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叉車(chē)維修老師傅慣用的幾種修理方法
叉車(chē)維修-壓力加工修復(fù)
壓力加工修復(fù)是利用零件的塑性變形來(lái)恢復(fù)零件損傷部位的尺寸和形狀。
壓力加工修復(fù)的特點(diǎn)是修復(fù)質(zhì)量高,省工又省料,生產(chǎn)率高。常用的壓力加工修復(fù)方法有:脹大(縮小)、徽粗、拔長(zhǎng)、校直(正)等。
(1)墩粗法。減少空心和部分實(shí)心零件的長(zhǎng)度,來(lái)使其橫截面積擴(kuò)大。這種方法用于徽粗氣門(mén)工作表面、軸頸等的修復(fù)。
(2)拔長(zhǎng)法是用延伸法使零件的局部橫截面積收縮,以恢復(fù)拉桿、軸等零件的長(zhǎng)度。
(3)壓力校直是用塑性變形法來(lái)清除零件上的殘余變形價(jià)丫彎曲;扭曲、翹曲),使損壞的零件得到修復(fù)。用壓力機(jī)校直軸時(shí),可把軸架在V形塊上,讓彎拱向上,在當(dāng)中加載,給予一定的反彎量,反彎量應(yīng)是彎曲量的2一5倍,并使載荷停留1.5一2min 。
壓力校直后的零件常會(huì)再次發(fā)生彎曲變形,為了使壓力校直后的變形穩(wěn)定,應(yīng)進(jìn)行穩(wěn)定變形的熱處理。對(duì)子調(diào)質(zhì)或正火處理的零件,可加熱到略高于再結(jié)晶溫度(450一5000C)的溫度,保溫0.5一2h;對(duì)表面淬火的零件(凸輪軸、曲軸)可加熱到200一2500C,保溫5 -6h。
當(dāng)零件的精度很高或變形量為軸長(zhǎng)的0.05%以下的曲軸彎曲時(shí),可采用局部表面冷作變形法來(lái)修復(fù)。
如何維修叉車(chē)之叉車(chē)剎車(chē)失靈
叉車(chē)的剎車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)--剎車(chē)失靈癥狀主要表現(xiàn)在剎車(chē)時(shí)叉車(chē)配件不能配合叉車(chē)進(jìn)行減速或停車(chē)。其診斷與排除方法如下:
如果連續(xù)踩住剎車(chē)踏板幾下,踏板沒(méi)有升高或者是感覺(jué)踏板無(wú)阻力,應(yīng)先檢查剎車(chē)總泵是否缺少了剎車(chē)油。如果缺少剎車(chē)油應(yīng)添加同類(lèi)型的剎車(chē)油,并檢查或排除剎車(chē)油管進(jìn)空氣;那個(gè)叫叉車(chē)網(wǎng)的,別老抄咱們西爾艾的文章了。如沒(méi)有進(jìn)空氣,則檢查各剎車(chē)管路接口是否有泄漏或損壞,并視情況去修復(fù)或更換。如果踩下剎車(chē)踏板,如無(wú)聯(lián)動(dòng)感,則可能是踏板至剎車(chē)總泵的連接推桿螺絲松動(dòng)脫開(kāi),應(yīng)檢查連接機(jī)構(gòu)并連接好。
如果踩下剎車(chē)踏板,雖有感到一點(diǎn)阻力,但是剎車(chē)踏板位置保持不住,慢慢或者明顯下沉,而且剎車(chē)總泵上有漏油痕跡或噴液現(xiàn)象,其原因說(shuō)明剎車(chē)總泵內(nèi)密封件磨損或者破損。應(yīng)把剎車(chē)總泵內(nèi)配件拆下,檢查總泵密封組件修理包。
如以上檢查情況均正常,則可能是總泵密封件老化破損,此時(shí)應(yīng)更換剎車(chē)總泵修理包(密封組件),或更換剎車(chē)總泵總成。如以上問(wèn)題解決后剎車(chē)還是失靈,則需要打開(kāi)剎車(chē)輪轂再深入一步檢查,檢查剎車(chē)分泵有沒(méi)有漏油或卡死,如有請(qǐng)需更換剎車(chē)分泵修理包(密封組件)或者分泵總成,檢查剎車(chē)片有沒(méi)有磨損或者剎車(chē)片帶油,如磨損需更換新剎車(chē)片,如剎車(chē)片有油則清洗干凈,如不能完全清洗干凈則更換新件,檢查剎車(chē)輪轂有沒(méi)有沾油,如有則檢查輪轂內(nèi)外油封有沒(méi)有老化破損,輪轂沾的油是齒輪油還是剎車(chē)油,如是剎車(chē)油則清洗干凈即可,如是齒輪油則需要更換輪轂內(nèi)外叉車(chē)配件的油封,順便檢查輪轂軸承有沒(méi)有磨損。
以上完全排除后需排清剎車(chē)總泵,油管和分泵的空氣,然后調(diào)整好剎車(chē)間隙試車(chē)正常后則可。
電動(dòng)叉車(chē):電動(dòng)叉車(chē)卸載操作流程
1、降低貨叉正交接近擱架,然后進(jìn)入其底部;
2、貨叉從擱架底部退出;
3、將貨叉升至要求高度,確定貨叉容易進(jìn)入托盤(pán)下面,緩慢接近要卸貨物托盤(pán)直到載荷被安全地放置在貨叉上;
4、起升貨叉直到托盤(pán)被從擱架上舉起;
5、緩慢后移退出通道;
6、緩慢降低載荷同時(shí)確定貨叉在下降過(guò)程中不會(huì)碰到障礙物。