波形高速護(hù)欄打樁機(jī)啟動(dòng)前不能做的事

波形高速護(hù)欄打樁機(jī)啟動(dòng)前不能做的事

波形高速護(hù)欄打樁機(jī)在啟動(dòng)時(shí)經(jīng)常會(huì)遇到啟動(dòng)困難的情況，啟動(dòng)困難的原因無非是天氣氣候的原因和機(jī)械故障，我們常見的就是冬天啟動(dòng)困難和長時(shí)間放置的公路打樁機(jī)啟動(dòng)困難，再就是啟動(dòng)馬達(dá)故障時(shí)啟困難，這些常見的啟動(dòng)困難是外在的因素引起的，下面給大家所講的是有自己的錯(cuò)誤操作也會(huì)引起波形高速護(hù)欄打樁機(jī)啟動(dòng)困難或者故障的諸多原因。工作半小時(shí)后用手感觸油缸的表面溫度，內(nèi)泄缸體溫度明顯升高，這時(shí)需要更換內(nèi)部油封即可解決。

禁止火烤油底殼和進(jìn)氣管處引火起動(dòng)：為防止發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)用文火、煤火在一定距離外烘烤發(fā)動(dòng)機(jī)的油底殼，同時(shí)慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，讓機(jī)油均勻受熱，使各部位都得到潤滑。若在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管處引火起動(dòng)，會(huì)使物質(zhì)燃燒產(chǎn)生的灰燼及硬雜物吸進(jìn)氣缸，造成進(jìn)、排氣門關(guān)閉不嚴(yán)而加快氣缸的磨損。實(shí)際上，油缸表面覆蓋著一層彩色薄膜，這與打樁機(jī)和油缸本身無關(guān)。

禁止直接將機(jī)油加入氣缸：將機(jī)油加入氣缸，雖可起到密封增壓增溫的作用，便于柴油機(jī)冷機(jī)起動(dòng)，但機(jī)油不能完全燃燒，易產(chǎn)生積炭，使活塞環(huán)的彈性減弱，氣缸的密封性能下降;此外，還會(huì)加速氣缸套的磨損，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的功率下降，使起動(dòng)更加困難，所以不能直接將機(jī)油加入氣缸。在打樁時(shí)將液壓錘抬至頂點(diǎn)，然后將鋼管樁放在樁位置，上部與液壓錘下部的錘柄對齊，然后將鋼管樁壓在油缸開始錘打鋼管樁。

禁止不按期換用機(jī)油、燃油：在冬季，如果不及時(shí)換用粘度低的機(jī)油和燃油，發(fā)動(dòng)機(jī)就很難起動(dòng)。

絕大部分人在操作公路波形高速護(hù)欄打樁機(jī)的時(shí)候是按照保養(yǎng)說明來操作的，就算是自己不懂怎么回事，也不會(huì)護(hù)欄搗鼓，一般喜歡搗鼓的人就是那些對柴油級(jí)有點(diǎn)懂的人，但是又不是很精通的人喜歡搗鼓，這樣很有可能讓小問題變成大問題，造成嚴(yán)重的后果。

波形高速護(hù)欄打樁機(jī)在吊鉤與振錘之間

波形高速護(hù)欄打樁機(jī)在吊鉤與振錘之間

波形高速護(hù)欄打樁機(jī)的工作原理,是使樁身產(chǎn)生高頻振動(dòng),樁即可克服土體的阻力,靠其自重或稍加壓力下沉,此種樁機(jī)不僅適合打樁而且適用于拔樁。通過電葫蘆9將預(yù)制水泥樁15調(diào)入樁位，并放下滑架11使樁帽14完全落在樁15上。振動(dòng)錘使用方便,噪聲小,不用設(shè)置導(dǎo)向樁架,只要有起重機(jī)配合即可1.振動(dòng)錘的構(gòu)造主要由電動(dòng)機(jī)、振動(dòng)器夾樁器和吸振器組成。

