普通道路駕駛的差不多了，就可以選擇去車流量密集的城市道路實(shí)際參與駕駛了，當(dāng)然了，還是有陪同人員一起，主要練習(xí)的是城市道路的加減檔位，以及油門剎車配合，還有一些道路交通線的行駛規(guī)則，的就是考驗(yàn)一下個(gè)人在應(yīng)對(duì)密集車流量的心態(tài)。對(duì)新手學(xué)車來說，他們對(duì)交通法規(guī)及汽車操縱是完全不了解的。這兩個(gè)部分也是今后駕駛非常重要的，所以有的人沒有學(xué)過全科就上車會(huì)造成手足無措的緊張狀況。

駕駛姿勢(shì)調(diào)整好了之后,接下來就是轉(zhuǎn)向盤的握法和操作了

駕駛姿勢(shì)調(diào)整好了之后，接下來就是轉(zhuǎn)向盤的握法和操作了。手握轉(zhuǎn)向盤的位置，以兩只手握住轉(zhuǎn)向盤3點(diǎn)與9點(diǎn)鐘方向(即水平兩側(cè))時(shí)手肘微彎為，因?yàn)檫@可使手臂有充分的活動(dòng)區(qū)域來迅速操作轉(zhuǎn)向盤。手握轉(zhuǎn)向盤時(shí)不要緊握，而是輕輕握住外緣。很多新手總是緊握轉(zhuǎn)向盤，造成手部大量出汗，影響動(dòng)作準(zhǔn)確程度，而且在換擋時(shí)還容易產(chǎn)生非正常打轉(zhuǎn)向盤的情況，埋下了事故隱患。 轉(zhuǎn)向盤的操作依據(jù)車速快慢而有不同程度的轉(zhuǎn)向動(dòng)作。車速越高，轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)幅度要越小。

剎車先看后視鏡,一定要固定右腳跟的位置

剎車先看后視鏡，如果太近，并且自己與前車還有一定的距離，就稍微松一點(diǎn)剎車，避免后車追尾。為了保證緊急關(guān)頭踩準(zhǔn)腳剎，一定要固定右腳跟的位置。以腳跟為圓心，腳掌向前踩腳剎，向右踩油門，平時(shí)只要路面略微有情況，右腳掌立刻放到腳剎踏板上，進(jìn)入準(zhǔn)備狀態(tài)，確保萬無一失!加油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生牽引力，帶擋剎車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生制動(dòng)力，并且能控制兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪同步，防止剎車時(shí)跑偏。

一般調(diào)整座椅拉座椅下方的調(diào)整桿，往上拉拉到位后，雙腳著地收縮雙腿，用臀部的力量把座椅前后移動(dòng)，一般判斷座椅調(diào)的合適與否我們用左腳衡量，左腳踩下離合器整條左腿有一定的彎曲度視為合適，切記腳踩下離合器時(shí)不能伸直或過于彎曲。

手制動(dòng)俗稱手剎，放手剎車時(shí)要把手剎車上的保險(xiǎn)按住放下，不按住是放不下去的，保險(xiǎn)是把手剎車卡住的，方法是向上拉的同時(shí)按下手剎車保險(xiǎn)，向下放到位。拉手剎車方法就不用按手剎車保險(xiǎn)了，直接拉上來就可以了。很多同學(xué)放手剎車的時(shí)候不向上拉一點(diǎn)，就在按手剎車保險(xiǎn)，這樣是按不下去的，因?yàn)槭謩x車保險(xiǎn)是卡住的，向上拉一點(diǎn)手剎的同時(shí)按住保險(xiǎn)很輕松就把手剎放下去了。