康明斯發(fā)電機(jī)組曲軸的功用

康明斯發(fā)電機(jī)組曲軸的功用是將氣體壓力轉(zhuǎn)變?yōu)榕ぞ剌敵觯则?qū)動(dòng)與其相連的動(dòng)力裝置。此外，它還要驅(qū)動(dòng)柴油機(jī)本身的配氣機(jī)構(gòu)及各種附件，如噴油泵、水泵等。曲軸在工作時(shí)，由于承受很高的氣體力、往復(fù)慣性力、離心力及其力矩的作用，因此曲軸內(nèi)部產(chǎn)生沖擊性的交變應(yīng)力（拉伸、壓縮、彎曲、扭轉(zhuǎn)），并易產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，從而引起曲軸的疲勞破壞。另外由于各軸頸在很高的壓力下作高速轉(zhuǎn)動(dòng)，使軸頸與軸承磨損嚴(yán)重，所以對(duì)曲軸的要求是：耐疲勞、耐沖擊、有足夠的強(qiáng)度和剛度，軸頸表面的耐磨性好并經(jīng)常保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài)，靜平衡與動(dòng)平衡要好，在使用轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)不能產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，安裝固定可靠并加以軸向定位或限制軸向位移。

修路用柴油發(fā)電機(jī)組供油時(shí)間遲緩而引起機(jī)體過熱,機(jī)油泵漏油都是

柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期使用硬水，導(dǎo)致水箱水道形成大量水垢，導(dǎo)致散熱不良。機(jī)體與缸蓋的水道里雜質(zhì)沉積太多，使水循環(huán)不暢通，機(jī)油損耗過多也會(huì)引起散熱不良。長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行，導(dǎo)致溫度過高。操作不當(dāng)，啟動(dòng)時(shí)應(yīng)先用中小油門預(yù)熱一段時(shí)間，不能突然加大油門，猛加負(fù)荷，否則會(huì)使柴油發(fā)電機(jī)組工作粗暴，溫度猛增。修路用柴油發(fā)電機(jī)組供油時(shí)間遲緩而引起機(jī)體過熱，機(jī)油泵漏油都是其中原因。

穩(wěn)態(tài)短路電流法有哪些?

穩(wěn)態(tài)短路電流法。 受潮后，將線箱中的三相短路，然后將發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速提高到試驗(yàn)轉(zhuǎn)速并保持一定，然后調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流，使定子的短路電流達(dá)到額定電流的50%-70%，持續(xù)4~5小時(shí)后，增加勵(lì)磁電流，使短路電流達(dá)到額定的80%-100% 根據(jù)單位容量、濕潤(rùn)度、企業(yè)自身的條件，可以選擇不同的干燥方式方法。 另外，無論使用什么樣的干燥方式方法，在絕緣電阻達(dá)到規(guī)定值、穩(wěn)定之前都不能停止干燥。

柴油發(fā)電機(jī)組整機(jī)性能規(guī)范

對(duì)于評(píng)定柴油發(fā)電機(jī)組的整機(jī)性能,也規(guī)范了相應(yīng)的技術(shù)指標(biāo)。這給生產(chǎn)廠家、科研單位和使用者都提供了從不同角度評(píng)價(jià)產(chǎn)品的統(tǒng)一規(guī)范。主要技術(shù)性能指標(biāo)通常是在機(jī)組功率因數(shù)為0.8～1,三相對(duì)稱負(fù)載在0～100%額定值的范圍內(nèi),正、反向漸變或突變的條件下測(cè)定的。機(jī)組在空載工作時(shí),應(yīng)能對(duì)其額定輸出電壓值在95%～105%范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié),且穩(wěn)定運(yùn)行。例如:額定輸出電壓為400V的機(jī)組,其空載時(shí)輸出電壓可在380～420V之間調(diào)整。