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武漢安賽伏機(jī)械設(shè)備有限公司是一家集設(shè)計(jì)、制造、銷售及安裝,于一體的建筑機(jī)械設(shè)備企業(yè).主要產(chǎn)品有:C系列擦窗機(jī)設(shè)備、高處作業(yè)吊籃、電動(dòng)升降機(jī)械設(shè)備、水工結(jié)構(gòu)檢修維護(hù)設(shè)備。公司始終為客戶提供的產(chǎn)品及技術(shù)支持及健全的售后服務(wù)。
擦窗機(jī)使用方法
如果雇傭?qū)I(yè)的擦窗機(jī)人員的話,那么擦窗機(jī)使用人員要在作業(yè)之前進(jìn)行專業(yè)單位的培訓(xùn),畢竟每一個(gè)戶型或者建筑都有一定的差別。其次通過培訓(xùn)之后,操作人員要得到安全操作許可證。
在擦窗機(jī)的操作使用之前要做好一切的安全措施,在擦窗機(jī)作業(yè)的時(shí)候,不能讓吊籃中的物體發(fā)生墜落,否則極有可能出現(xiàn)很大的安全事故。因?yàn)椴链皺C(jī)作業(yè)的時(shí)候慣性和力度比較大,所以存在的危險(xiǎn)性也是不言而喻的。
當(dāng)然擦窗機(jī)的使用也是有一定的注意事項(xiàng),那就是擦窗機(jī)的清洗范圍于外墻的維護(hù)與清洗,所以禁止擦窗機(jī)使用人員進(jìn)行材料運(yùn)輸或者其他作業(yè)的使用。如果親們作為業(yè)主發(fā)現(xiàn)這一幕的話,應(yīng)該要極力的禁止。此時(shí)高速開關(guān)閥1通電,控制油進(jìn)入液壓?jiǎn)蜗蜷y3中,液壓?jiǎn)蜗蜷y3逆向?qū)ǎ谑且簤河徒?jīng)由液控單向閥3再?gòu)腂口流向油箱T,這一過程實(shí)現(xiàn)油缸的舉升動(dòng)作。并且在作業(yè)的時(shí)候吊籃里面是禁止使用板凳或是椅子一類的東西,這些東西都有可能影響吊籃的平衡性,進(jìn)而影響到整個(gè)作業(yè)的質(zhì)量,乃至作業(yè)的安全問題。
1. 針對(duì)大型擦窗機(jī)整機(jī)結(jié)構(gòu)大、自重大的特點(diǎn),對(duì)整機(jī)運(yùn)行時(shí)動(dòng)力學(xué)特性及輪軌接觸狀態(tài)進(jìn)行理論分析,為下一步軟件分析擦窗機(jī)行走機(jī)構(gòu)特性提供數(shù)據(jù)和對(duì)比依據(jù)。
2. 通過 SolidWorks 三維建模軟件建立擦窗機(jī)整機(jī)簡(jiǎn)化的三維模型,導(dǎo)入動(dòng)力學(xué)仿1真軟件 ADAMS 后,建立 CWGS250 屋面軌道式4 1節(jié)伸縮臂型擦窗機(jī)的整機(jī)虛擬樣機(jī),將實(shí)際中各部件之間的連接關(guān)系和所受載荷轉(zhuǎn)化為ADAMS軟件中的約束和力,對(duì)其進(jìn)行擦窗機(jī)完整工作循環(huán)過程的動(dòng)力學(xué)仿1真,獲得其行走機(jī)構(gòu)承重輪在運(yùn)行過程中接觸力的狀態(tài)及其對(duì)軌道的沖擊情況。依據(jù)動(dòng)力學(xué)仿1真的結(jié)果,找到擦窗機(jī)危險(xiǎn)工作位置,為進(jìn)行大型擦窗機(jī)行走機(jī)構(gòu)承重輪與軌道的輪軌接觸分析和框架結(jié)構(gòu)優(yōu)化時(shí)選定的研究工作位置提供依據(jù)。電動(dòng)機(jī)和提升機(jī)是否過熱,當(dāng)其溫升超過65K時(shí),則應(yīng)暫停使用擦窗機(jī)。
對(duì)大型擦窗機(jī)行走機(jī)構(gòu)的承重輪和軌道進(jìn)行輪軌接觸分析,利用有限元分析軟件ANSYS,建立承重輪和軌道間的彈性分析及彈塑性分析的有限元模型,分析求解獲得輪軌接觸應(yīng)力,承重輪和軌道的結(jié)構(gòu)應(yīng)力和變形情況。將有限元彈性接觸分析結(jié)果與赫茲理論計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,驗(yàn)證輪軌接觸有限元模型的準(zhǔn)確性;傳感器利用重力始終豎直向下作為標(biāo)準(zhǔn),處于水平時(shí),銜鐵在兩線圈的中間,電橋平衡。將有限元彈性分析和彈塑性分析結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,確定輪軌材料均進(jìn)入塑性變形階段,在彈塑性分析中的應(yīng)力水平明顯低于彈性分析的應(yīng)力值,可顯示出輪軌材料較好的承載能力。
擦窗機(jī)的動(dòng)力起升機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)成采用動(dòng)力提升吊船上升或下降,起升機(jī)構(gòu)應(yīng)能提升和下降大于等于125%至250%范圍的極限工作載荷;同時(shí)還有機(jī)電式主制動(dòng)器。