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佛山拓工鋼絲繩廠家——304鋼絲繩國標(biāo)
知道鍍鋅鋼絲繩分為哪幾種
依照外表狀態(tài)分類磷化涂層鋼絲繩,簡稱磷化鋼絲繩,制繩鋼絲磷化膜膜重3-60克/平米,磷化后捻制前鋼絲不停止冷拉加工,直接捻制股繩、鋼芯及鋼絲繩,磷化膜能夠進步制繩鋼絲外表的耐磨損、才能,有效抑止微動疲倦的發(fā)作。
制繩鋼絲磷化處置,優(yōu)先采用錳系或鋅錳系磷化,鋼絲磷化后不停止任何拉拔加工,直接運用磷化鋼絲捻制鋼絲繩,由于磷化涂層使鋼絲外表愈加耐磨,而且磷化膜不導(dǎo)電,可以同時進步鋼絲抗銹蝕才能,運用磷化鋼絲繩運用壽命是光面鋼絲繩的2-3倍,鋼絲繩耐疲倦性能大幅度進步。
磷化鋼絲繩不只是光面鋼絲繩的理想替代品,而且完整有才能替代進口的鋼絲繩,鍍鋅鋼絲繩,包括熱鍍鋅和電鍍鋅兩種辦法,鍍鋅層對鋼絲的維護屬于陽極維護,鍍鋅層越厚防腐蝕才能越強涂塑鋼絲繩,在鋼絲繩表面面或股繩表面面涂覆一定厚度的塑料,包括聚乙烯、聚丙i烯、聚氨酯等。
光面鋼絲繩,經(jīng)過熱處置和外表準(zhǔn)備的原料冷拉后得到的制繩鋼絲(注:預(yù)處置過程中構(gòu)成的磷化膜在冷拉過程中與拉絲模具劇烈摩擦逐步零落),鋼絲不再經(jīng)過任何外表處置直接捻制股繩、鋼芯和鋼絲繩,國外1834年開端消費,國內(nèi)1939年鋼絲繩廠開端消費。
鋼絲繩的應(yīng)用和檢驗
由于鋼絲繩的獨特性能,迄今為止國內(nèi)外還未找到一種更理想的產(chǎn)品來或在一個領(lǐng)域內(nèi)替代鋼絲繩,因而,鋼絲繩在冶金、礦山、石油鉆采、機械、化工、航空航天等領(lǐng)域成為必不可少的部件或材料,其質(zhì)量也被國內(nèi)多個行業(yè)所關(guān)注,并投入大量人力、物力進行鋼絲繩使用研究和產(chǎn)品開發(fā)工作。鋼絲繩的應(yīng)用在投入生產(chǎn)使用前,必須要對鋼絲繩產(chǎn)品進行驗收檢測,這一步驟的意義在于準(zhǔn)確、真實的反映出鋼絲繩的質(zhì)量狀態(tài),從而預(yù)測鋼絲繩的壽命,規(guī)避安全隱患,確保安全生產(chǎn)。下面就來簡要介紹一下鋼絲繩的驗收標(biāo)準(zhǔn):
1、檢驗項目
鋼絲繩驗收檢驗項目主要包括以下六項:①形位尺寸 ②結(jié)構(gòu)檢查 ③表面質(zhì)量④供應(yīng)商檢驗報告⑤強度試驗⑥疲勞試驗。
2、檢驗設(shè)備
千分尺、萬測ETM504C微機控制電子試驗機、萬測鋼絲繩彎曲疲勞試驗機。
3、驗收標(biāo)準(zhǔn)
①尺寸和結(jié)構(gòu)要求
鋼絲繩的直徑可用千分尺進行測量,結(jié)構(gòu)可用肉眼觀察,但由于鋼絲繩的應(yīng)用行業(yè)和用途不同,對尺寸和結(jié)構(gòu)的要求也有所不同,因此具體根據(jù)實際情況檢驗,這里不作統(tǒng)一描述。
②鋼絲繩表面質(zhì)量
鋼絲繩表面質(zhì)量可采用肉眼觀察的方法,具體要求如下:
1、鋼絲繩由鍍鋅鋼絲制造,鋼絲鍍鋅層應(yīng)均勻、連續(xù)、無裂紋和剝落現(xiàn)象;
2、鋼絲繩中各股及每股中各鋼絲,均應(yīng)絞合緊密,不得有疊痕、突起、折斷、壓傷及錯叉的鋼絲;
3、鋼絲繩中鋼絲表面不應(yīng)有刮傷、壓扁或硬彎等缺陷。
鋼絲繩是起重機械不可缺少的主要零部件,如果選用類型不當(dāng)、使用方法不合理、缺乏安全檢查、又不重視保養(yǎng),更為嚴(yán)重的是已達報廢還繼續(xù)使用。都有可能發(fā)生因鋼絲繩的損傷或破斷而產(chǎn)生重大事故
當(dāng)碰到下面這些問題時,請及時檢查更換哦
不要覺得換了可惜,但不換更可怕!
1、出現(xiàn)整根繩股斷裂;
2、繩芯損壞,繩徑顯著減?。?
3、斷絲緊靠一起形成局部聚集;
4、彈性顯著減小,明顯地不易彎曲;
5、鋼絲繩直徑減少7%或更多時(相對于公稱直徑,磨損);
6、鋼絲繩外部鋼絲的腐蝕出現(xiàn)深坑,鋼絲相當(dāng)松弛;
7、鋼絲繩直徑局部嚴(yán)重增大;有嚴(yán)重的內(nèi)部腐蝕;
8、鋼絲繩發(fā)生籠狀畸變;
9、有嚴(yán)重的內(nèi)部腐蝕;
10、鋼絲繩嚴(yán)重扭結(jié);
11、鋼絲繩嚴(yán)重彎折;
在礦井提升運輸中,鋼絲繩起著突出的作用,它主要用于懸掛提升物體和傳遞動力,由于經(jīng)常在工作環(huán)境中發(fā)生磨損、擠壓彎曲、潮濕、腐蝕等工況,極易損壞,發(fā)生斷裂,釀成事故,一直以來,對礦用鋼絲繩采用人工目測和定期更換的方法,以避免鋼絲繩斷裂,防止事故發(fā)生,但人工目測法可靠性差,效率低,據(jù)統(tǒng)計,運輸提升事故的37%是由鋼絲繩斷裂引起的,對國家和社會造成了很大的影響,而且定期更換造成了巨大的浪費,從井下到提升十萬噸煤,平均需要五噸左右的鋼絲繩,而更換后仍能繼續(xù)使用,造成了巨大的經(jīng)濟浪費,因此,建立可靠的礦用鋼絲繩拉拔及探傷檢測系統(tǒng)已迫在眉睫。