熟悉擋位,轎車變速器設(shè)計(jì)偏重于速度

熟悉擋位，轎車變速器設(shè)計(jì)偏重于速度。如果勉強(qiáng)用二檔起步不僅會增加發(fā)動機(jī)的負(fù)荷，而且會導(dǎo)致離合器早期磨損，所以轎車無論排量多少，都應(yīng)一檔起步。換檔要做到兩點(diǎn)：一是車速達(dá)到了所換檔位的車速范圍;二是抬離合器時(shí)，抬到“聯(lián)動點(diǎn)”處暫停(不是慢，而是停!)，同時(shí)稍加油，感到車有向前的力量了，再輕抬離合器。這樣操作，平穩(wěn)、順暢、不抖動。絕大多數(shù)新手初次上路所駕車型(以手動擋為例)與學(xué)車時(shí)開的車不同，因此對擋位很陌生。如果不花時(shí)間熟悉擋位，造成的直接后果就是開車時(shí)不知道自己掛入幾擋，經(jīng)常低頭看換擋桿，很容易因?yàn)榫Ψ稚⒃斐山煌ㄊ鹿省?/p>

駕駛手動擋車型時(shí),的油離配合不但可以使車輛平穩(wěn)起步行駛

駕駛手動擋車型時(shí)，的油離配合不但可以使車輛平穩(wěn)起步行駛，使動力順暢輸出，而且還可以省油和延長離合器的使用壽命。這項(xiàng)技能往往是新手不容易掌握的，經(jīng)常會出現(xiàn)起步時(shí)熄火、車身抖動的情況。另外行車換擋時(shí)由于離合器松得過快容易造成頓車，這樣不但毀車，而且駕乘感覺非常不舒服。還有些新手由于離合器操作不熟練，養(yǎng)成了習(xí)慣性離合器踏板的毛病，造成離合器長期處于半離合狀態(tài)，加速離合器的損壞。

轎車變速器設(shè)計(jì)偏重于速度

加油時(shí)發(fā)動機(jī)產(chǎn)生牽引力，帶擋剎車時(shí)發(fā)動機(jī)產(chǎn)生制動力，并且能控制兩個(gè)驅(qū)動輪同步，防止剎車時(shí)跑偏。特別重要的是，空檔時(shí)剎車助力器的輔助力會大大降低。所以任何情況下都要帶檔踩剎車，當(dāng)車快要停下時(shí)，再踩下離合，退到空檔，以防憋滅火。轎車變速器設(shè)計(jì)偏重于速度。如果勉強(qiáng)用二檔起步不僅會增加發(fā)動機(jī)的負(fù)荷，而且會導(dǎo)致離合器早期磨損，所以轎車無論排量多少，都應(yīng)一檔起步。

溝溝坎坎別急打方向盤,遇到情況讓速不讓道

溝溝坎坎別急打方向盤，遇到情況讓速不讓道。很多交通事故發(fā)生的原因都是急打方向盤，在車輛高速行進(jìn)的過程中，急打方向盤很容易造成車輛失控然后翻車。如果遇到前方有什么突發(fā)情況，握緊方向盤然后踩死剎車，現(xiàn)在的車輛大多都是配有ABS和ESP的，所以急剎車并不會跑偏或者翻車。對于旁邊車道突然變道過來的車輛，新手很容易打方向去避讓，這也是一個(gè)很大的誤區(qū)。