壓路機在工程機械中屬于道路設備的范疇，廣泛用于高等級公路、鐵路、機場跑道、大壩、體育場等大型工程項目的填方壓實作業(yè)，可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤、路基穩(wěn)定土及瀝青混凝土路面層。

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壓路機發(fā)展簡況

壓路機等工程機械屬于資金密集、技術密集型且與相關工業(yè)關系極強的產品，涉及技術面廣、業(yè)務多，主機廠產品技術含量的提高，需要眾多配套廠家的密切配合，約有60%-70%的配套件需專業(yè)廠提供。換向離合器、起震離合器和制動器的調整，應在主離合器脫開后進行。壓路機主機生產以產品總體設計、結構件制造、產品配套件選購和組裝為主要內容。

碾壓式壓路機：碾壓式壓路機依靠自身的重量在運行中以靜壓力壓實物料，分光面滾式和輪胎式兩種。碾壓式壓路機在使用中應注意以下事項：

1、作業(yè)或行駛中緊急制動時，必須先踏下主離合器踏板以切斷動力，然后再踏制動踏板，否則易損壞制動器；解除時，應先松制動踏板，然后再松主離合器塌板以恢復行駛。

2、對于帶差速鎖裝置的壓路機，在正常作業(yè)時應將差速鎖裝置置于差速位置，以便于機器轉向，并可避免損壞路面；當機器陷入泥坑或有較大石塊阻住后輪使后輪打滑時，可將差速鎖裝置置于鎖位置，以幫助機器克服后輪打滑并越過障礙。

3、上坡前換擋變速時必須停機，下坡時應掛低速擋。

4、高速行駛時嚴禁急轉彎。

5、幾臺壓路機聯(lián)合作業(yè)時，其間距應大于3m，以免發(fā)生碰撞或造成轉向困難。

6、應避免遠距離行駛；需要遠距離轉場時，應用其他車輛運載。

振動壓路機

根據(jù)土壤振動壓實學說，振動壓實的效果發(fā)生在振動波使土壤共振，或者發(fā)生在土壤內摩擦力較小及土壤液化充分時。根據(jù)振動壓路機—土體二維動力學模型，以土體吸收大功率為目標函數(shù)，在不同工況下，自動調整工作參數(shù)(智能化)。要在熱狀態(tài)下清洗，把箱內潤滑油放出，箱內灌入煤油，變速箱低速運轉2-3分鐘，后停車將煤油清放干凈，清洗油塞并擰到變速箱上，然后再加新潤滑油，加至油面到油尺的標志線。隨著土體由軟變硬，其密實度、剛度增加，阻尼減小，激振頻率由小變大。根據(jù)接地(約束)條件，激振力不大于自重，在跳振臨界點壓實功率較大，土體吸收能接近于壓路機提供的振動能，壓路機提供的振動能利用率較大。對于由激振頻率頻繁變化的材料組成的鋪層，可通過該系統(tǒng)對壓實功能進行適應性調節(jié)。在瀝青面層碾壓施工中，該系統(tǒng)可感應到表面熱瀝青材料與中間面層的硬度差異，優(yōu)化振幅設定以消除振動輪的跳振，減少對瀝青鋪層的破壞。