傳動(dòng)軸的故障解決方法

汽車在重負(fù)荷時(shí)，特別在行駛顛簸中偶爾發(fā)出敲擊聲，應(yīng)注意檢查中后橋平衡軸是否變位而與傳動(dòng)軸發(fā)生干涉。汽車運(yùn)行中若隨著車速的增快而噪聲增大，并且伴隨有抖動(dòng)，這一般是由于傳動(dòng)軸失去平衡所致。這種振動(dòng)在駕駛室內(nèi)感覺(jué)極為明顯。傳動(dòng)軸動(dòng)平衡的不平衡量應(yīng)小于100 g. cm。傳動(dòng)軸動(dòng)平衡失效嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致相關(guān)部件的損壞。極為常見(jiàn)的是離合器殼裂紋和中間橡膠支承的疲勞損壞。

將車前輪用墊木塞緊，用千斤頂起車一側(cè)的中、后驅(qū)動(dòng)橋；將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)，掛上高速檔，觀查傳動(dòng)軸擺振情況。觀查中注意轉(zhuǎn)速下降時(shí)，若擺振明顯增大，說(shuō)明傳動(dòng)軸彎曲或凸緣歪斜。

傳動(dòng)軸彎曲都是軸管彎曲，大部分是由于汽車超載造成的。運(yùn)煤車輛由于超載、超掛，傳動(dòng)軸彎曲、斷裂的故障發(fā)生較多。如有的車再加上掛車?yán)\(yùn)60多噸煤炭，傳動(dòng)軸由于超載、超掛損壞嚴(yán)重。盡管加固了傳動(dòng)軸中間支承，又加強(qiáng)了凸緣叉的強(qiáng)度，但仍出現(xiàn)斷裂損壞的故障。

更換傳動(dòng)軸部件，校直后，應(yīng)進(jìn)行平衡檢查，不平衡量應(yīng)合乎標(biāo)準(zhǔn)要求。萬(wàn)向節(jié)叉及傳動(dòng)軸吊架的技術(shù)狀況也應(yīng)做詳細(xì)的檢查，如因安裝不合要求，十字軸及滾柱損壞引起松曠、振動(dòng)，也會(huì)使傳動(dòng)軸失去平衡。

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運(yùn)用科學(xué)的方法維修傳動(dòng)部位磨損

傳統(tǒng)的修復(fù)方法：有堆焊、熱噴涂、電刷渡等工藝。那些對(duì)溫度特別敏感的金屬零部件，會(huì)使零件表面達(dá)到很高溫度，造成零件變形或產(chǎn)生裂紋，影響零件的尺寸精度和正常使用，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致軸的斷裂。電刷渡雖無(wú)熱影響，但渡層厚度不能太厚，污染嚴(yán)重，應(yīng)用也受到了極大的限制。對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，時(shí)間就是效益，傳統(tǒng)工藝無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)解決企業(yè)的設(shè)備問(wèn)題，將會(huì)給企業(yè)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失。如想了解更多傳動(dòng)軸修復(fù)的相關(guān)信息，歡迎來(lái)電咨詢。

通過(guò)有效地修復(fù)手段，如“模具修復(fù)”、“部件對(duì)應(yīng)關(guān)系修復(fù)”、“高分子材料配合機(jī)加工修復(fù)”、“傳統(tǒng)工藝配合高分子材料修復(fù)”，可以極大限度確保修復(fù)部位與配合部件之間的配合關(guān)系，同時(shí)利用復(fù)合材料本身具有的抗壓、抗彎曲、高延展率等綜合優(yōu)勢(shì)，可有效地吸收外力沖擊，極大緩解外力沖擊對(duì)軸和軸承配合部位的破壞，避免間隙的產(chǎn)生，同時(shí)避免因間隙的增大對(duì)軸造成的二次磨損，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，確保企業(yè)的安全連續(xù)生產(chǎn)。如想了解更多傳動(dòng)軸修復(fù)的相關(guān)信息，歡迎來(lái)電咨詢。

傳動(dòng)軸的保養(yǎng)維修經(jīng)驗(yàn)方法總結(jié)

嚴(yán)禁汽車用高速檔起步，嚴(yán)禁猛抬離合器踏板。這樣的操作，會(huì)因?yàn)樗查g的大扭力傳遞，使得傳動(dòng)軸受到猛烈的沖擊，而導(dǎo)致萬(wàn)向節(jié)和吊架軸承膠圈超出極大負(fù)荷?；蛘?，導(dǎo)致傳動(dòng)軸中間的空心管變形。就有一些用戶曾經(jīng)因?yàn)闆_磅，而導(dǎo)致三根傳動(dòng)軸全部報(bào)廢。如想了解更多傳動(dòng)軸修復(fù)的相關(guān)信息，歡迎致電瑞泰機(jī)械進(jìn)行咨詢，我們將會(huì)竭誠(chéng)為您解答與服務(wù)。