締途DX在外觀上使用了小巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格

締途DX在外觀上使用了小巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，從車頭正面看上去很呆萌，對(duì)比重卡的有棱有角，這樣的外觀看上去更有親和力。大燈方面，締途DX使用了較為常見的遠(yuǎn)近光一體式大燈，在大燈內(nèi)部還增加了鍍鉻裝飾條和LED日間行車燈，時(shí)尚感安全性都有所提升。前臉采用了一體式設(shè)計(jì)，進(jìn)氣口被挪至下方保險(xiǎn)杠位置，這樣的創(chuàng)新設(shè)計(jì)讓整臺(tái)車前臉看上去更美觀，更能凸顯出締途DX的標(biāo)新立異。

締途DX內(nèi)飾符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì),空間利用率,打開車門

締途DX內(nèi)飾符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì),空間利用率,打開車門，能夠明顯感覺(jué)到駕駛室內(nèi)部空間視覺(jué)上看并不拘束，腿部空間比較大，這對(duì)于上下車都能起到較大的幫助。這臺(tái)小卡與微卡還有一點(diǎn)區(qū)別是，微卡的前懸掛一般會(huì)腿部空間，而這款小卡的懸掛以及輪拱正好位于駕駛座下方，并不會(huì)影響到油門剎車的空間，舒適性更好。登車踏板高度較低，采用了防滑設(shè)計(jì)，對(duì)于小卡車型的用戶來(lái)說(shuō)，經(jīng)常要穿梭在市場(chǎng)中上下車進(jìn)行作業(yè)，這樣的設(shè)計(jì)能大大減輕上下車難度。登車扶手位置也比較適中，順手就能夠拉到，人機(jī)工程學(xué)很合理。

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3.6米飛碟締途GX卡車有一個(gè)優(yōu)勢(shì)不可忽視，那就是：靈活。1750mm的駕駛室寬度即便是遇到一些比較狹小的街道等時(shí)，也可以通過(guò)。其采用的還是窄邊框外擺式的后視鏡，在減小視野盲區(qū)的同時(shí)，還能一定程度上避免后視鏡的剮蹭。整個(gè)內(nèi)飾來(lái)說(shuō)，和締途DX還是有一些差別的，其采用的就是四幅式方向盤，并且因?yàn)槎ㄎ弧r(jià)格等因素，其方向盤就沒(méi)有匹配多功能按鍵了。在設(shè)計(jì)上來(lái)說(shuō)，本身其就擁有接近90度的開門角度，便于上下車，整體內(nèi)飾寬度和高度也不錯(cuò)。

締途全系標(biāo)配電動(dòng)車窗升降和中控鎖,這一點(diǎn)在價(jià)格實(shí)惠的國(guó)內(nèi)小型卡車中

締途全系標(biāo)配電動(dòng)車窗升降和中控鎖，這一點(diǎn)在價(jià)格實(shí)惠的國(guó)內(nèi)小型卡車中還真不是很多見，有一種乘用車的既視感。底盤點(diǎn)評(píng)：發(fā)動(dòng)機(jī)采用云內(nèi)動(dòng)力，云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)一直是輕卡、小卡車型的主流品牌，締途搭載的這款云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)是云內(nèi)與德國(guó)FEV合作研發(fā)的德威系列，車身相對(duì)強(qiáng)度較大，后橋承載性能比較強(qiáng)，能夠滿足裝載一些比較重的貨物需求。