水性工業(yè)漆施工中遇到的問(wèn)題及解決方法：

涂層閃銹

(1) 問(wèn)題現(xiàn)象

閃銹(或者叫閃蝕)是由于涂料中的水分與鐵表面(如釘頭、鋼等)的接觸產(chǎn)生的。當(dāng)涂料在一般環(huán)境(如潮濕氣候環(huán)境)施工時(shí)，出現(xiàn)這種閃蝕的可能性更大這一現(xiàn)象主要出現(xiàn)在被腐蝕的界面或新近活化的鋼鐵表面。

(2) 產(chǎn)生原因

工件表面的浮銹或氧化皮處理不凈;溫度低，濕度高，水分揮發(fā)的速度慢，漆膜厚，漆膜干燥慢;閃銹的產(chǎn)生可能與鐵化合物的溶解和沉淀有關(guān)，閃銹的嚴(yán)重程度取決于涂料體系，涂料如聚醋酸乙稀乳膠在低pH時(shí)，低溫和高濕度的情況下，延長(zhǎng)了水和基材的接觸時(shí)間，易出現(xiàn)閃銹;涂料產(chǎn)品中沒(méi)有添加抗閃銹劑。

(3) 解決對(duì)策

將基材處理干凈，涂裝表面處理不應(yīng)有較嚴(yán)重的浮銹、銹斑、氧化皮、雜物等;采取措施提高漆膜的干燥時(shí)間加強(qiáng)通風(fēng)，薄涂多道等;提高涂料的pH值;使用閃蝕，抑制閃蝕的產(chǎn)生;出現(xiàn)閃銹后，應(yīng)在漆膜干燥后，適度打磨后再涂刷一道防銹漆，否則銹點(diǎn)會(huì)繼續(xù)向表面遷移。

?船舶漆工藝要求

船舶漆工藝要求

甲板、舷墻內(nèi)外、甲板室外板、船體外板、機(jī)艙舵槳花鋼板以上部位采用噴涂方法進(jìn)行。 對(duì)手工焊縫、角焊縫、型材背面、自由邊預(yù)涂，方可噴漆。 其他部位采用刷涂和輥涂方法進(jìn)行。 應(yīng)嚴(yán)格按照《船體各部分油漆牌號(hào)、涂層數(shù)、干膜厚度一覽表》進(jìn)行施工。 涂漆必須在涂裝表面清理符合要求，經(jīng)專(zhuān)門(mén)人員檢查，船東代表認(rèn)可后方可進(jìn)行。 涂漆工具的類(lèi)型應(yīng)與所選用的涂料相適應(yīng)，當(dāng)改用他種涂料時(shí)，應(yīng)對(duì)全套工具徹底清洗。 

涂刷后一道油漆時(shí)，應(yīng)保持前一道表面清潔干燥，其干燥時(shí)間通常不少于生產(chǎn)廠規(guī)定的短涂裝間隔時(shí)間。 為減少二次表面清理的工作量，凡焊縫、割口、自由邊(自由邊要求倒角)和火工燒損部位(不包括水密試驗(yàn)焊縫)，應(yīng)在焊割加工后，立即清理干凈，用相應(yīng)的車(chē)間底漆補(bǔ)漆。 對(duì)表面美觀要求較高的部位，應(yīng)避免涂層產(chǎn)生流掛、積聚等缺陷。

產(chǎn)品系列簡(jiǎn)介之：水性鋼結(jié)構(gòu)專(zhuān)用漆

鋼結(jié)構(gòu)是由鋼制材料組成的結(jié)構(gòu)，是主要的建筑結(jié)構(gòu)類(lèi)型之一，主要由型鋼和鋼板等制成的梁鋼、鋼柱、鋼桁架等構(gòu)件組成，并采用純錳磷化、水洗烘干、鍍鋅等除銹防銹工藝。各構(gòu)件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接。因其自重較輕，且施工簡(jiǎn)便，廣泛應(yīng)用于大型廠房、場(chǎng)館、超高層等領(lǐng)域。

水性鋼結(jié)構(gòu)專(zhuān)用漆系列產(chǎn)品由進(jìn)口樹(shù)脂、顏填料、添加劑配制而成，以水為稀釋劑，無(wú)毒、無(wú)味、無(wú)污染，不燃不爆，配套體系完善，是傳統(tǒng)溶劑型鋼結(jié)構(gòu)用漆的較佳換代產(chǎn)品。適用于輕型、高層、住宅、空間和橋梁鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)中冷彎成型、熱軋或焊接的結(jié)構(gòu)部件（C型鋼、槽鋼、工字鋼、H型鋼等）的防護(hù)、防腐及裝飾。