精密塑膠齒輪模具是如何設(shè)計的？

　　目前幾乎所有的直齒精密塑膠齒輪模具都是模制加工，其模腔是用線切割加工的。設(shè)計者可以設(shè)計完全理想化的數(shù)字化齒輪，然后通過線切割加工成實體齒輪。

　　漸開線齒輪傳動本質(zhì)同于交叉皮帶傳動。輪齒利用相同的傳動路徑產(chǎn)生相同的回轉(zhuǎn)效果，主動輪通過傳動路徑推動被動輪，路徑由通過節(jié)點的皮帶從一個基圓輪離開移向另一個基圓輪。在允許的情況下，使各型腔的距離經(jīng)盡可能大些，以便設(shè)置頂桿、冷卻水道等。交叉皮帶傳動的很多參數(shù)和齒輪傳動完全一致，如基圓、節(jié)圓、壓力角和基圓切線長度等。

　　精密塑膠齒輪模具拆齒后應(yīng)進行測試

　　此軸承內(nèi)外環(huán)分開，裝配后在推力側(cè)能得到很好的定心，而副推力則定心效果很差，受裝配工人技術(shù)水平影響極大，軸向串量越大定心效果越差，串量小又使軸承過熱，另外國產(chǎn)推力軸承精度較差運行跑合磨損后串量又會增大。而在管理上沒有任何規(guī)定跑合多長時間重新調(diào)整串量。如在汽車后視鏡、大燈調(diào)節(jié)器、定時器、微型電機、減速器、打印機、傳真機、照相機、DVD機芯、碎紙機、復(fù)印機、按器、玩具機芯、儀器儀表、醫(yī)用器械、吸塵器、自動咖啡機等產(chǎn)品中都用到不同的齒輪組合。軸向串量過大軸心定位不好，同時該機組是往復(fù)機必然產(chǎn)生振動，振幅達到一定值就可能沖擊打斷齒。

　　聯(lián)軸節(jié)膜片處于壓緊狀態(tài)，而減速箱高速軸軸向推力恰巧也推向聯(lián)軸節(jié)，這樣軸向推力由聯(lián)軸節(jié)膜片承受決大部份，而推力軸承承受很小，甚至不承受軸向力，這樣在高速軸聯(lián)軸節(jié)處定心效果極差。聯(lián)軸節(jié)安裝時又允許有011mm的不同心度，此處就是減速箱振動源產(chǎn)。精密塑膠齒輪模具是怎樣確定穴數(shù)在設(shè)計一套注塑模時，型腔數(shù)目是應(yīng)當先確定的，只有確定了型腔數(shù)目，才好進行下一步的工作。

 　　隨著機械工業(yè)現(xiàn)代化的飛速發(fā)展，在某些領(lǐng)域內(nèi)對精密塑膠齒輪模具傳動的噪聲指標提出了越來越高的要求（如某種型號的三級行星減速器的噪聲指標是52dB），特別是在分貝值達到的情況下，還提出沒有雜音的問題。經(jīng)過多年的努力和不懈地實踐，我們得出了一些有效降低精密塑膠齒輪模具傳動噪聲的措施。另一方面，在精密塑膠齒輪模具動態(tài)嚙合力作用下，系統(tǒng)的各零部件會產(chǎn)生振動，這些振動所產(chǎn)生的聲輻射稱為自鳴噪聲。

近年來，隨著我國汽車工業(yè)、3C、家電、、建材等行業(yè)的快速發(fā)展，精密塑膠齒輪模具加工行業(yè)取得了快速發(fā)展。其中，精良的模具設(shè)備和的刀具為模具工業(yè)的快速發(fā)展提供了有力的幫助。模具設(shè)備的智能化和刀具結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新在模具加工質(zhì)量的提高和高質(zhì)量的發(fā)展過程中顯得越來越重要。參數(shù)選擇不當，重合度過小，齒廓修形不當或沒有修形，精密塑膠齒輪模具箱結(jié)構(gòu)不合理等。視頻向你展示了歐洲模具廠的加工氛圍。