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電動(dòng)叉車(chē)之前充電一次能用8個(gè)小時(shí)。 現(xiàn)在充電大約需要4個(gè)小時(shí)。 速度非常快。 今天我們將分享電池容量下降的原因。
每個(gè)研發(fā)部門(mén)都在開(kāi)發(fā)節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品。 在工業(yè)市場(chǎng)上,工業(yè)設(shè)備車(chē)輛憑借易操作,簡(jiǎn)單維護(hù),安靜,沒(méi)有污染等特點(diǎn)迅速占據(jù)市場(chǎng)。 電動(dòng)叉車(chē)是室內(nèi)工作的理想選擇。 目前市場(chǎng)上的大多數(shù)電動(dòng)叉車(chē)都使用廉價(jià)的電池。 有些人問(wèn)小編,叉車(chē)電池容量下降的原因是什么?
1.電動(dòng)叉車(chē)電池到達(dá)工廠后,用戶無(wú)法及時(shí)安裝使用,導(dǎo)致長(zhǎng)期存放。 長(zhǎng)期儲(chǔ)存將不可避免地導(dǎo)致自放電導(dǎo)致容量不足。 由于電池長(zhǎng)期存放不正確,因此要每隔一段時(shí)間對(duì)電池充電一次。
2.叉車(chē)電池的正極板腐蝕,變形導(dǎo)致容量不足。
叉車(chē)電池的正極板是影響電池工作壽命的主要因素。 叉車(chē)電池充放電循環(huán)的容量,特別是深循環(huán)容量的減少與正極板的質(zhì)量偏差密切相關(guān)。
這些情況的主要原因是電動(dòng)叉車(chē)電池的大電流充電和放電。 避免發(fā)生應(yīng)保證充電和放電的電流,避免過(guò)充電或過(guò)放電。
叉車(chē)作業(yè)中的注意事項(xiàng)
高速行駛、越線行駛、車(chē)前帶人行駛、不系安全帶、倒車(chē)過(guò)路口不鳴笛,轉(zhuǎn)彎不確認(rèn)等等,對(duì)以上這些違規(guī)作業(yè)不加以制止,是事故多發(fā)的原因。希望大家能引以為戒,吸取教訓(xùn),杜絕叉車(chē)安全事故發(fā)生。
作業(yè)前檢查燈光、倒車(chē)警報(bào)裝置是否齊全有效。
叉車(chē)作業(yè)范圍1.5米內(nèi)不得有人靠近。
叉車(chē)倒車(chē)時(shí),駕駛員須先查明周?chē)闆r,確認(rèn)安全后,方可倒車(chē)。
在廠房、倉(cāng)庫(kù)、窄路等處倒車(chē)時(shí),應(yīng)有人站在駕駛員的側(cè)后方指揮。
駕駛叉車(chē)應(yīng)系好安全帶。
不得隨意改裝叉車(chē),叉車(chē)不得用于抬升作業(yè)。
叉車(chē)所有部位禁止站人、搭乘其他人員。
叉車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí),如附近有行人或車(chē)輛,應(yīng)先發(fā)出行駛信號(hào)。
禁止高速急轉(zhuǎn)彎,高速急轉(zhuǎn)彎會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。
叉車(chē)禁止超載,載物高度不得遮擋駕駛員視線。行駛過(guò)程中雙叉或運(yùn)送的物件離地高度不得大于0.5米。
特殊情況物品影響前行視線時(shí),需倒車(chē)行駛,倒車(chē)時(shí)要低速行駛。
叉車(chē)嚴(yán)禁載人作業(yè)
叉車(chē)是工業(yè)搬運(yùn)車(chē)輛,大大提高了對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的運(yùn)輸效率。不過(guò),作為特種設(shè)備,叉車(chē)一直是安全事故多發(fā)點(diǎn)。
叉車(chē)的設(shè)計(jì)是用來(lái)搬運(yùn)貨物的,嚴(yán)禁站人作業(yè),不管哪個(gè)行業(yè),叉車(chē)作業(yè)都少不了,叉車(chē)事故多是這么發(fā)生的!
高速行駛、越線行駛、車(chē)前帶人行駛、不系安全帶、倒車(chē)過(guò)路口不鳴笛,轉(zhuǎn)彎不確認(rèn)等等,對(duì)以上這些違規(guī)作業(yè)不加以制止,是事故多發(fā)的原因。
希望大家能引以為戒,吸取教訓(xùn),杜絕叉車(chē)安全事故發(fā)生,附上一則叉車(chē)作業(yè)安全事項(xiàng),將安全放在蒂一位!