分析工業(yè)腳輪的選擇五要素

腳輪的質(zhì)量直接制約著整個(gè)工業(yè)的施工效果，下面介紹幾種蕞重要的考慮因素。

1.使用場(chǎng)地狀況：選擇足夠大的輪以適應(yīng)場(chǎng)面的裂痕。還要考慮使用路面的大小，障礙物等因素。

2.轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性：輪子越大轉(zhuǎn)動(dòng)就越省力，滾珠軸承能承載較重的負(fù)載，滾珠軸承轉(zhuǎn)動(dòng)更靈活但承載較輕。

3.承載量：決定承載的輕重，輪子的大小，同時(shí)也影響工業(yè)腳輪的轉(zhuǎn)動(dòng)性，滾珠軸承適用于180公斤以上較重的承載要求。

4.特殊環(huán)境：每種輪適應(yīng)不同的工作環(huán)境，選擇蕞好的去適應(yīng)特殊環(huán)境。

5.溫度極限：嚴(yán)寒和酷暑對(duì)很多輪子都有可能造成麻煩，腳輪若使用特i制的綠色潤(rùn)滑脂，能令腳輪適用于-40°C 到165°C高溫。

重型腳輪的安裝及支架表面處理

重型腳輪的安裝：

1、轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)輪軸必須始終垂直。

2、重型腳輪必須安裝在廠家指明設(shè)計(jì)的位置。

3、如果都僅使用旋轉(zhuǎn)重型腳輪，它們必須一致。

4、固定重型腳輪之間必須與其輪軸在一條直線上。

5、重型腳輪的功能不可被改變，也不受安裝裝置的影響。

6、安裝的重型腳輪支架必須有足夠的強(qiáng)度，要符合使用時(shí)的承重量。

7、如果固定重型腳輪與旋轉(zhuǎn)重型腳輪配合使用，那么全部重型腳輪必須彼此兼容，并且須經(jīng)制造商建議使用。

重型腳輪支架表面處理：

無(wú)論重型腳輪支架是鍍鋅、噴塑、彩鍍還是電泳，這些表面處理方式都是為了防止重型腳輪支架被腐蝕。而它們的表面處理方式不同，它們的特點(diǎn)也不同，所以蕞終的效果也就各不相同，因此我們?cè)谶x擇哪類重型腳輪表面處理方式時(shí)，應(yīng)該根據(jù)需求而去選擇不同的表面處理方式。

輕型萬(wàn)向輪的組成部分

腳輪是由三步份組成的。第壹部分就是常說(shuō)的腳輪主體，第二部分就是剎車系統(tǒng)，第三部分是轉(zhuǎn)向齒盤。一個(gè)完整的腳輪是通過(guò)這三個(gè)部分組成，但實(shí)際上也可以根據(jù)具體的情況來(lái)進(jìn)行合理規(guī)劃靈活應(yīng)用，所以不一定必須要這三個(gè)部分才行，要因需求而應(yīng)。

腳輪主體；

這個(gè)是在腳輪主體的樞接座上，是相當(dāng)重要的一部分。該輪子組包括有輪子、軸桿、密封體及護(hù)蓋組合而成，該腳輪主體前方設(shè)有筒座，而腳輪主體底部?jī)?nèi)凹設(shè)有二嵌槽，于腳輪主體的筒座前端凹設(shè)有凹槽，該凹槽兩側(cè)設(shè)有嵌合槽；

剎車系統(tǒng)：

該位置于腳輪主體底部凹面內(nèi)，該煞車系統(tǒng)包括有剎車彈片、下部剎車旋鈕及按壓式煞車凸鈕等構(gòu)件組合而成；一定向系統(tǒng)，是設(shè)于腳輪主體底部凹面上，該定向系統(tǒng)包括有定位卡片、腳踏板及復(fù)合板組合而成；  

轉(zhuǎn)向齒盤：

該位置于剎車系統(tǒng)剎車彈片的齒盤上方，該齒盤是與剎車彈片一體成型，故齒盤即同時(shí)向上移位咬合轉(zhuǎn)向齒盤形成卡合，使腳輪可同時(shí)達(dá)到剎車與轉(zhuǎn)向不動(dòng)的目的。