(1)振動(dòng)器。滕州遠(yuǎn)大致力于以“質(zhì)量為本，技術(shù)創(chuàng)新”的經(jīng)營理念生產(chǎn)好的樁機(jī)。主要由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的裝有偏心塊的轉(zhuǎn)軸組成。通常是用兩根軸,兩根軸以相同的速度、相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生振動(dòng)(2)夾樁器。振動(dòng)錘工作時(shí),必須與樁進(jìn)行剛性相連,使樁與振動(dòng)錘成為一個(gè)整體,因此振動(dòng)錘下部都有夾樁器裝置。大型振動(dòng)錘采用液壓夾樁器,夾持力大,操作迅速。

(3)吸振器。由彈簧組成,小型振動(dòng)錘的吸振器采用橡膠制成。吸振器安置在吊鉤與振錘之間,在拔樁時(shí),可吸收振動(dòng)錘傳給樁架或起重機(jī)的垂直振動(dòng)力。

2.使用安全要點(diǎn)(1)啟動(dòng)電壓降一般不超過額定電壓的10%,否則要加大導(dǎo)線截面(2)電機(jī)絕緣電阻不得小于0.5Mg,達(dá)不到要求時(shí),可進(jìn)行烘干處理。

(3)對夾樁器進(jìn)行試夾試驗(yàn),試夾時(shí),必須墊以鋼板,以免損壞。變化的原因是油封和液壓油中的添加劑是黑色的耐磨套內(nèi)的噴霧中含有鉛的添加劑在高溫下粘附在氣缸桿上。當(dāng)發(fā)現(xiàn)夾樁器磨損超過見定值時(shí),應(yīng)及時(shí)補(bǔ)焊或更換4)用吊車懸掛振動(dòng)錘時(shí),吊鉤應(yīng)有保險(xiǎn)裝置。振動(dòng)錘懸掛于鋼架的耳環(huán)上必須裝有保險(xiǎn)鋼絲繩(5)啟動(dòng)振動(dòng)錘時(shí),電壓應(yīng)穩(wěn)定,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)查明原因,不得強(qiáng)行啟動(dòng)。

波形高速護(hù)欄打樁機(jī)搬動(dòng)操作桿

波形高速護(hù)欄打樁機(jī)搬動(dòng)操作桿

(2)波形高速護(hù)欄打樁機(jī)操作方法。樁錘起吊前,汽缸應(yīng)在護(hù)欄打樁機(jī)止偶然自動(dòng)落錘發(fā)生事故。

工作開始時(shí)護(hù)欄打樁機(jī)放下鉤架,使其與汽缸勾連,然后開動(dòng)卷揚(yáng)機(jī),把鉤架與汽缸一起提升。搬動(dòng)操作桿,使汽缸落下,樁錘開動(dòng)。當(dāng)汽缸快要落到活塞上時(shí),拉動(dòng)油門,使油泵供油,若油門拉住不動(dòng),則油泵停止供油樁錘停止工作。

2.筒式柴油錘

(1)構(gòu)造。波形高速護(hù)欄打樁機(jī)主要由錘體、燃料供給系統(tǒng)、滑潤系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)及起落架組成。如圖1012所示。

筒式柴油錘的汽缸是固定的,沖擊部分是活塞。如果發(fā)生異常噪音或其他異?，F(xiàn)象，請隨時(shí)停止檢查，并在故障排除后繼續(xù)使用。護(hù)欄打樁機(jī)活塞下端呈球形,汽缸底部有一球形窩,當(dāng)活塞向下運(yùn)動(dòng)時(shí),低壓油泵把柴油壓入球形凹窩中,當(dāng)活塞沖擊在汽缸底部時(shí),由于柴霧化燃燒產(chǎn)生的力使活塞向上跳動(dòng)。這種錘每分鐘沖擊50~60次,這種錘配置多功能式樁架,可打直樁及斜樁。

