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精密塑膠齒輪模具該如何檢測(cè)?
由于存在非均勻收縮現(xiàn)象,因而不能只是簡(jiǎn)單測(cè)量齒輪的中徑來(lái)決定收縮率,或進(jìn)一步與標(biāo)準(zhǔn)齒輪(測(cè)量齒輪)進(jìn)行嚙合來(lái)確定齒輪的形狀誤差,而必須對(duì)整個(gè)齒輪進(jìn)行檢測(cè)。一個(gè)可能的方法是將所有齒的漸開(kāi)線(xiàn)齒形進(jìn)行掃描測(cè)量,并以理想齒形為基準(zhǔn)對(duì)該齒形進(jìn)行佳擬合。擬合圖中的跡線(xiàn)代表相對(duì)于理論齒形的齒形誤差,沿著齒輪圓周齒形誤差跡線(xiàn)的傾斜變動(dòng),表示齒輪的偏心。經(jīng)過(guò)偏心補(bǔ)償后的結(jié)果表明,齒輪因收縮達(dá)到每10mm上0.09mm的誤差,造成了很大的徑向跳動(dòng),被測(cè)齒輪的齒厚比規(guī)定值大了許多。精密塑膠齒輪模具分型面如何分類(lèi)分型面是動(dòng)、定模的分界面,也是打開(kāi)模具取出塑件或澆注系統(tǒng)凝料的面。
精密塑膠齒輪模具型腔布局設(shè)計(jì)怎樣布?
在型腔數(shù)目確定以后,就應(yīng)當(dāng)對(duì)型腔布局加以研究,一般可以從以下幾方面進(jìn)行考慮。
1.模具中型腔的排列方式
<1> 環(huán)形排列。這種排列是以主流道為中心的等距離排列。
<2> 串聯(lián)排列。這種排列是以主流道為中心的串聯(lián)排列。
<3> 對(duì)稱(chēng)排列。這種排列從各方面講都是對(duì)稱(chēng)的,從主流道到任一型腔的距離均相等,這與環(huán)形排列有相似之處,但是它的流道長(zhǎng),因此凝料也多,浪費(fèi)較大。
日常對(duì)精密注塑齒輪模具的保養(yǎng)也很關(guān)鍵
日常擔(dān)任模具保養(yǎng)作業(yè)的保養(yǎng)者有必要穩(wěn)重、細(xì)心地作業(yè),實(shí)在確保模具的狀況,已做到在出產(chǎn)時(shí)有用、經(jīng)濟(jì),盡可能的下降制作本錢(qián)。注塑模具保護(hù)保養(yǎng)的重要性假如平常不注重對(duì)注塑模具的保養(yǎng),會(huì)提早下降注塑模具的質(zhì)量。
注塑齒輪模具可能會(huì)呈現(xiàn)各種質(zhì)量問(wèn)題,例如銹蝕、表面光潔度下降等現(xiàn)象。注塑模具質(zhì)量下降會(huì)使注塑制品的質(zhì)量也下降,廢品率升高,乃至無(wú)法出產(chǎn)出合格的產(chǎn)品,到了那時(shí)再?gòu)念^投入很多資金另置新模,就會(huì)形成極大糟蹋。
隨著機(jī)械工業(yè)現(xiàn)代化的飛速發(fā)展,在某些領(lǐng)域內(nèi)對(duì)精密塑膠齒輪模具傳動(dòng)的噪聲指標(biāo)提出了越來(lái)越高的要求(如某種型號(hào)的三級(jí)行星減速器的噪聲指標(biāo)是52dB),特別是在分貝值達(dá)到的情況下,還提出沒(méi)有雜音的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)多年的努力和不懈地實(shí)踐,我們得出了一些有效降低精密塑膠齒輪模具傳動(dòng)噪聲的措施。如在汽車(chē)后視鏡、大燈調(diào)節(jié)器、定時(shí)器、微型電機(jī)、減速器、打印機(jī)、傳真機(jī)、照相機(jī)、DVD機(jī)芯、碎紙機(jī)、復(fù)印機(jī)、按器、玩具機(jī)芯、儀器儀表、醫(yī)用器械、吸塵器、自動(dòng)咖啡機(jī)等產(chǎn)品中都用到不同的齒輪組合。
目前,我國(guó)國(guó)內(nèi)精密塑膠齒輪模具行業(yè)的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存。國(guó)內(nèi)精密塑膠齒輪模具生產(chǎn)已經(jīng)有了一定的基礎(chǔ),并且塑料齒輪快速發(fā)展的大趨勢(shì)也將會(huì)給精密塑膠齒輪模具帶來(lái)更大的市場(chǎng)空間,給行業(yè)帶來(lái)新的機(jī)遇,同時(shí),相較于國(guó)外精密塑膠齒輪模具先進(jìn)的生產(chǎn)水平,國(guó)內(nèi)生產(chǎn)精密塑膠齒輪模具的水平還有一定的差距,面臨著技術(shù)和方面的壓力。精密塑膠齒輪模具噪聲分析及原因精密塑膠齒輪模具噪聲分析為從設(shè)計(jì)角度出發(fā)降低精密塑膠齒輪模具傳動(dòng)系統(tǒng)的噪聲,我們就應(yīng)首先來(lái)分析一下精密塑膠齒輪模具系統(tǒng)噪聲的種類(lèi)和發(fā)生機(jī)理。