性焊條施焊者，亦容易出現(xiàn)此癥。

氧氣用于各種工廠1.冶煉工藝

在煉鋼過程中吹以高純度氧氣，氧便和碳及磷、硫、硅等起氧化反應(yīng)，這不但降低了鋼的含碳量，還有利于清除磷、硫、硅等雜質(zhì)。而且氧化過程中產(chǎn)生的熱量足以維持煉鋼過程所需的溫度，因此，吹氧不但縮短了冶煉時間，同時提高了鋼的質(zhì)量。安監(jiān)1局和消防隊(duì)會請專家驗(yàn)收是否合乎要求，這些都過了去技術(shù)監(jiān)督局辦理壓力容器使用證成立法人的相關(guān)手續(xù)，另外加危化品經(jīng)營許可證。高爐煉鐵時，提高鼓風(fēng)中的氧濃度可以降焦比，提高產(chǎn)量。在有色金屬冶煉中，采用富氧也可以縮短冶煉時間提高產(chǎn)量。

上游l行業(yè)中特氣的替代情況

空分設(shè)備是一個大型的復(fù)雜系統(tǒng)，主要由以下子系統(tǒng)組成：動力系統(tǒng)、凈化系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)、熱交換系統(tǒng)、精餾系統(tǒng)、產(chǎn)品輸送系統(tǒng)、液體貯存系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等。

動力系統(tǒng)

主要是指原料空氣壓縮機(jī)。空分設(shè)備將空氣經(jīng)低溫分離得到氧、氮等產(chǎn)品，從本質(zhì)上說是通過能量轉(zhuǎn)換來完成。而裝置的能量主要是由原料空氣壓縮機(jī)輸入的。相應(yīng)地，空氣分離所需要的總能耗中絕大部分是原料空氣壓縮機(jī)的能耗。

凈化系統(tǒng)

由空氣預(yù)冷系統(tǒng)（空冷系統(tǒng)）和分子篩純化系統(tǒng)（純化系統(tǒng)）組成。氮?dú)獾囊纛l傳導(dǎo)性低，相當(dāng)于普通空氣的1/5，使用氮?dú)饽苡行p少輪胎的噪音，提高行駛的寧靜度。經(jīng)壓縮后的原料空氣溫度較高，空氣預(yù)冷系統(tǒng)通過接觸式換熱降低空氣的溫度，同時可以洗滌其中的酸性物質(zhì)等有害雜質(zhì)。分子篩純化系統(tǒng)則進(jìn)一步除去空氣中的水分、二氧化碳、乙l炔、、丙烷和氧化亞氮等對空分設(shè)備運(yùn)行有害的物質(zhì)。