重型不銹鋼輸送帶一般長度不超過15米，寬度不超過2米；輕型不銹鋼輸送帶長度一般不超過10米。大部分不銹鋼鏈條是金屬網(wǎng)帶輸送帶中的一種，它采用金屬絲編制的網(wǎng)帶為載體，兩側(cè)加裝鏈條中間用穿銷連接，采用鏈輪傳動鏈條從而使網(wǎng)帶沿鏈條傳送方向而運動；也可以直接用的包膠輥筒來直接帶動網(wǎng)帶動作，前者一般合用于物料重量較重且長度較長的輸送形式，用于冷卻、吹干等行業(yè)要求的輸送，故而網(wǎng)帶密度較稀，后者一般采用較為密集的網(wǎng)帶，合用于物料較小輸送間隔較短又或特殊物體的輸送，例如帶強磁性物料的輸送。不銹鋼鏈條應該根據(jù)不同的用途選用不同型號的產(chǎn)品，只有這樣才能充分應用其性能。




套筒滾子鏈磨損與調(diào)整換位 套筒滾子鏈分解時應利用簡單的專用設(shè)備。兩根槽鋼的長度為500毫米，緊固螺桿頭被焊在槽鋼的一側(cè)，根據(jù)鏈條的不同節(jié)距搖動帶螺紋的手柄，可以調(diào)整槽鋼的間距，使鏈片支撐在槽鋼上，螺桿中的彈簧作用力始終推壓開槽鋼，確保槽鋼的開度。 套筒滾子鏈的分解設(shè)備 鏈條裝入設(shè)備后，首先用沖子輪流打出叉臂小軸，然后再用沖模打下內(nèi)鏈片和套筒。鏈條分解后仔細清洗鑒定，挑選可用零件進行組裝。組裝時借助予虎鉗夾住銷軸，將鏈片扭轉(zhuǎn)180°，在內(nèi)鏈片中安裝的套筒同樣也扭轉(zhuǎn)了180°，使套筒的磨損面在內(nèi)側(cè)相對。為了避免內(nèi)鏈片與套筒配合松動，利用沖子將配合處沖緊，后將銷軸鉚接外鏈片。

4.鏈輪的異常磨損、中心晃動造成的異常碰撞損傷，鏈輪的齒底堆積垃圾。

鏈輪的正常咬合，必須達到一定的對準狀態(tài)。如果發(fā)生偏移，可能是鏈輪的安裝不妥，或鏈條扭曲，因此，請再次進行檢修。對準的位置稍微高出齒底(谷)的位置是正常的。但是，在施加初始張力而出現(xiàn)松弛的一側(cè)仍有張力殘留時，會略微碰到齒底(谷)，而此時，碰撞強的位置為A的位置。如果怠速、空轉(zhuǎn)的話，則會在齒底(谷)的中央出現(xiàn)碰撞。

5.導軌的過大磨損。

6.潤滑系統(tǒng)的異常

■鏈條的脈動、企口、異常磨損的原因

1)過載、卡入碎片。

2)鏈條在返回側(cè)反向。

3)潤滑不充分，或沒有潤滑。

4)鏈輪的磨損。

5)鏈條發(fā)生不規(guī)則的磨損和斷裂。