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不同地形條件下的總圖布置規(guī)律地形,對其的描述通常說成“起伏較大”和“較平坦”兩類。實際上,對于骨料生產(chǎn)線的布置,“地形起伏較大”的更適合。究其原因,是由于骨料生產(chǎn)流程的特殊性:車間之間均由皮帶連接,車間出料,車間入料,地下(地面)出,高空入。合理的臺段高差,能夠縮短運輸距離,但存在返料的兩個車間,車間標(biāo)高盡量一致。如何結(jié)合地形布置出 合理的總圖,對設(shè)計者是一個考驗。一般這種砂石生產(chǎn)線都是需要相應(yīng)的設(shè)備,這就是制砂機,也可以叫沖擊式碎石機,是破碎設(shè)備(包括鄂式碎石機,反擊式碎石機,錘式碎石機,圓錐式碎石機等等)的一種。鑒于骨料生產(chǎn)線占地面積不大,但內(nèi)部連接的復(fù)雜性,結(jié)合實際設(shè)計,探索總結(jié)出了以下幾點。
(1)一破位置的總圖布置,根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模不同,一破入料料斗和出料皮帶標(biāo)高差也相同,臺時產(chǎn)量500t的標(biāo)高差在12m左右,臺時產(chǎn)量 1000t的標(biāo)高差在14m左右。地溝施工的成本較高,為了避免出現(xiàn)地溝或大的地溝,通常會選擇一處能有臺段差的位置放置一破,并且保證有足夠大的卸料平臺,一般50m*50m,運礦車型的不同大小也有差異。這種情況下要先清理通風(fēng)口,置換不匹配的輸送設(shè)備,并讓有技能操作熟練的操作技術(shù)人員對操作者進行培訓(xùn)。
(2)破碎和各級篩分之間,由于局部車間之間存在返料,車間布置在一個臺段比較合適,根據(jù)輸送角度及車間內(nèi)部豎向標(biāo)高,計算經(jīng)濟合理的車間之間的輸送長度。
破碎生產(chǎn)線廠家告訴您碎石流程。隨著國家經(jīng)濟實力的不斷上升,國家對于各種大型基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)步伐也在不斷加快。石料是一般建筑中較為基礎(chǔ)的材料,使用的需求量也是巨大。特別是開采出來的石料一般體積較大,需要經(jīng)過加工才能直接在工程中運用。中間破碎是指由于生產(chǎn)和級配平衡的需要,將一部分大粒徑骨料進行破碎加工的過程。于是破碎生產(chǎn)線開始出現(xiàn),作為石料加工的一種優(yōu)化生產(chǎn)模式,運轉(zhuǎn)靈活破碎生產(chǎn)線不僅生產(chǎn),成品的質(zhì)量也可以保證。
步:先需要將原始石料裝入振動給料機,通過給料機可以將大塊待加工的石料投入初步的破碎機,破碎生產(chǎn)線的初步破碎設(shè)備一般是選用鄂式破碎機,因為破碎壓力大可以進行大塊石料破碎。
第二步:經(jīng)過初步處理的粗料,再使破碎生產(chǎn)線組合的膠帶輸送機傳送到第二級別的破碎機進行進一步的加工破碎。二次破碎機一般有反擊式破碎機、沖擊式破碎機和錘式破碎機三種。
第三步:二次加工后的石料可以經(jīng)過一個振動篩,這個環(huán)節(jié)主要是對石料的規(guī)格做一個篩選,滿足要求的材料經(jīng)過成品膠帶輸送機送往成品推備用。
第四步:破碎后成品粒度不滿足要求的產(chǎn)品,被篩選出來,會重新由膠帶輸送機返料送到反擊式破碎機進行再次破碎。這樣的閉路循環(huán)破碎生產(chǎn)線可以保證整批產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量。滿足客戶對于不同成品規(guī)格的要求,可以實現(xiàn)組合與分級。
制砂生產(chǎn)線適用石料范圍廣,破碎效果佳
破碎生產(chǎn)線根據(jù)組裝設(shè)備的不同,能夠適用不同類型和強度的石料處理,一般來說石灰石、鵝卵石和花崗巖以及玄武石等基礎(chǔ)建筑石料都可以使用破碎生產(chǎn)線來進行加工處理。并且使用破碎生產(chǎn)線生產(chǎn)的骨料呈立方體狀還沒有裂縫抗壓的強度更大,成品質(zhì)量突出,在高速公路建設(shè)等領(lǐng)域都是合格產(chǎn)品。在每次開機運行之前,要檢查一下設(shè)備的性能是不是完好,有沒有受潮、短路等情況存在,確保沒有任何問題之后,才可以開機進行操作。
制砂生產(chǎn)線維護保養(yǎng)簡單
破碎生產(chǎn)線的各個設(shè)備的保養(yǎng)維護都極其簡單,因為設(shè)備的易損件都采用的是較新的一些強度耐磨材料,在運行過程中不易損耗使用壽命長,不需要特別的保養(yǎng)手段和費用支出。