日本有效利用配送行李等指南

8月3日消息，近日，日本國(guó)土交通省發(fā)布了第二版“關(guān)于有效利用配送行李等指南”（以下簡(jiǎn)稱《指南》），為行業(yè)發(fā)展提供指引?！吨改稀贩稚鐣?huì)安裝篇和法令篇兩部分，包括審查和實(shí)施制度的完善、服務(wù)內(nèi)容、安全性、法令等指導(dǎo)性內(nèi)容。據(jù)了解，“社會(huì)安裝篇”部分指出在使用用于物流服務(wù)時(shí)，要兼顧社會(huì)事業(yè)所需。同時(shí)，日本當(dāng)?shù)匾M(jìn)物流服務(wù)時(shí)，要獲得居民對(duì)的噪聲、隱私侵害、飛行降落等方面的理解，確保當(dāng)?shù)鼐用竦暮献鳌?/p>

生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)外包物流主要以“分包”為主

大型的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)雖已向第三方物流企業(yè)轉(zhuǎn)化，但它們的傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)仍占主要部分，第三方物流的功能還不完善。中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)的調(diào)查也說明生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)的外包物流主要集中在市內(nèi)配送、單純倉(cāng)儲(chǔ)和干線運(yùn)輸。其中生產(chǎn)企業(yè)的外包物流中，單純倉(cāng)儲(chǔ)占21%、干線運(yùn)輸36%、市內(nèi)配送28%、包裝4%：商業(yè)企業(yè)的外包物流中，單純倉(cāng)儲(chǔ)占37%干線運(yùn)輸21%、市內(nèi)配送43%、包裝14%。而且，生產(chǎn)企業(yè)使用第三方物流企業(yè)的數(shù)量通常有2—10家，商業(yè)企業(yè)使用第三方物流企業(yè)的數(shù)量一般在)0家以上，可見生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)外包物流主要以“分包”為主，即將不同功能的業(yè)務(wù)分別委托給不同的企業(yè)，這從物流供給的角度看，第三方物流企業(yè)為用戶提供一攬子服務(wù)的比重不大。

深化關(guān)鍵環(huán)節(jié)改革,降低物流制度成本

深化關(guān)鍵環(huán)節(jié)改革，降低物流制度成本。完善證照和許可辦理程序，加快運(yùn)輸領(lǐng)域照電子化?？茖W(xué)推進(jìn)治理車輛超限超載。維護(hù)道路貨運(yùn)市場(chǎng)正常秩序，建立嚴(yán)厲打擊高速公路、國(guó)省道的常態(tài)化工作機(jī)制。優(yōu)化城市配送車輛通行?？抗芾?。推進(jìn)通關(guān)便利化。深化鐵路市場(chǎng)化改革，開展鐵路市場(chǎng)化改革綜合試點(diǎn)。加強(qiáng)土地和資金保障，降低物流要素成本。保障物流用地需求，對(duì)重大物流基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，在建設(shè)用地指標(biāo)方面給予重點(diǎn)保障。完善物流用地考核，合理設(shè)置物流用地績(jī)效考核指標(biāo)。拓寬融資渠道。完善風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償分擔(dān)機(jī)制。

數(shù)字智慧物流發(fā)展主要體現(xiàn)在信息化建設(shè)方面

伴隨著發(fā)展的不斷深入，客戶將對(duì)物流服務(wù)質(zhì)量提出更高的要求。要進(jìn)一步認(rèn)識(shí)物流服務(wù)的本質(zhì)，不斷提高服務(wù)水平，完善服務(wù)體系。我們將重點(diǎn)加強(qiáng)服務(wù)功能，完善服務(wù)平臺(tái)，提升服務(wù)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)靈活、、個(gè)性化的服務(wù)。數(shù)字智慧物流的發(fā)展主要體現(xiàn)在信息化建設(shè)方面。將信息技術(shù)應(yīng)用于采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等各個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈的信息共享，構(gòu)建自動(dòng)化、智能化物流。