波形高速護(hù)欄打樁機(jī)全部工作機(jī)構(gòu)設(shè)置在錘體內(nèi),錘體由上汽缸、下汽缸、上活塞、下活塞組成,上活塞是樁錘的沖擊部分,下活塞承受上活塞的沖擊并傳給樁頭的部件冷卻系統(tǒng)。有水冷卻和空氣冷卻兩種。起落架是用來啟動(dòng)樁錘和提升樁錘的裝置。

波形高速護(hù)欄打樁機(jī)在淋雨后如何正常工作

波形高速護(hù)欄打樁機(jī)在淋雨后如何正常工作

1、及時(shí)清洗公路打樁機(jī)上的泥土、雜草。打樁機(jī)駕駛員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，了解鋼護(hù)欄打樁機(jī)的結(jié)構(gòu)，原理和性能，充分利用打樁機(jī)檢查并排除故障，確保打樁機(jī)正常平穩(wěn)運(yùn)行。波形高速護(hù)欄打樁機(jī)經(jīng)過不斷的研發(fā)和更新，而研發(fā)生產(chǎn)的一種優(yōu)為節(jié)能環(huán)保的新型全液壓打樁設(shè)備，在完成各類復(fù)雜地層的公路護(hù)欄安裝作業(yè)中，充分體現(xiàn)了它高品質(zhì)、高節(jié)能、高壽命等特點(diǎn)。我司質(zhì)檢部有著嚴(yán)格的整套檢測工藝和檢測要求，為產(chǎn)品提供一流質(zhì)保屏障，成為我國公路護(hù)欄安裝工程中必不可少的主打機(jī)型設(shè)備。卸下排氣管，清洗里面的污水泥沙。

2、清洗公路打樁機(jī)空氣濾清器。起落架下落，上搖桿4碰到樁錘汽缸下碰塊，啟動(dòng)鉤3伸出，勾住上活塞凹槽處，上活塞隨起落架升起。波形高速護(hù)欄打樁機(jī)經(jīng)過不斷的研發(fā)和更新，而研發(fā)生產(chǎn)的一種優(yōu)為節(jié)能環(huán)保的新型全液壓打樁設(shè)備，在完成各類復(fù)雜地層的公路護(hù)欄安裝作業(yè)中，充分體現(xiàn)了它高品質(zhì)、高節(jié)能、高壽命等特點(diǎn)。我司質(zhì)檢部有著嚴(yán)格的整套檢測工藝和檢測要求，為產(chǎn)品提供一流質(zhì)保屏障，成為我國公路護(hù)欄安裝工程中必不可少的主打機(jī)型設(shè)備。

3、卸下渦流室鑲塊，清洗雜質(zhì)，疏通鑲塊上堵塞的主噴孔、啟動(dòng)孔。由于要承受高溫、高壓及沖擊載荷，下氣缸的壁厚要大于上氣缸，材料也較優(yōu)良。波形高速護(hù)欄打樁機(jī)是一種公路護(hù)欄鋼管樁打壓設(shè)備，該機(jī)采用柴油動(dòng)力，全液壓機(jī)械傳動(dòng)，具有行駛輕便、打樁精度高、經(jīng)久耐用、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)，特別適用于公路護(hù)欄安裝、維修和搶修的野外工程施工。波形高速護(hù)欄打樁機(jī)經(jīng)過不斷的研發(fā)和更新，而研發(fā)生產(chǎn)的一種優(yōu)為節(jié)能環(huán)保的新型全液壓打樁設(shè)備，在完成各類復(fù)雜地層的公路護(hù)欄安裝作業(yè)中，充分體現(xiàn)了它高品質(zhì)、高節(jié)能、高壽命等特點(diǎn)。

我司質(zhì)檢部有著嚴(yán)格的整套檢測工藝和檢測要求，為產(chǎn)品提供一流質(zhì)保屏障，成為我國公路護(hù)欄安裝工程中必不可少的主打機(jī)型設(shè)備。