單梁起重機(jī)電氣設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)

株洲天橋大力起重機(jī)有限公司主要產(chǎn)品有LD電動單梁起重機(jī)、QD雙梁起重機(jī)、LX電動單梁懸掛起重機(jī)、MH門式起重機(jī)、葫蘆門式起重機(jī)、MH半門式起重機(jī)、MH半門式起重機(jī)、LH電動雙梁橋式起重機(jī)等。

單梁起重機(jī)電氣設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)：為了保證起重機(jī)可靠工作，制訂符合《GB6067-85》 規(guī)定的電氣設(shè)備檢修制度，并熟悉設(shè)備的各種故障產(chǎn)生的原因和消除故障的辦法，現(xiàn)將主要電氣設(shè)備的維護(hù)分述如下：1、為延長起重機(jī)電氣設(shè)備的使用壽命，應(yīng)經(jīng)常保持電氣設(shè)備如：控制箱內(nèi)接觸器等的清潔，防止漏電的擊穿、短路等現(xiàn)象的產(chǎn)生。單梁起重機(jī)通常是指單梁橋式起重機(jī)，英文名Single-beamCrane。  2、采用掛纜導(dǎo)電時，小車導(dǎo)軌上的角銹和污物應(yīng)隨時清除干凈，保持牽引滑車運行正常。檢查軌道：主要觀察軌道是否平直，壓板是否牢固，有否有松動現(xiàn)象， 如發(fā)現(xiàn)小車行走時卡軌，應(yīng)該設(shè)法矯正軌道或調(diào)整車輪。

單梁起重機(jī)機(jī)械系統(tǒng)性能特點

1.慢速驅(qū)動裝置：慢速驅(qū)動裝置由驅(qū)動箱體、箱蓋、小電機(jī)組成，小電機(jī)通過慢速裝置帶動主電機(jī)工作。

2.限位器：為防止因吊鉤上升下降超過極限位置而造成故障，葫蘆上裝有限位器，當(dāng)?shù)蹉^達(dá)到極限位置時，由于單梁起重機(jī)的卷筒裝置上導(dǎo)繩器帶動限位器動作，從而自動切斷電源使葫蘆停止運轉(zhuǎn)。

3.電動機(jī)：起升電動機(jī)采用較大起動力矩的錐形制動電機(jī)，以適應(yīng)產(chǎn)品斷續(xù)工作中頻繁的直接起動，i大轉(zhuǎn)矩為額定力矩的2.4~3倍。

4.為確保使用的安全可靠，所有電動葫蘆均配置了起重量限制器。

5.電控系統(tǒng)：主要由單梁起重機(jī)的控制箱和操作按鈕盒組成，具有失壓、互鎖、過載、超載報警等保護(hù)或警示功能。

單梁橋式起重機(jī)的電路及修理方法

株洲天橋大力起重機(jī)有限公司主要產(chǎn)品有LD電動單梁起重機(jī)、QD雙梁起重機(jī)、LX電動單梁懸掛起重機(jī)、MH門式起重機(jī)、葫蘆門式起重機(jī)、MH半門式起重機(jī)、MH半門式起重機(jī)、LH電動雙梁橋式起重機(jī)等。單梁起重機(jī)本身是屬于國家的特種設(shè)備的，所以在操作方面，我們要倍加注意，以免發(fā)生不必要的意外。年生產(chǎn)能力5000噸，公司正在與德，法等國外廠家進(jìn)行資金與技術(shù)談判，以期增加產(chǎn)品的技術(shù)含量和種類，為用戶提供更多、更好的產(chǎn)品。

