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鋼壩支鉸的 負荷,應(yīng)發(fā)生在閘門剛開啟的時候,此閘門承受水壓力,啟門力及閘門自重等外力全部由支鉸承擔(dān)。每孔閘門有多個支鉸,根據(jù)孔口寬度計算分布在不同位置。
本閘門啟動采用兩端液壓啟閉機,鋼壩液壓啟閉機為臥式鉸支撐結(jié)構(gòu),支承鉸座配青銅基等自潤滑軸承,油桿桿頭配潤滑關(guān)節(jié)軸承,沿關(guān)節(jié)軸承徑向中心線的擺動角度,以補償啟閉機與閘門及其埋件的安裝誤差,關(guān)節(jié)軸承設(shè)有良好的密封,啟閉機的一端與底軸拐臂連接,由啟閉機活塞桿帶動拐臂運動,實現(xiàn)門體的開啟及關(guān)閉。
閘門合格1,密封面間隙檢驗:閘門密封面就是門板與門框密封座的結(jié)合面,生產(chǎn)完畢后必須外來雜物和油污,檢驗是將閘門全閉后平放,在門板上無外壓荷載的情況下,用0.1mm的塞尺沿密封的結(jié)合面測量間隙。2,裝配檢驗:將門板門框內(nèi),作全啟全閉來回,檢查門板在全啟全閉時的位置,楔緊面的楔緊狀況和門板在導(dǎo)向槽內(nèi)的間隙。用鋼尺和塞尺等工具分別進行測量。
如果按閘門的工作性質(zhì)可分為工作閘門、檢修閘門和事故閘門。
工作閘門也稱主要閘門,能在動水中啟閉。檢修閘門設(shè)于工作閘門前。用于建筑物或工作閘門等檢修時短期擋水,一般在靜水中啟閉。事故閘門多設(shè)于深孔工作閘門前,用于建筑物或設(shè)備出現(xiàn)事故時,能在動水中關(guān)閉而在靜水中開啟;兼作檢修閘門時,也稱事故檢修閘門;需要在限定時間內(nèi)緊急關(guān)閉的事故閘門,稱為快速閘門。