架橋機(jī)租賃

架橋機(jī)操作規(guī)程：

一、架橋機(jī)拼裝后一定要進(jìn)行吊重試吊運(yùn)行，也可用混凝土梁試吊后，架橋機(jī)再運(yùn)行到位開(kāi)始安裝作業(yè)。

二、架橋機(jī)安裝作業(yè)時(shí)，要經(jīng)常注意安全檢查，每安裝一孔必須進(jìn)行一次多方面的安全檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要停止工作并及時(shí)處理后才能繼續(xù)作業(yè)。不允許機(jī)械電氣帶故障工作。

四川良元吊裝安裝工程有限責(zé)任公司，從事行業(yè)二十余年。是國(guó)內(nèi)從事機(jī)械設(shè)備、橋梁建設(shè)安裝運(yùn)輸為一體的專(zhuān)業(yè)公司，主營(yíng)業(yè)務(wù)：橋梁架設(shè)，架橋機(jī)租賃，龍門(mén)吊租賃，運(yùn)梁車(chē)租賃，吊車(chē)租賃。歡迎來(lái)電咨詢(xún)我們！

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架橋機(jī)事故原因分析

人為原因

幾乎每次事故都無(wú)一例外地包含著人為因素。實(shí)際上，若下部工程施工單位嚴(yán)格按照《鐵路路基施工規(guī)范》修筑好路基，保證其質(zhì)量而不留事故隱患;若鋪架單位嚴(yán)格按照《鐵路架橋機(jī)架梁規(guī)則》施工，則不會(huì)發(fā)生傾覆事故。架橋機(jī)施工事故防止：實(shí)施安全系統(tǒng)工程，實(shí)行全方面安全管理線下工程施工單位和鋪架單位都要根據(jù)安全系統(tǒng)工程和多方面安全管理的原理和要求，制定具體的安全管理制度并有效地實(shí)施。但有些施工企業(yè)職工素質(zhì)不高、責(zé)任心不強(qiáng)、技術(shù)水平差，且有一部分單位領(lǐng)導(dǎo)抓制度落實(shí)不夠，瞎指揮，亂操作，不按標(biāo)準(zhǔn)化施工生產(chǎn)。有些施工人員在施工過(guò)程中為圖快、圖省事而違規(guī)作業(yè)，把一些必要的工序或安全措施予以省略，如壓道次數(shù)不夠甚至根本不壓道，明知路基質(zhì)量不行還僥幸通過(guò)等。

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架橋機(jī)安裝前的準(zhǔn)備

1、應(yīng)將架橋機(jī)隨機(jī)文件和有關(guān)技術(shù)資料準(zhǔn)備齊全，認(rèn)真組織安裝人員學(xué)習(xí)閱讀本使用說(shuō)明書(shū)，并以此為依據(jù)結(jié)合實(shí)際工況及地貌擬定有關(guān)安裝施工方案。

2、 安裝前，應(yīng)對(duì)設(shè)備散件進(jìn)行多方面檢查、清理，如發(fā)現(xiàn)有損傷、 腐蝕或其它缺 陷，應(yīng)在安裝前予以處理，合格后方可安裝。

架橋機(jī)安裝方案

1、安裝順序及施工組織表

2、安裝

 前支腿的安裝

(1)鋪設(shè)前支橫移軌道:將前支橫移軌道放在擋背墻或蓋梁上，底部使用鋼支墊或枕木并 使用水平儀調(diào)平。枕木必須是枕木，橫移軌道下支墊物(枕木或其它)兩支點(diǎn)之間的距離蕞大不應(yīng)超過(guò)0'.5 米，支墊時(shí)每個(gè)支點(diǎn)承載力不小于 55 噸，橫移軌道兩頭端部的支墊承載 力不得小于 70 噸。架橋機(jī)的組成之——一號(hào)柱一號(hào)柱是架橋機(jī)的前支腿，支撐在前方墩臺(tái)前半部支撐墊石上。當(dāng)雙幅同時(shí)架設(shè)時(shí)，如果兩蓋梁之間的距離超過(guò) 0.5 米，橫移軌中間及端部出現(xiàn)懸空時(shí)應(yīng)對(duì)橫移軌道進(jìn)行局部加強(qiáng)，以達(dá)到強(qiáng)度及剛度要求。

(2)將前支腿各零部件根據(jù)直、斜、彎橋的需要組裝成整體，用吊車(chē)將前支腿吊起，將前 支輪箱放在前支橫移軌道上。調(diào)整前支腿高度，將前支腿與擋背墻(或己架預(yù)制梁)臨時(shí)固 定防倒。四川良元吊裝安裝工程有限責(zé)任公司，于2017年成立，注冊(cè)資金壹仟萬(wàn)元整。當(dāng)架設(shè)下坡橋時(shí)，須根據(jù)實(shí)際工況墊高或制作剛性增髙箱，用于消除大坡度帶來(lái)的高度差，確保橋機(jī)處于水平工作狀態(tài)。高度的增加需考慮穩(wěn)定性，必要時(shí)需增加前支腿剛性。

注:前支驅(qū)動(dòng)輪箱應(yīng)安裝在前支腿套筒內(nèi)側(cè) 270 毫米處。兩套筒之間的距離需要調(diào)整， 兩驅(qū)動(dòng)輪箱位置隨之同步變動(dòng)。