齒輪與減速器：（1）拆解減速器清洗檢查齒輪磨狀況（2）齒面的檢查（3）軸的檢修（4）軸承的檢修（5）裝配檢查

①中心距：用千分尺或?qū)Ｓ玫挠螛?biāo)卡尺測量齒輪的中心距離②齒側(cè)齒頂間隙，可用壓鉛絲法測量③嚙合面積的檢修

（6）運轉(zhuǎn)試驗（1）起升機(jī)構(gòu)減速器第i一軸上的齒輪磨損量不應(yīng)超過齒厚的10%，其余則應(yīng)小于20%；二、由于制動器與制動輪不在同一個圓心上面，起重機(jī)進(jìn)行制動的和時候，制動輪將會沖撞制動瓦。大小車運行機(jī)構(gòu)減速器第i一軸上齒輪磨損不應(yīng)超過15%，其余則應(yīng)小于25%。（2）齒面點蝕損壞嚙合面的30%，且深度達(dá)原齒厚的10%時應(yīng)報廢齒輪，輪齒不應(yīng)有裂紋或齒輪不能有斷齒。否則更換。（3）軸上不得有裂紋，軸的彎曲度全長不應(yīng)超過0.03mm/m，超標(biāo)則校直。（4）大修后軸承的徑向間隙允許偏差（單位：mm）

軸徑內(nèi)徑 允許間隙17~30 0.0235~50 0.0355~90 0.04

（6）減速器箱體接合面（剖分面）在任何部位不允許有砸、碰及嚴(yán)重劃傷，邊緣高點、翻邊等，并且剖分面貼合后間隙都不應(yīng)超過0.03mm，并保證不漏油。平行度在1m以上不得大于0.5mm；在空載情況下，以1000r/min拖動運轉(zhuǎn)，正反轉(zhuǎn)各不小于10分鐘，啟動時電動機(jī)不應(yīng)有振動，撞擊和劇烈或斷續(xù)的異常聲響；箱體內(nèi)溫升不得超過70℃，且絕i對溫度不高于80℃；就是說，吊裝設(shè)備人體由高處向下墜落時，如超過某一限度，即使把人用繩拉住，三門峽電動單梁起重機(jī)供貨地方，但因所受的沖擊力太大，也會使人體內(nèi)臟損傷而。軸承溫升不應(yīng)超過40℃，其絕i對i值不應(yīng)超過80℃

單梁起重機(jī)制造材料是怎么預(yù)處理的

單梁起重機(jī)的主結(jié)構(gòu)主要是鋼結(jié)構(gòu)焊接件，常用的材料是鋼板、型鋼等，這些材料在鋼材市場買回來的時候，往往表面都會有一層銹蝕。這些銹蝕是因為剛才表面與空氣中的氧氣和水反應(yīng)，形成的一層氧化皮。

制造單梁起重機(jī)所采用的鋼板一般都是6~12mm，厚度不大，再加上鋼板本身就有的負(fù)公差。所以銹蝕層對單梁起重機(jī)的影響是不容忽視的。

同時，表面的氧化層和銹蝕對起重機(jī)的噴涂壽命也有非常大的影響，因為銹蝕和氧化層容易剝落，所以如果在噴漆前，不將氧化層和銹蝕除去，后面油漆層就會和氧化層一起發(fā)生脫落，脫落之后，不僅影響起重機(jī)的美觀，也會導(dǎo)致鋼材表面失去保護(hù)而進(jìn)一步發(fā)生銹蝕，給起重機(jī)的結(jié)構(gòu)安全帶來威脅。單梁起重機(jī)制造所使用的鋼材在焊接加工之前，應(yīng)該先進(jìn)行表面預(yù)處理工作，即將表面的銹蝕、氧化皮、油污等處理干凈，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的sa2.5等級。單梁起重機(jī)的構(gòu)成電動單梁起重機(jī)主要包括三大運行機(jī)構(gòu)：起升運行機(jī)構(gòu)、大車運行機(jī)構(gòu)、小車運行機(jī)構(gòu)。

要想達(dá)到符合起重機(jī)噴涂的除銹等級和表面粗糙度要求，采用手工除銹是不能滿足的，必須采用噴射法，即干噴砂、噴丸和拋丸，這三種方法中采用又屬拋丸。在做完拋丸除銹之后，應(yīng)在2小時之內(nèi)給鋼材表面噴涂一層防銹底漆，國內(nèi)一般采用環(huán)氧富鋅底漆。這種底漆對后續(xù)的鋼材焊接加工影響較小，且對鋼材的表面保護(hù)時間持續(xù)較長。(4)具有主、副鉤的橋式起重機(jī)，不要同時上升或下降主、副鉤(特殊例外)。