柴油叉車維護(hù)保養(yǎng)就是指當(dāng)一臺柴油叉車具體工作中鐘頭至一定的時間后開展的一種按時維護(hù)保養(yǎng)工作中，柴油叉車維護(hù)保養(yǎng)的時間為壹級維護(hù)保養(yǎng)，柴油發(fā)動機總計運行150鐘頭，二級維護(hù)保養(yǎng)，柴油發(fā)動機總計運行450鐘頭。那麼維護(hù)保養(yǎng)時要拆換的叉車配件有什么呢？

1、檢查及拆換氣體、汽車機油、柴油濾清器，拆換機油濾芯，柴油濾清器過濾芯。

2、檢查柴油叉車的柴油發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)軟件，拆換潤滑油。

3、檢查減速箱內(nèi)部零配件，拆換潤滑油。

4、檢查氣門空隙，如這種零配件氣門、氣門蓋、氣門骨架密封、氣門彈黃、氣門密封圈。

5、檢查曲軸通風(fēng)箱設(shè)備，如曲軸、曲軸傳動齒輪。

6、檢查汽缸損壞狀況，刃磨氣門并拆換發(fā)動機活塞。

維護(hù)保養(yǎng)時要拆換的叉車配件有什么呢？

1、檢查髙壓柴油機泵及化油器。

2、檢查集濾器。

3、檢查活塞桿與汽缸的磨合期、氣缸套與座孔及軸套的相互配合狀況。

4、檢查曲軸（曲軸）電動機軸與曲軸（曲軸）滾動軸承技術(shù)性狀況。

5、檢查曲軸、發(fā)動機凸輪軸徑向空隙。

6、檢查氣門拐臂、擺桿、挺桿以及導(dǎo)孔的相互配合。

7、檢查離心水泵和水溫傳感器。

8、檢查分電氣配件部分如分電器軸徑向、軸向空隙。

9、檢查調(diào)節(jié)電級空隙。

柴油內(nèi)燃叉車生產(chǎn)廠家在開展型號選擇和確定武1器裝備的時候，需求向柴油內(nèi)燃叉車經(jīng)銷商詳細(xì)說明工作狀況，并現(xiàn)場勘測，以確保購買的叉車符合實際公司的需求。即便完成以上的流程的分析，仍然很有可能有幾種車型另外都能令人滿意所述規(guī)定。這時需求注意下列好多個層面：

1、不一樣的車型，工作中輸出功率不一樣，那麼需求的柴油內(nèi)燃叉車總數(shù)、駕駛員總數(shù)也不一樣，會造成一系列成本費發(fā)生改變。

2、倘若叉車在倉庫內(nèi)工作，不一樣車型需要的安 全通道總寬不一樣，提升才可以也是有差別，從而會產(chǎn)生倉庫合理布局的更改，如貨物儲存量的更改。

3、車型以及總數(shù)的更改，會對運輸隊申請辦理等諸多方面造成危害。

4、不一樣車型的大型商場擁有量不一樣，其售后服務(wù)確保才可以也不一樣，比如：底位安 全駕駛?cè)虼a垛叉車和上位安 全駕駛?cè)虼a垛叉車同為窄安 全通道叉車系列產(chǎn)品，都可以在窄小的安 全通道內(nèi)（1.5～2.0米）完成碼垛、提貨。

一、發(fā)動機起動后的檢查：打開散熱器加水口蓋，若散熱器內(nèi)冷卻水平靜，則表明節(jié)溫器工作正常，否則，則表示節(jié)溫器工作失常。

二、這是因為，在水溫低于70時，節(jié)溫器膨脹筒處于收縮狀態(tài)，主閥門關(guān)閉;當(dāng)水溫高于80時，膨脹筒膨脹，主閥門漸漸打開，散熱器內(nèi)循環(huán)水開始流動。

三、當(dāng)水溫表指示70以下時，散熱器進(jìn)水管處若有水流動，水溫溫?zé)?，則表時節(jié)溫器主閥門關(guān)閉不嚴(yán)，使冷卻水過早大循環(huán)。

四、水溫升高后的檢查：發(fā)動機工作初期，水溫上千很快;當(dāng)水溫表指示80后，升溫速度減慢，則表明節(jié)溫器工作正常。反之，若水溫一直升高很快，當(dāng)內(nèi)壓達(dá)到一定程度時，沸水突然溢出，則表明主閥門有卡滯，突然打開。

五、在水溫表指示70-80時，打開散熱器蓋和散熱器放水開關(guān)，用手感其水溫，若均燙手說明節(jié)溫器工作正常;若散熱器加水口處水溫低，且散熱器上水室進(jìn)水管處無水流出或流水甚微，說明節(jié)溫器主閥門無法打開。