叉車維修常見故障的引發(fā)原因

在叉車的使用中，難免會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的毛病，將對叉車的勞動(dòng)強(qiáng)度、作業(yè)效率、叉車車輛的技術(shù)部狀況及行駛安全帶來很大影響。怎樣盡量減少或避免故障，杜絕事故隱患，是叉車駕駛、叉車維修人員比較關(guān)心和重視的問題。

叉車常見故障的引發(fā)原因。

叉車產(chǎn)生故障的原因歸納起來有以下幾種可供大家參考。

1、叉車的本身內(nèi)在質(zhì)量存在的問題。如配件構(gòu)成的材料不佳，強(qiáng)度不夠，設(shè)計(jì)不妥。此乃叉車的先天不足而引起的故障，只能通過在日常養(yǎng)護(hù)及時(shí)發(fā)現(xiàn)后更找問題配件進(jìn)行更換來解決。

2、一些運(yùn)動(dòng)副機(jī)件自然磨損、腐蝕、變質(zhì)、老化引起的故障。只能延緩此故障的出現(xiàn)，不能完全控制。

3、使用、養(yǎng)護(hù)修理中存在的問題。如機(jī)構(gòu)失調(diào)引發(fā)的人為故障，是可以事前預(yù)防和控制的。

4、運(yùn)行條件惡劣（如叉車經(jīng)常行駛的道及地方的氣侯）而引起的故障，此類故障也是可以采取相應(yīng)措施預(yù)防的。

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叉車使用初期階段

叉車使用初期故障率高低是隨制造或維修質(zhì)量和走合時(shí)期的使用有關(guān)。

如果內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車制造或修理質(zhì)量高，并能正確地使用與維護(hù)，初期故障率就低。否則早期故障率會(huì)高。

早期內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車故障多是聯(lián)接螺栓松動(dòng)或松脫；管道接頭松動(dòng)或松脫：殘留金屬屑或鑄造砂易堵塞油道或夾在相對運(yùn)動(dòng)摩擦中拉傷機(jī)件(如液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)油缸)造成漏油，調(diào)整后的間隙或壓力發(fā)生變化，使機(jī)件不能執(zhí)行規(guī)定能力，有些接合因內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車螺栓不緊而漏水、漏油、漏氣等。

叉車正常使用階段

內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車在正常使用階段，只要按規(guī)定維護(hù)和正確使用，一般不會(huì)發(fā)生故障，所以故障率很低，曲線平緩微升。

如果內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車在正常使用期內(nèi)發(fā)生故障，多屬偶然性或因使用、維護(hù)不當(dāng)所致。

叉車使用接近大修期階段

當(dāng)內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車使用接近大修期時(shí)，各部件損耗增大，技術(shù)狀況惡化。

這個(gè)階段的內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車故障特點(diǎn)是故障率高，而且普遍，多數(shù)是因磨損過甚和零件老化所造成，油路中的堵、漏、壞現(xiàn)象出現(xiàn)較多。

電動(dòng)叉車

電動(dòng)叉車采用全交流電機(jī)，支承塊式轉(zhuǎn)向橋一體，鑄造配重鐵，更安全可靠，使用壽命長，高強(qiáng)度、高彈性、高韌度的實(shí)芯輪胎，減少了使用中諸多麻煩，本產(chǎn)品采用加強(qiáng)型寬視野門架，駕駛員更安全，視野更寬闊。關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件如車架、門架、護(hù)頂架、轉(zhuǎn)向橋乖優(yōu)化設(shè)計(jì)，提升整車安全和可靠性，采用優(yōu)化設(shè)計(jì)的液壓系統(tǒng)，凸顯節(jié)能，有效降低整車的能源消耗，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)向方便，機(jī)動(dòng)靈活，起升速度快，爬坡能力強(qiáng)，作業(yè)效率等優(yōu)點(diǎn).

【動(dòng)力十足】標(biāo)配全交流電機(jī)，性能可靠，滿載爬坡能力可達(dá)17%。交流驅(qū)動(dòng)和提升電機(jī)，按需功能、穩(wěn)定的輸出組成性能的動(dòng)力系統(tǒng)。不論坎坷或長時(shí)作業(yè)，都能輕松應(yīng)對。

【安全感強(qiáng)】寬視野門架，標(biāo)準(zhǔn)門架標(biāo)配落地緩沖，防止沖擊地面和破環(huán)貨物。通過砸落測試的護(hù)頂架, 氣動(dòng)支撐桿防落保護(hù)，使車輛具有可靠的安全性，出行更安心。

【性價(jià)比高】整車內(nèi)部維修空間大，縮短維修時(shí)間。全交流電機(jī)，免碳刷維護(hù)，降低維護(hù)成本。除了減少使用成本外，同比市場新車價(jià)格更貼心，值得青睞。