太原市晉源區(qū)鴻泰機(jī)電設(shè)備銷(xiāo)售處為您介紹：

柴油發(fā)電機(jī)是一種獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備，主要是在停電時(shí)提供應(yīng)急電源。事實(shí)上，機(jī)組絕大部分時(shí)間處于待機(jī)備用狀態(tài)，實(shí)際投入使用的機(jī)會(huì)比較少，平時(shí)多以試機(jī)為主，缺乏較完善的檢測(cè)、維修手段。但這種應(yīng)急備用電源是不可缺少的。如何做到發(fā)電機(jī)在平時(shí)使用較少的情況下，應(yīng)急時(shí)能及時(shí)供電，運(yùn)行安全可靠，停電結(jié)束后又能立即停機(jī),日常的維護(hù)必不可少。

蓄電池

1、鉛酸蓄電池長(zhǎng)期不用時(shí)，避免蓄電池?fù)p壞，應(yīng)每個(gè)月對(duì)蓄電池進(jìn)行一次充電，保證蓄電池組在滿(mǎn)電量狀態(tài)（電壓24V以上）。

2、蓄電池在放電后，應(yīng)在的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行充電，以免發(fā)生極板硫化反應(yīng)。

3、應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池電解液面的高度，一般應(yīng)高出極板頂面10-15mm，發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)應(yīng)加注比重為1：400的稀硫酸或蒸餾水進(jìn)行調(diào)整；禁止加注自來(lái)水、河水、井水或濃liu酸。

4、經(jīng)常清理蓄電池的表面，保證電池干凈無(wú)異物，接線樁子無(wú)腐蝕。

5、 充電時(shí)，將蓄電池正極接到直流充電器電源的正極，蓄電池負(fù)極接到直流充電器電源的負(fù)極，并必須旋開(kāi)通氣孔，讓充電時(shí)產(chǎn)生的氣體外逸暢通,充電時(shí)禁止明火。

6、 充電期間，電解液的溫度不可超過(guò)45度，否則應(yīng)降低充電電流或采取降溫措施，以免電池過(guò)熱縮短電池壽命。

冷啟動(dòng)后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)

　　柴油機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差，是機(jī)油泵供油不足，機(jī)器摩擦面因缺油潤(rùn)滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫，待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。