上控制臂調(diào)整方法介紹

通過(guò)對(duì)汽車底盤可調(diào)控制臂品牌的調(diào)整來(lái)改變車輪傾角角度是比較經(jīng)濟(jì)的一種做法，上控制臂調(diào)整的常用方法

①增減墊片調(diào)整主銷后傾角和車輪外傾角，適用于別克、豐田和馬自達(dá)等車型。

②移動(dòng)上控制臂來(lái)調(diào)整前輪外傾角和主銷后傾角，適用于克萊斯勒等車型。

③旋轉(zhuǎn)凸輪來(lái)調(diào)整車輪外傾角和主銷后傾角，適用于別克、凱迪拉克、雪佛蘭和福特等車型。

④旋轉(zhuǎn)上控制臂上 2 個(gè)偏心凸輪來(lái)調(diào)整主銷后傾角和車輪外傾角，適用于豐田皇冠、福特等車型。

⑤分別旋轉(zhuǎn) 2 個(gè)偏心螺栓，來(lái)調(diào)整車輪外傾角和主銷后傾角，適用于本田、豐田等車型。

通過(guò)這幾方面輕松判斷控制臂故障

控制臂的襯套或者是連接頭故障，我們一般建議的是更換整個(gè)汽車底盤可調(diào)控制臂品牌，為什么呢?更換整個(gè)控制臂通常更安全并且通常也更便宜。控制臂的故障可以通過(guò)以下方式表現(xiàn)出來(lái)：噪音（尖叫聲、吱吱聲、轟隆聲）駕駛性能變差轉(zhuǎn)向越來(lái)越模糊而不輪胎磨損不均勻建議： 如果控制臂運(yùn)行狀態(tài)良好，則可以更換有缺陷的軸承和接頭。但是，更換軸承、控制臂襯套和球窩接頭可能非常復(fù)雜且成本高昂。

換控制臂對(duì)車的影響

汽車上的控制臂有多個(gè)，而不僅僅是一個(gè)，其中的下擺臂也叫下控制臂，是汽車懸架上一個(gè)很重要的組成部分。當(dāng)汽車更換了汽車底盤可調(diào)控制臂品牌后，只要是更換與原來(lái)尺寸大小一樣的，安裝好后做四輪定位進(jìn)行檢測(cè)懸架的數(shù)據(jù)（要在合格的范圍內(nèi)），那么你更換的這個(gè)下擺臂就對(duì)車輛的性能沒(méi)有影響的。凱濤金屬生產(chǎn)的可調(diào)控制臂原車等比例鑄造，重信用、守合同、產(chǎn)品質(zhì)量保障。

下擺臂的結(jié)構(gòu)

下擺臂屬于汽車控制臂的一員，懸架一般是由導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、彈簧和減震器組成，下擺臂就導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。下擺臂的結(jié)構(gòu)，下擺臂上有球頭、和膠套組成。下擺臂是用來(lái)傳遞車輪與車身之間的力矩，是車輪保持在一定的范圍內(nèi)移動(dòng)，下擺臂也按照一定的軌跡移動(dòng)。

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