叉車租賃公司類型：

一種類型是已經(jīng)具備了一定規(guī)模的獨立運營商，如佛朗斯、E叉、好運旺、聯(lián)合租賃、弘陸股份、利馳租賃、偉輪叉車、成瑞租賃，等等，還有很多這樣的公司，我就沒有必要在這里全部羅列出來了。這一部分群體將會逐步發(fā)展成為未來中國叉車租賃市場的主力軍，他們近幾年來發(fā)展的勢頭很猛，到處設(shè)點布局，雄心勃勃，爭先恐后。這其中又大致可以分為兩種類型的經(jīng)營模式，一種是以佛朗斯股份為代表的自主經(jīng)營模式，一種是以好運旺、聯(lián)合租賃為代表的加盟模式。

二種類型就是遍布全國各地的叉車經(jīng)銷商、維修服務(wù)商，他們整體來說規(guī)模都不算很大，甚至很多都是夫妻檔口型的，他們的業(yè)務(wù)涉及面比較多，整機銷售、配件、維修、租賃，等等，都是他們業(yè)務(wù)的一部分，但都不是重點。這一部分群體的數(shù)量很難統(tǒng)計，分散在全國各地的每一個有叉車需求的角落，雖然他們每一個個體的體量都不大，但是據(jù)我跑市場觀察了解到的情況來分析，目前來說他們租賃叉車的總體量一定是這三種類型里較大的。

叉車租賃行業(yè)的痛點

毫無疑問，排在叉車租賃行業(yè)的很大的痛點就是缺錢，缺錢這個問題是擺在我們國內(nèi)所有從事叉車租賃公司的普遍問題，現(xiàn)在隨著資本進入中國的叉車后市場，這大大加快了租賃企業(yè)的發(fā)展和整合。一方面為整個行業(yè)向高層次發(fā)展提供可能，另外也為叉車租賃企業(yè)退出提供出口，更深層次的引導(dǎo)租賃企業(yè)進行一個做市值、還是做利潤的選擇。

叉車租賃的本質(zhì)離不開金融，必需與金融進行對接。利用金融，發(fā)揮租賃的財務(wù)杠桿作用，較大化的體現(xiàn)租賃的利潤。但現(xiàn)今金融限制較大，是制約租賃企業(yè)發(fā)展的一大攔路虎，如何獲得更多的資金，用于發(fā)展擴大公司的運營，是值得我們每一家獨立租賃運營商思考的問題。

叉車常見故障的分類。

1、人為故障所占比例較大，它是由于人們在使用、操作和養(yǎng)護時不符合技術(shù)規(guī)范所致。其特點是形成時間短，具有突發(fā)特性。因叉車是由成千上萬的零配件組合起來的，它們之間有著比較嚴(yán)格而精密的配合關(guān)系，如果人們未能嚴(yán)格遵循維修規(guī)范對其進行使用養(yǎng)護和修理，就很可能會使一些零配件的工作規(guī)律受到破壞，互相之間的位置發(fā)生變化，配合的關(guān)系就失去了協(xié)調(diào)狀態(tài)，導(dǎo)致機械產(chǎn)生反常的工作現(xiàn)象，這就是所謂的人為故障。

2、自然故障是由于叉車經(jīng)過長時間的使用，各配件磨損量增加，疲勞程度加重，其值超過一定范圍，就會自己然產(chǎn)生故障，即漸進性故障。此類故障是逐漸形成的，例如叉車的氣缸磨損后的竄氣、（排氣管）冒藍(lán)煙等。

叉車維修技術(shù)的精髓你知道嗎？

叉車維修人員介紹：做技術(shù)的，經(jīng)常是追求技術(shù)的熟練、技能的全，樂此不疲，樂在其中，而真正忘卻了維修的本質(zhì)含義和目的，我們一直把維修的過程當(dāng)成了維修的目的，我們以為通過一天的勤勞維修，實現(xiàn)了技能的升華。

維修是為了修復(fù)，修復(fù)是為了正常，正常使用才是目的，能持久使用不壞，這個才叫技術(shù)！原來，維修只不過是個過程、維修技能僅是工具而已。日常大家所謂技術(shù)好、修得快，僅僅是維修技能嫻熟、工作態(tài)度專一的表現(xiàn)。

維修是為客戶服務(wù)的，客戶的希望是什么？當(dāng)然是叉車不壞了。叉車每天不停地使用，伴隨不斷的磨損，肯定是被使用壞的。我們在客戶的期望與使用的現(xiàn)實中，找到的解決方案，就叫有技術(shù)！所以，技能不是技術(shù)，技能也替代不了技術(shù)，技術(shù)就是一種找出恰當(dāng)解決方案的能力。

至此，大家也就明白了叉車維修技術(shù)的精髓，其實就是面對許多千奇百怪的不同故障，都能快速制定一套行之有效又能徹底修復(fù)的方案。這是一種后天通過專業(yè)培訓(xùn)強化出來的能力，它是以對叉車設(shè)計的功能、原理的熟悉為基礎(chǔ)，以對日常故障現(xiàn)象的廣泛了解為條件，伴隨著強烈的好勝心和鉆研心。