美國(guó)鐵路集裝箱運(yùn)輸發(fā)達(dá)

雙層集裝箱車(chē)與單層集裝箱車(chē)相比，具有良好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益，車(chē)輛載重、運(yùn)輸能力有很大提高，有利于緩解繁忙鐵路干線的運(yùn)能緊張，還可以節(jié)省集裝箱運(yùn)輸成本 。據(jù)測(cè)算，在考慮線路改造投入的情況下，每萬(wàn)箱公里運(yùn)營(yíng)成本較單層車(chē)可下降 12%-13%，如果不計(jì)入線路改造投入，運(yùn)輸成本可降低25%-40% ，雙層集裝箱運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)明顯。美國(guó)鐵路集裝箱運(yùn)輸發(fā)達(dá) ，是關(guān)節(jié)式集裝箱車(chē) 、雙層集裝箱車(chē)的發(fā)源地 ，這兩種車(chē)輛保有量較多。70 年代末，美國(guó)實(shí)驗(yàn)性地開(kāi)展雙層集裝箱疊裝列車(chē)的運(yùn)行。

做什么材料制造的集裝箱

根據(jù)箱子主體部件（側(cè)壁、端壁、箱頂?shù)龋┎捎檬裁床牧?，就叫做什么材料制造的集裝箱，按使用材料分類(lèi)，集裝箱可分成三種：（1）鋁合金集裝箱，優(yōu)點(diǎn)是重量輕，外表美觀，防腐蝕，彈性好，加工方便以及加工費(fèi)、修理費(fèi)低，使用年限長(zhǎng)；缺點(diǎn)是造價(jià)高，焊接性能差；（2）鋼制集裝箱，優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度大，結(jié)構(gòu)牢，焊接性高，水密性好，價(jià)格低廉；缺點(diǎn)是重量大、防腐性差；（3）玻璃鋼制集裝箱，優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度大，剛性好，內(nèi)容積大，隔熱、防腐、耐化學(xué)性好，易清掃，修理簡(jiǎn)便；缺點(diǎn)是重量大，易老化，擰螺栓處強(qiáng)度降低。

任何設(shè)備都不可能只有一種型號(hào)，所以集裝箱也是千差萬(wàn)別、型號(hào)和功能各異，可以按照它的用途、結(jié)構(gòu)、材質(zhì)和總重來(lái)進(jìn)行分類(lèi)。如果按照用途來(lái)分，一般有普通集裝箱和特種集裝箱。普通集裝箱還可細(xì)分為通用集裝箱和集裝箱，前者可以裝載不同的貨物，后者貨品單一。特種貨物集裝箱因?yàn)樨浧诽厥?，要求各異，必須特事特辦?？煞譃楸丶b箱、罐式集裝箱。干貨集裝箱等。若按照材質(zhì)來(lái)分，有鋼制、鋁制集裝箱等。