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發(fā)布時(shí)間:2020-12-02 14:00  







停車場(chǎng)實(shí)現(xiàn)智慧管理

隨著國(guó)家要求加速推動(dòng)智慧城市的建設(shè)步伐,越來越多的停車場(chǎng)也開始注重對(duì)智慧停車場(chǎng)的建設(shè)與改造。而在停車場(chǎng)推進(jìn)智慧停車場(chǎng)建設(shè)與改造進(jìn)程中,應(yīng)用車牌識(shí)別系統(tǒng)將可以起到積極的加速推進(jìn)作用。

隨著人們的生活節(jié)奏越來越快,車主們對(duì)于車輛能夠快速方便出入停車場(chǎng)也有了更高的要求。但是在傳統(tǒng)的停車場(chǎng)中,由于受限于一些自動(dòng)化、智能化技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用,往往每一個(gè)停車場(chǎng)都需要配置一兩個(gè)保安,對(duì)停車場(chǎng)出入車輛進(jìn)行管理與收費(fèi)。當(dāng)有車輛駛離車場(chǎng)時(shí),車輛除應(yīng)交納必要的管理費(fèi)用外,駛離車輛的所有資料(車牌、型號(hào)、顏色等)都必須與駛?cè)胲噲?chǎng)時(shí)的資料對(duì)比相同(默認(rèn)為人工識(shí)別,可加裝車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)完成自動(dòng)識(shí)別),閘桿才升起,讓車輛通過。這是,若是有一輛車需要到停車場(chǎng)進(jìn)行停車時(shí),停車場(chǎng)管人員要先記錄車輛的車牌與進(jìn)入停車場(chǎng)的時(shí)間,然后才打開入口道閘讓車子進(jìn)入,并人工的引導(dǎo)司機(jī)將車開到指l定的車位上。整個(gè)過程都需要人工介入,工作效率十分低下,也十分影響下一輛車的駛?cè)?。然而這還不算,當(dāng)車子要離開停車場(chǎng)時(shí),停車場(chǎng)管理人員還要先將車輛要離開的時(shí)間確認(rèn)下來,并計(jì)算相應(yīng)的停車收費(fèi)金額,再向車主收費(fèi)后,蕞后才打開出口道閘給車子放行。這一套流程下來又是消耗很多的時(shí)間,十分影響著車主的出行效率。雖然近年來很多停車場(chǎng)都擁有了自身的讀卡記錄系統(tǒng)和出入口自動(dòng)開關(guān)系統(tǒng),但是在依然無法滿足車主們能夠更快捷、方便的出入停車場(chǎng)的要求??梢哉f,直到車牌識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)問世前,車主們的這種要求也僅僅是一種奢望。






?停車場(chǎng)道閘、翼閘系統(tǒng)方案

停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是通過計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,車道管理設(shè)備搭建的一套對(duì)停車場(chǎng)車輛出入、場(chǎng)內(nèi)車流引導(dǎo)、收取停車費(fèi)進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。成都固德邁世電子數(shù)碼科技中心,專業(yè)從事于監(jiān)控安防系統(tǒng)安裝與維修維護(hù)。是專業(yè)車場(chǎng)管理公司必備的工具。它通過采集記錄車輛出入記錄、場(chǎng)內(nèi)位置,實(shí)現(xiàn)車輛出入和場(chǎng)內(nèi)車輛的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。前期系統(tǒng)一般以射頻感應(yīng)卡為載體,目前使用廣泛的光學(xué)數(shù)字鏡頭車牌識(shí)別方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)射頻卡計(jì)費(fèi),通過感應(yīng)卡記錄車輛進(jìn)出信息,通過管理軟件完成收費(fèi)策略實(shí)現(xiàn),收費(fèi)賬務(wù)管理,車道設(shè)備控制等功能。






停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)

停車場(chǎng)指的是供停放車輛使用的場(chǎng)地。停車場(chǎng)可分為暖式車庫(kù)、冷室車庫(kù)、車棚和露天停車場(chǎng)四類。停車場(chǎng)的主要任務(wù)是保管停放車輛。

停車場(chǎng)系統(tǒng)是指基于現(xiàn)代化電子與信息技術(shù),在停車區(qū)域的出入口處安裝自動(dòng)識(shí)別裝置,通過非接觸式卡或車牌識(shí)別來對(duì)出入此區(qū)域的車輛實(shí)施判斷識(shí)別、準(zhǔn)入/拒絕、引導(dǎo)、記錄、收費(fèi)、放行等智能管理,其目的是有效的控制車輛與人員的出入,記錄所有詳細(xì)資料并自動(dòng)計(jì)算收費(fèi)額度,實(shí)現(xiàn)對(duì)場(chǎng)內(nèi)車輛與收費(fèi)的安全管理。由于值班員受權(quán)限限制,不能進(jìn)入系統(tǒng)中更高的軟件菜單項(xiàng),所以對(duì)電腦所記錄的數(shù)據(jù)無法干涉。





停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)方案

軟件管理實(shí)行分級(jí)權(quán)限制。一、注意停車場(chǎng)道閘桿首先注意一下停車道閘桿,停車道閘桿目前分為直桿,曲桿,廣告道閘和柵欄桿。對(duì)出口值班員來講,其登錄后可進(jìn)入收費(fèi)管理,期間該出口所有收費(fèi)均自動(dòng)記入該值班員名下并存入電腦數(shù)據(jù)庫(kù)。由于值班員受權(quán)限限制,不能進(jìn)入系統(tǒng)中更高的軟件菜單項(xiàng),所以對(duì)電腦所記錄的數(shù)據(jù)無法干涉;上級(jí)管理者可以隨時(shí)查詢,核對(duì)或打印一個(gè)值班段或任何一段時(shí)間乃至整個(gè)停車場(chǎng)的工作記錄。這樣就從根本上杜絕了停車費(fèi)用流失和財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)的失誤,同時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)行,杜絕了人情車、霸王車造成的經(jīng)濟(jì)損失。





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