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電纜行業(yè)
北京市交泰電纜有限公司(原北京市山鷹電纜有限公司)是集科研、制造、營(yíng)銷、服務(wù)于一體的大型現(xiàn)代化線纜生產(chǎn)企業(yè),主營(yíng)產(chǎn)品包括:電纜,電線電纜,鋁合金電纜,礦物絕緣電纜,充電樁電纜等。
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經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期以來(lái)的努力,我國(guó)電纜行業(yè)突破萬(wàn)億元產(chǎn)值,已經(jīng)成為繼汽車業(yè)之后的第二大行業(yè),年生產(chǎn)力超過(guò)美國(guó)位居世界首大電纜生產(chǎn)國(guó)。一般交流樁是使用符合國(guó)標(biāo)要求的三芯電纜,直流樁則是要使用五芯電纜,具體充電樁廠家會(huì)有要求,對(duì)照電纜截面積與承載電流表來(lái)選。取得現(xiàn)在的成就,自然離不開(kāi)“十二五”期間在政府的支持下,全國(guó)相關(guān)行業(yè)的共同努力。近十五年來(lái),以中國(guó)為中心的亞洲等國(guó)家經(jīng)濟(jì)的崛起,電纜市場(chǎng)的大量需求使之電線電纜生產(chǎn)規(guī)模也隨之增長(zhǎng)。從現(xiàn)今的國(guó)內(nèi)同行業(yè)發(fā)展來(lái)看,至2015年春季,我國(guó)的電纜行業(yè)仍處于產(chǎn)量大但品質(zhì)較低的狀態(tài),與國(guó)外的投入高成本自主研發(fā)銅芯絕緣線的模式產(chǎn)生很大反差,國(guó)內(nèi)自主研發(fā)成本低,且95%以上均為中小企業(yè),國(guó)有及大型企業(yè)產(chǎn)品只占市場(chǎng)份額不足15%,行業(yè)整合率低已經(jīng)成為迫在眉睫的問(wèn)題。
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新能源汽車充電樁電纜如何選擇
新能源、綠色出行成為一種新生活方式,充電樁越來(lái)越多的出現(xiàn)在生活當(dāng)中,所以標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)車直流(交流)充電樁電纜成為了充電樁的'心臟'。
由于國(guó)家大力發(fā)展和支持,據(jù)統(tǒng)計(jì):2015年之前,中國(guó)保有新能源汽車49.7萬(wàn)輛,加上2016年一季度銷售的62663輛,累計(jì)達(dá)56萬(wàn)輛。標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)車直流充電樁俗稱為'快充',在充電過(guò)程當(dāng)中直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%,頻率50Hz,輸出為可調(diào)直流電,直接為電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池充電。相對(duì)應(yīng)的充電基礎(chǔ)設(shè)施狀況如下:截至2015年底,全國(guó)建成充換電站超過(guò)3600座,公用充電樁4.9萬(wàn)個(gè)。在未來(lái)的發(fā)展當(dāng)中充電樁的使用將會(huì)越來(lái)越多。因此標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)車直流(交流)充電樁電纜會(huì)成為電纜行業(yè)中的一大主流。
標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)車直流充電樁俗稱為'快充',在充電過(guò)程當(dāng)中直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%,頻率50Hz,輸出為可調(diào)直流電,直接為電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池充電。充電電纜一般使用于充電站、停車場(chǎng)、酒店、小區(qū)、車庫(kù)等區(qū)域,便攜式充電電纜可放置在車內(nèi)??梢詫?shí)現(xiàn)快充要求;而標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)車交流充電樁則俗稱為'慢充',交流充電樁只提供電力輸出,沒(méi)有充電功能,需連接車載充電機(jī)為電動(dòng)汽車充電,這就是量大充電樁電纜的要求。
充電樁電纜廠家——充電樁功能
功能
充電樁(栓)能實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)、計(jì)電度、計(jì)金額充電,可以作為市民購(gòu)電終端。同時(shí)為提高公共充電樁(栓)的效率和實(shí)用性,今后將陸續(xù)增加一樁(栓)多充和為電動(dòng)自行車充電的功能。
充電樁電纜
北京市交泰電纜有限公司產(chǎn)品包括:電纜,電線電纜,鋁合金電纜,礦物絕緣電纜,充電樁電纜等。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介:電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用電纜滿足高寒、日光、雨水以及汽車用油類物質(zhì)的侵蝕。適用于使用場(chǎng)合的抗紫外線、臭氧、耐高低溫和化學(xué)侵蝕等特殊性能.具備良好的應(yīng)對(duì)曲饒、彎曲、車輛碾壓、拉伸等機(jī)械損傷,能夠良好的確保安全。