催化燃燒法

采用適當?shù)拇呋瘎?，使有害氣體中的可燃物質(zhì)在較低的溫度下分解、氧化的燃燒方法。

這是利用VOCs的性設(shè)計的一種方法，即對工業(yè)排放的VOCs在催化劑的條件下進行燃燒，得到CO2和H20以達到環(huán)保要求。催化燃燒工藝流程圖催化燃燒與直接燃燒凈化法一樣，均屬于熱力破壞法，其機理都是氧化和熱裂解、熱分解廢氣中的有機成分，分解為二氧化碳和水。

但對處理高濃度的有機廢氣，通常認為催化分解是較為理想的方法。其原因是催化燃燒的溫度要比熱焚燒的溫度低得多，而且、能耗低、壓降小、所需設(shè)備體積小，避免產(chǎn)生氮氧化物。

催化燃燒是使用不同種類的催化劑，利用其可以降低反應(yīng)活化能的原理，使VOCs在溫度比較低的情況下，將其完全氧化為CO2和H2O，一般當溫度控制在300℃~450℃的范圍內(nèi)，大部分碳氫化合物可在被其氧化，并且去除率高達98%以上。

隨著國家對大氣污染的整治力度加大，大部分地方政府頒發(fā)的VOCs治理政策指導(dǎo)意見中廢氣治理工藝基本上是吸附、吸收、熱分解（焚燒）3種工藝及其組合工藝。

接下來針對（焚燒）熱分解工藝處理方式，分別從廢氣適用種類、廢氣濃度、廢氣流量、輔助能源、儀表自控、安全風險、環(huán)保風險、動力負荷、主設(shè)備投資、運行成本10個方面分析RTO與CO的異同，為企業(yè)在VOCs廢氣處理裝置選型時提供參考。

燃料耗費幾,關(guān)鍵取決于蓄熱陶瓷的蓄熱才能

燃料耗費幾，關(guān)鍵取決于蓄熱陶瓷的蓄熱才能，通常以可以維持正常運轉(zhuǎn)而不需補充燃料所需的 VOC濃度來權(quán)衡能耗上下。此數(shù)值越低，則能耗越低。性能超好的RTO燃燒爐此數(shù)值可達450×10-6mg/L。汽車烤漆房價格另外，能量損耗主要是尾氣帶走的熱量和外表散熱損失，尾氣帶走熱量與廢氣量和進出口溫差相關(guān)，尾氣溫度越低、進出口溫差越大，則能耗越低。外表散熱損失體如今箱體外表溫度與環(huán)境的溫度差，保溫效果好則溫差小，散熱損失小。當然，能耗還有可能跟部分中央保溫單薄及高溫氣體走漏有關(guān)。