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如打閘時泄漏量有顯著轉(zhuǎn)變則可判斷是動、靜環(huán)磨擦副存在的問題;如泄漏物質(zhì)沿軸徑噴涌,則動環(huán)密封圈存在的問題占多數(shù),泄漏物質(zhì)向四周噴涌或從水冷散熱卻孔中露出,則多見靜環(huán)密封圈無效。除此之外,泄漏安全通道也可另外存有,但一般有次序差別,要是觀查細(xì)膩,了解構(gòu)造,一定能恰當(dāng)分辨。試運(yùn)行時出現(xiàn)的泄漏。
泵用機(jī)械密封歷經(jīng)靜試后,運(yùn)行時高速運(yùn)轉(zhuǎn)造成的向心力,會抑止物質(zhì)的泄漏。因而,試運(yùn)行時機(jī)械密封泄漏在清除軸間及軸承端蓋密封無效后,大部分全是因為動、靜環(huán)磨擦副受毀壞而致。
臭氧:臭氧的化學(xué)活性氧高得多,破壞性更大,它同樣是使分子鏈發(fā)生斷裂,但臭氧對橡膠的作用情況隨橡膠密封圈變形與否而不同。
水分:橡膠密封圈在潮濕空氣淋雨或浸泡在水中時,容易破壞,這是由于橡膠中的水溶性物質(zhì)和清水荃團(tuán)等成分被水抽提溶解。
機(jī)械應(yīng)力:在機(jī)械應(yīng)力反復(fù)作用下,會使橡膠密封圈分子鏈斷裂生成游離荃,引發(fā)氧化鏈反應(yīng),在應(yīng)力作用下容易引起臭氧龜裂。